היי חברים, המון זמן של הייתי כאן. התפנה לי זמן ואני בונה טיסן די גדול אשר ינחת על הגחון. זכור לי שיש רכיב שעוצר את סיבובי המנוע על 0 מצערת וכך מונע מהפרופ להישבר. אני רק לא זוכר את שמו. אשמח לעזרתכם ואפילו להמלצה של אחד טוב מהסיני, תודה רבה.
Printable View
היי חברים, המון זמן של הייתי כאן. התפנה לי זמן ואני בונה טיסן די גדול אשר ינחת על הגחון. זכור לי שיש רכיב שעוצר את סיבובי המנוע על 0 מצערת וכך מונע מהפרופ להישבר. אני רק לא זוכר את שמו. אשמח לעזרתכם ואפילו להמלצה של אחד טוב מהסיני, תודה רבה.
למה להסתבך עם הרכיב החשמלי הזה? אפשר פשוט להתקין פרופ שמתקפל
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
מנוע ניטרו , או חשמלי (Brushless)?
ב Brushless זו פונקציה שקיימת כמעט בכל בקרי המהירות.
תכנות Brake יכול להתבצע דרך השלט , אבל עדיף לקנות כרטיס תכנות לבקר - עולה משהו כמו $6.
למשל לבקרי טורניג'י -
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ming_Card.html
אתה קצת טועה בהגדרות
אין "רכיב" כזה (לפחות אני לא מכיר)
יש פונקצית עצירה בתיכנות בקרים מסויימים
בדרך כלל הכי קל לבצע את זה בבקרים שיש עבורם כרטיס תיכנות (לא לכל הבקרים יש) אני תמיד מעדיף את PLUSHׂ. הכי נוח, הכי אמין והכי פשוט לתיכנות
אבל פונקצית העצירה לא נועדה כלל למטרת מניעת שבר, אלא כדי למנוע מהפרופ להסתובב במצערת סגורה בנוסח שבשבת. מה שמגדיל את ההתנגדות שלו ומשפיע לרעה על דאיה ללא שימוש במנוע
זה לא מונע שום שבר ואי אפשר לבחור היכן יעצור הפרופ
אני מקפיד לתכנת את הפונקציה הזאת בכל טיסן.
לצורך הפחתת סיכוני שבר בנחיתת גחון תשתמש במגן פרופ:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=51826
וכפי שהוצע לך כאן יש גם אפשרות להשתמש בפרופ מתקפל , אבל הוא יתקפל אך ורק אם פונקצית העצירה מופעלת. בלי זה הוא לא יתקפל
תשובה מלאה של עודד :)
פרופ מתקפל הוא הפתרון גם לגרר וגם לנחיתה...
כל יום לומדים משהוא חדש
ת