פלאג A3 ופלאג מקורי של טארקסס מתעקמים פנימה אחרי הסעה של בערך דקה

שלום לכולם

בעיה חדשה שיש לי זה פלאג A3 ופלאג מקורי של טארקסס מתעקמים פנימה אחרי הסעה של בערך דקה
עכשיו אחרי שאני מפרק את הפלאג אני רואה מין כדור אלומיניום קטן מאור אותו דבר בשני המצבים
בשבת האחרון נכנס לי חול לתא דלק למרות הפילטר המובנה ועוד אחד שאני הוספתי בדרך לקרבורטור
אז כך שזה פוסל חול במנוע ליתר ביטחון פתחתי את המנוע לוודא אכן הכל נקי
נתתי ניקוי נוסף על ידיי wd40
מה שקורה זה שלפני חודש החלפתי מייסב בתוך המנוע ובשבת האוטו שלי טיפה הגזים בחום הגיעה ל124 C עכשיו המייסב אמור לעמוד בחום של 130
לפי מה שהמוכר אמר זה לא מייסב מקורי
מה נראה לכם שהבעיה נובעת ממנה ? למה נהרסים לי פלג אחרי דקה

​

ואללה אשר... אני מצדיע לך.
כל הכבוד על הסבלנות.
אני קורא את השאלות שלך בפורומים השונים ומשתדל לעזור כמיטב יכולתי אבל בחיאת...
לא נמאס לך מהטראקסס הזבל הזה?!
תראה כמה צרות יש לך
אני הרבה יותר מבטוח שברכב איכותי לא היו לך רבע מהצרות שיש לך עם הג'אטו הזו

אני מציע לך לקבל החלטה אסטראטגית להפסיק להשקיע ברכב הזה ,לגבש תקציב ולקנות רכב שיחס ההסעה תחזוקה שלו יותר נמוך

בקשר לפלג:
תמונה תעזור
ניסית פלגים של חברה אחרת?

רן ענבר

על אהבה לא מוותרים בקלות :)
יש לי של OS וגם המקוריים טראקסס!
זאת תופעה שהתחילה ממש השבוע
נפרק את הבלוק ונבדוק את המייסב

כמו שפחדתי המייסב התואם נמס לו הכדוריות
בקיצור צריך לקנות רק מקורי ניסיתי לחסוך וכמעט איבדתי את המנוע קובץ מצורף 91282

איפה שאר הכדוריות?
אם נפלו מהם שבבי מתכת אתה יכול לומר שלום למנוע הזה

התכוונתי לצילום של הפלאג

היום אני יכול לשאר את הנזק הרב שעשה לי המייסב שהתפרק עשה סדק בפיסטון
הלך מייסב ***חח
שטויות התחדשתי במיסב מקורי
אבל הנזק הוא רב
כמעט והלך המנוע
הפיסטון מתפקד נשאר מחר לצאת מחר ולראות איך הוא יתפקד אחרי כיוון לעשיו המנוע נדלק ולא נכבה או דופק פלגים
הפלגים היו מתעקמים כי היו עפים עליהם שאריות של מתחכת מהמייסב ומעקמים אותם לכל מי שמעוניין להחכים מהניסיון שלי


אשר
Jato 3.3 Traxxas

ועדיין יש למנוע קומפרסיה?
בדרך כלל כשמסתובב בצילינדר עצם זר זה גורם לנזק בבוכנה ובשרוול ופוגע בקומפרסיה בצורה חמורה מאוד

רן ענבר

ככל אם קונים מיסבים בחנות מיסבים
לשימושים שלנו צריך לבקש מהמוכר מיסבים עם סימון
C3
זה אומר שלמיסב יש חופש מובנה וכשהוא מתחמם החופש מתבטל מה שמאפשר למיסב לעבוד בתנאי סלד וחום במנועי המכוניות.
אם אני זוכר נכון מיסבים רגילים עובדים במהירות של 10,000 או 20,000 בסל"ד
ומנועים המכוניות עוברים 35,000 בקלות ורבים המנועים עוברים גם 40,000 סל"ד

המייסב עמד בכל הקריטריונים
רק הבעיה שלא הקשבתי לסימני האזהרה כשהמנוע נחנק ועשה רעשים של תקיעות ביצעתי נסיונות חוזרים של הנעה עד שנפל לי האסימון שזה מהמייסב
זה מיסב שעומד ב130 מעלות פתוח שני צדדים
מיסב סבבה המקורי לדעתי איכותי יותר
בפעם אחת של חום יתר המייסב התואם שבק חיים מיסב מקורי אנסתי אותי ולא קרה כלום עד שהתפרק לי ביד כשהוצאתי את הקראנק לניקוי


אשר
Jato 3.3 Traxxas

חברים נסדק הפיסטון
יש פה מישהו שמכיר מישהו שמכיר מישהו שיש לו מנוע TRX 3.3מושבת לחלקים שהפיסטון תקין למכירה במחיר שפוי???

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asher_p9

המייסב עמד בכל הקריטריונים
רק הבעיה שלא הקשבתי לסימני האזהרה כשהמנוע נחנק ועשה רעשים של תקיעות ביצעתי נסיונות חוזרים של הנעה עד שנפל לי האסימון שזה מהמייסב
זה מיסב שעומד ב130 מעלות פתוח שני צדדים
מיסב סבבה המקורי לדעתי איכותי יותר
בפעם אחת של חום יתר המייסב התואם שבק חיים מיסב מקורי אנסתי אותי ולא קרה כלום עד שהתפרק לי ביד כשהוצאתי את הקראנק לניקוי


אשר
Jato 3.3 Traxxas

---

היה מסומן ב C3 ?

בצד של פלאג
זה כבר לא רלוונטי אחינו
מחפש פיסטון למנוע מכיר מישהו שיש לו משומש למכירה ?


אשר
Jato 3.3 Traxxas