Printable View
הי חברים
היום בשעה טובה קיבלתי את המנוע החדש שלי...53 רד ליין
עם המנוע קיבלתי עוד 2 שימסים לראש מנוע
האם יש צורך לשים אותם? ואם לא אז מתי להישתמש בהם??
עם המנוע קיבלתי פלאג כזה מיוחד של R3
האם חובה להישתמש רק בפלאג הזה?
כמוכן אשמח לקבל המלצות לביצוע הרצה למנוע הנ"ל
תודה רבה לעונים
היי נועם
קודם כל תתחדש, קנית מנוע מצויין ( זה כבר הרד ליין השלישי שלי - פשוט פגז של מנוע)
לגבי השימפסים - אם אתה מטיס עם 30% - רצוי - בעיקר במדינתינו החמה להוסיף שימפ אחד (יש אחד כבר מורכב) ולמרות זאת שמעתי על מטיסים שכלל לא הוסיפו וגם עם זה אין בעיה,
המלצתי - תוסיף שימפ אחד דבר שישמור לך על המנוע לאורך זמן
אין צורך להוסיף את השימס - למרות השימוש באחוז הניטרו הגבוה, המנוע עובד מצויין כמו שהוא.
R3 הוא הפלאג הייעודי של המנוע, ממליץ לך להריץ עם #8 של OS ולחזור אל ה R3 אחרי ההרצה, למרות שזה לא חובה - הוא עובד איתו מצויין (גם עם #8 או ENYA #3 הוא יעבוד מצויין התיזמונים של הפלאגים הללו דומה).
הליך ההרצה דומה לשאר מנועי הניטרו / רינג בגדלים הללו - אין דגשים מיוחדים למנוע זה.
על מה הוא יותקן?
טוב שהתעוררתם, ברעמי, לא לקחת את הכדורים הבוקר?
השרשור הזה הוא מתאריך 25-06-2009
המסוק מאז עבר כ5-6 ריסוקים ועבר לחבר אחר
הותקן על ויז'ן 50 עם אגזוז מאסל פייפ
מנוע מוצלח מאוד מאוד!!
ממליץ לכולם
נועם.
לא ישנתי טוב אתמול - כל מיני טרדות.... :confused:
הקיצר כמו שידידינו ז'אק מהמבזק היה שומע מס' רב של פעמים (מגיל ססובר שנעלם משהו...):
"אז תשכח מזה!!!"
http://www.youtube.com/watch?v=11omF...?v=11omF-fs6LI