היי חבר'ה,
אני מטיס SUPER AIR עם OS46AX
אחרי שהרכבתי את המנוע שמתי לב שהוא נוטה ממש מעט שמאלה [2-3 מעלות]
עד כמה זה קריטי ועל מה זה יכול להשפיע?
תודה מראש!
Printable View
היי חבר'ה,
אני מטיס SUPER AIR עם OS46AX
אחרי שהרכבתי את המנוע שמתי לב שהוא נוטה ממש מעט שמאלה [2-3 מעלות]
עד כמה זה קריטי ועל מה זה יכול להשפיע?
תודה מראש!
כן, זה די קריטי במיוחד אם אתה מטיס חדש ולא בעל הרבה נסיון. ברוב הטיסנים בעלי המבנה הסטנדרטי, זוית המנוע היא כ- 2, 3 מעלות ימינה, במקרה הכי גרוע, אין כל זוית, במקרה שלך, 2, 3, מעלות שמאלה זה ממש הפוך למה שצריך ומומלץ, אם יש לך אפשרות תשנה לפני שאתה ממשיך להטיס.
מה ההשפעות שיש לזווית כזו על הטיסן?
אם אתה מסתכל מהזנב לכיוון החרטום המנוע צריך להיות בהטיה של כ2-3 מעלות ימינה
אגב אם הזווית היא בקיר האש (יענו מהמפעל) אז אין מה לחשוש המתכננן יודע מה הוא עשה(אם זה נכון קבל ביטול על העצה הראשונה
אני הרכבתי את המנוע על הטיסן , כך שיש לי אפשרות לבחור איך ישב המנוע.
השאלה היא מה ההשפעה על הטיסה בכזה מצב של נטיה שמאלה.
תודה רבה!!! שאלותיי נענו :)
כולם צודקים רק לא הסבירו לך למה צריך את הנטיה ימינה
המוטבציה היא להתגבר על תופעת סיבסוס שנגרמת ע"י זרם הפרופלור
חשוב להתגבר על התופעה בעזרת המנוע ולא בעזרת פיצוי בהגה כיוון
זאת למקרים שהמנוע בסרק או ללא מנוע