לכל בעלי ה 500, ולכל אלו שרכשו לאחרונה או מתכננים רכישה של המסוק החמוד הזה...
נתקלתי בשירשור בחו"ל של בחור שהסב את ה 500 שלו לניטרו ולתצורת FBL (ללא פלייבר), הוא מדווח על תוצאות טובות עם ה VBAR, והכי חשוב זה נראה 1,000,000 (מיליון) דולר!!
חשבתי שזה יעניין אתכם (אני יודע על שני אנשים לפחות שזה מאוד יעניין אותם - חוץ ממני ;))
מדובר באותה הסבת ניטרו למסוק הטירקס 500 הפופולארי שאתה סקרתי כאן: http://www.efly.co.il/forums/showthr...5474#post45474
נראה שההסבה המעולה הזו מצליחה לחלחל לתוך השוק, וכנראה שלאט לאט נראה יותר ויותר צרצרי 3D קטנים!! :D
תזכורת לאיך שהכלי הזה טס עם מנוע ניטרו (בסרט יש את אחד מדגמי הפרוטוטייפ מוטס ע"י טים ג'ונס):
ישנו רכיב שמשלב שני ג'יירואים שמזהים תאוצות על ציר ה CYCLIC (גלגול או עלרוד) ומחוברים לסוג של בקרת טיסה שמשתמשת בנתונים שהג'יירואים מספקים ע"מ לייצב את המסוק בצירים הללו.
התוצאה הסופית היא החלפת היצוב המיכאני/ג'יירוסקופי שמקנה הפלייבר - ביצוב דיגיטאלי.
היתרון בשיטה כזו הוא מסוק יותר זריז (ניתן להתאמה אבסולוטית לצרכי המטיס), ללא פגיעה ביציבות שלו - למה המסוק יכול להיות יותר זריז ללא פלייבר?
התשובה נמצאת במאמר אותו כתבתי בנושא הפלייבר (נמצא בפורום תיאוריה), אני ממליץ לך בחום לקרוא אותו - הוא יסדר לך את הדברים. http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=8086
