שלום לכם
עפ"י התמונה המצורפת ניתן לראות שהפרופ מחובר ע"י טבעת הגומי לתושבת מיוחדת שאף היא מחוברת לדופן המנוע.
האם לא נראה מוזר?? עפ"י זאת הפרופלור יסתובב וימתח את הגומי:confused:
אם למישהו יש הסבר לעניין אני אשמח לשמוע.
בתודה מראש,
דותן
Printable View
שלום לכם
עפ"י התמונה המצורפת ניתן לראות שהפרופ מחובר ע"י טבעת הגומי לתושבת מיוחדת שאף היא מחוברת לדופן המנוע.
האם לא נראה מוזר?? עפ"י זאת הפרופלור יסתובב וימתח את הגומי:confused:
אם למישהו יש הסבר לעניין אני אשמח לשמוע.
בתודה מראש,
דותן
הפרופ והתושבת מחוברים ל"פעמון" המנוע שמסתובב יחד איתם במנוע OUTRUNNER - מכאן גם שמו של סוג המנוע כשהחלק החיצוני שלו מסתובב.
הגומי אמור להיות מספיק קשיח כדי כדי לא להמתח בעבודה רגילה
אבל דיי גמיש כך שבפגיע בקרקע הפרופ לא ישבר.
המתקן נקרא PROP SAVER