מישהו יכול לומר לי מה המשמעות של הוספת להב במניפה (מ6 להבים ל 7 להבים)
מטוס F-15 עם מנוע 4800KV
מניפה 64MM
בקר 40A טורנגי לדעתי זה לא מספיק , הבקר מתחמם מאוד
אשמח לתשובות
שמעון
Printable View
מישהו יכול לומר לי מה המשמעות של הוספת להב במניפה (מ6 להבים ל 7 להבים)
מטוס F-15 עם מנוע 4800KV
מניפה 64MM
בקר 40A טורנגי לדעתי זה לא מספיק , הבקר מתחמם מאוד
אשמח לתשובות
שמעון
עלייה בלהב אחד = עלייה בזרמים =עלייה במאמץ מנוע =עלייה בדחף (בתנאי שאתה שומר על על אותה כמות סיבובים לפני השינוי).
מה שכן וזה שווה בדיקה
אני שינית ב F-18 מניפה ועברתי מ5 להבים ל7 (וגם את הקוטר) שיניתי את המנוע וגם את הבקר אך יש נתון אחד חשוב מאוד
והוא ספיקת האויר(שווה לדחף בגדול) בכניסה וביציאה וזה נתון חשוב מאוד .
כאשר כניסת האויר קטנה וכך גם היציאה יש השפעה אדירה על הביצועים .
עומס לא קטן על המנוע תשים לב גם לזה ...
אצלי בF-18 עשיתי פתח בתחתית הטיסן והרחבה קלה ביציאה(זהירות גם פתח גדול לא טוב )
פרט לכך בהצלחה
ושבת שלום
תומר
קודם כל מספר אי זוגי של להבים שקט יותר ממספר זוגי (כאילו שאכפת לך הרעש :D).
בגדול לא מספיק לספור להבים צריך לראות מה שטח הלהבים ביחס לשטח הדיסקהץ כי שישה להבים רחבים יכולים להיות יותר עומס משבעה להבים דקים.
לכל מניפה יש את הנתונים שלה (סל"ד הספק וכו') שאליהם צריך להתייחס .
למה אי זוגי יותר שקט ?
יש גם נושא "פסיעה" (פיצ') למרות שהוא לא מתפרסם כמו בפרופים הוא שונה בין דגמים שונים ואין צורך להסביר את חשיבותו הגדולה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Boogle
אם מדובר על אותה חברה והשינוי היחיד הוא מספר להבים אז כנראה שתקבל יותר דחף ותצרוך יותר זרם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shimon73
חברות שונות מייצרות להבים לפי מה שבא להם ואין תקן אחיד כך שאם מדובר על חברות שונות אי אפשר לדעת מה יקרה.
שרון, העקבה של זרם האויר בפאן בעל מספר להבים זוגי יוצרת תהודה שאינה קורת במספר אי זוגי. משהו מתמתי שמתבטא בפיזיקה של מניפות.
לא מאמינים? לכו לספור להבים במאווררים של PC מי שימצא מאוורר עם מספר זוגי יקבל פרס (מאוורר עם מס' אי זוגי :D).