Printable View
תגידו לי בבקשה, איך אני יודע מתי להשתמש בגיר ומתי בDIRECT DRIVE?
בהרבה טיסנים (בעיקר ספורטיבים או 3D) שמגיעים כARF ומתוכננים למנוע 400, בהוראות הרכבה שלהם מדברים על שימוש בגיר. מתי, ואיך אני מתאים גיר (כמובן לשימוש במנוע בראשלס)? לא מצאתי אצל הביני גירים, איפה כן יש?
היום מרבית המנועים הינם מסוג OUTRUNNER ולכן לא דורשים גיר
מנוע INRUNNER בד"כ דורש גיר עם פרופ גדול, אלא אם כן משתמשים בפרופ קטן (5X5
למשל, לדוגמא FUNJET)
יחס הגיר נתון להחלטה כדי להגיע לביצועים אופטימליים. אבל גיר מוסיף משקל וגם אובדן אנרגיה
עקב חיכוך בגלגלי השיניים.
ממליץ לך לרכוש בהוביסטי מנוע OUTRUNNER של כ 1000KV ולהתאים לו פרופ מתאים
למה INRUNNER דורשים גיר?
כי ה KV שלהם גבוה בדרך כלל
אוקי :)