תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
הי באיזה מתח אתה מישתמש ובאיזה פרופלור,אם שיניתה טימינג בבקר,האם סטאפ זה עבד קודם טוב,
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
מחפש מישהו מאזור חיפה והסביבה שיעזור לי קצת בתחום החשמליים...תודה :)
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
קרא לי בדיוק אותה בעיה עם הבקר הזה ועם מנוע אחר החלפת בקר היא הפתרון!
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
אני בדיוק הזמנתי לי מנוע ובקר חדשים לטיסן YAK 55 מקאפה מנוע כמו שלך בקר של טורנג'י 25 אמפר עם פרופ 10X4.7 צפוי להגיע השבוע-שבוע הבא
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
הפתרון לבעיה היא רק בקר של טורינג'י?
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
הי אביב, מבין שאתה עם מתח של 11v עדיין לא ברור עם איזה פרופ אתה מישתמש בכל מיקרה אם הוא גדול מ9/4 אתה מתקרב למיגבלות יצרן .ליפעמים סיבה זו בתוספת טימינג לא מתאים תגרום למנוע חיתוחים שכאילה .כמובן שכל זה לאחר שפסלנו את האפשרות של נתק רגעי באחד משלושת החוטים בין המנוע לבקר,ואו בתוך המנוע, ואו פזה אחת בבקר לא תקינה, בקיצור נסה קודם פרופ 8/4 ותראה מה קורה,
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
אני משתמש לפי הוראות היצרן בפרופ 10x4.7
שים לב :
Model: TR-28-30-azj
Max Eff: 12A
Max Load: 14A
Kv: 1100
Weight: 57.9gr
Pull: 400-900gr
Prop: 10x5 or 10x6
Voltage: 6~10v
No Load Curr: .9A
Size : 30mm
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
המלצת יצרן לפרופ 10/4.7 היא לסוללה שהמתח שלה לא עולה מעל 10v ואז הזרם הוא 14A, ההספק 130w,הניצולת 67 אחוז ,7550ס"לד , כשאתה מישתמש במתח 11,1v ההספק עולה ל184w הזרם ל17,3A , ס"לד 8400 ,הרבה מעבר למיגבלות יצרן,
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
אז אני אמור לרדת למתח של 7.4?
תגובה להודעה: עזרה במנוע חשמלי.
לא ממש לא ,עם 7,4 התוצאות נמוכות,אבל עם פרופ 9/4.5 ומתח 11,1 ההספק 143w ,הזרם 13,4A הניצולת עולה ל71,5 אחוז,ס"לד 9300, דחף סטטי 830 גרם,
