Printable View
לא רציתי לגנוב לחן את השרשור אז...
לאחר הריסוק, התקנתי היום ספינדל וציר ראשי חדשים.
נוצרה בעיה שהברגים שתופסים את הטבעת שעל הציר הראשי בולטים קצת החוצה, מ"מ לצד אחד וחצי מ"מ לצד שני. אני מאמין שזה הגורם לתופעה מוזרה שנוצרה של 'תקיעות' (הצלחת לא מצליחה לעלות כשהיא בזוויות מסויימות ליד הטבעת).
מישהו נתקל בזה ויכול להמליץ לי איך לסדר? או לחילופין - האם זה תקין שהברגים של הטבעת הנ"ל יבלטו טיפה החוצה?
השאלה שלך לא מובנת
אתה יכול להעלות תמונה?
מצ"ב ציור.
הגוש האפור הוא הטבעת שמורכבת על הציר ומונעת מהמכלול לרדת נמוך מדי, הצ'ופצ'יקים השחורים הם הברגים שבולטים ממנה...האם זה נורמלי?
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos..._4137574_n.jpg
הטבעת הזו תפקידה הוא לא למנוע מהצלחת לרדת נמוך מדי אלא להדק את מערכת גלגלי השיניים שנמצאים על הציר הראשי למקומם.
כפי שניתן לראות בצילומים הבאים:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1253036902
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1253036902
כן זה נורמלי ... לפחות אצלי .... הם לא צריכים לצאת עד הסוף אבל אתה אמור להבריג אותם עד כמה שאפשר וכן נשאר טיפה בורג בחוץ ...
לחלק הזה קוראים קולר
והברגים אצלך תקינים לגמרי
הבנתי, תודה לכולכם!
צצה לי בעיונת חדשה, לאחר שהרכבתי את הציר על הגלג"ש נראה שיש חופש קטנטן שגורם לגלג"ש להסתובב בצורה גלית משהו.
יש שם מרווח ממש קטן, מילימטר אולי - חשבתי לשים איזושהי שייבה דקיקה אבל אין לי כרגע. למישהו יש הצעות לפיתרון יצירתי אחר?
טנקס!
תבדוק אולי הגג"ש עקום ... אני לא מומחה אבל אני חושב שזה לא מפריע כ"כ אם הוא עקום טיפונת ... כי גם אצלי זה ככה ואין לי בעיות ... תבדוק דבר אחד שאתה שם את הציר הראשי יש 2 חורים בקצוות שלו ... אם תשים לב תראה באחד מהחורים מהאמצע שלו לסוף הציר כלפי חוץ צריך להיות גדול יותר והחור הזה צריך להיות למטה זאת אומרת איפה שהגג"ש יושב ... ככה הקולר יושב בול ב"חריץ" שמותאם לו על הציר ...
בדקתי לפני שהכנסתי את הציר שהחלקים נכונים. הקצר יותר מחזיק את מכלול הראש והארוך יותר פונה מטה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guylederer
רק הזכרתי P:
בואנה הסיני הזה לא יאומן ... חבילה שהגיעה אלי תוך 4 ימים !
The item (RB044428***HK) left Hong Kong for its destination on 10-Sep-2009
דבר הדואר האמור הגיע ליחידת הדואר המרכזית אשר בא**** בתאריך 14/09/2009 והועבר למחלק דואר/סוכנות/לקוח
אני מרוצה אני ... מצטער שגנבתי מהשרשור פשוט הייתי חייב ...
1)דיסקית לא תעזור ואם יש חופש - צריך להוריד קצת את ה "קולר" שתפקידו לקבוע את המרווח. הגג"שים לעיתים מעט עקומים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ashaman
2) הברגים הבולטים לך מה"קולר" כנראה בסדר וןאני מעריך שכל ה"סוושפלייט" צריך לעלות יותר גבוה.
קשה להעריך את התקלות דרך האינטרנט - הרבה יותר טוב למשש המסוק.
3) ואם אני זוכר נכון אז דווקא החור היותר קרוב לקצה צריך להיות למטה- בנקודה זו כדאי לבדוק.
אני די בטוח שהציר מונח נכון, כיוון שכשפירקתי את הציר הקודם הוא היה מונח באותה צורה, זו אותה הצורה שבה הוא הגיע מהמפעל ובנוסף אני סומך על מי שהרכיב את המסוק.
אתה בטוח שזה בסדר להוריד את הקולר? הוא בעצם ייצא מהמקום הרגיל שלו...זה תקין?