היי
מנוע saito 100 עבר הרצה עם דלק 30% .
לאחר גלון ראשון של 30% האם ישנה בעיה לרדת לדלק 20% ?
Printable View
היי
מנוע saito 100 עבר הרצה עם דלק 30% .
לאחר גלון ראשון של 30% האם ישנה בעיה לרדת לדלק 20% ?
אין בעיה די תלוי בסגנון ההטסה שלך אם אתה מטיס F3A אז עדיף ניטרו גבוה.
הטיסן הוא מסוג p-51 .
טיסת סקייל ורגועה נטו !
תוספת הכוח איננה ביחס ישר לתוספת הניטרו. לכן, ב30% ניטרו יהיה לך רק מעט יותר כוח מאשר ב-20%.
אחוז גבוה של ניטרו משמעותו הישירה - עלות הדלק גבוהה יותר. אם אין לך סיבה יוצאת מן הכלל לכך, חבל על כל שקל. ממילא לא תנצל את התוספת האפשרית.
אני מטיס סולידי ומשתמש אך ורק בדלק 10%. מעולם לא הרגשתי חוסר בכוח המנוע. מצד שני, כשניסיתי דלק בעל אחוז ניטרו יותר גבוה (20%), לא ראיתי צורך לשנות לדלק זה.
וסתם שאלת תם - מה היה הרעיון לעשות הרצה באחוז ניטרו כל כך גבוה?
תודה לך על התשובה הזו וגם בקשר לכוון זוית המנוע .
בקשר לשאלת , פשוט קניתי את המנוע בחנות וקבלתי דלק 30% במחיר של 20% כי לא היה בחנות דלך מתאים !