איזה סט אפ מומלץ לבננה
מנוע
בקר
סוללה
ופרופלור
Printable View
איזה סט אפ מומלץ לבננה
מנוע
בקר
סוללה
ופרופלור
פח אשפה מומלץ בחום, אבל אם בכל זאת אתה מתעקש, יש פורום סט-אפים, ויש שם שרשור על בננה
חבל שבטיסן חיפה לא מתקדמים עם הזמן
טיסן הבננה היה טוב לפני 20 שנה, כיום הוא באמת היסטוריה
מעט רוח, והוא הופך לעפיפון
יש היום טיסנים טובים ממנו בהרבה
בננה חשמלית הנה הנאה צרופה. אתה תהנה מכל רגע. הבננה היתה טובה בעבר וטובה גם היום. בנוסף, עבורי משמשת הבננה פלטפורמה למשחקים וניסויים. ה"ניסוי" האחרון שלי היה לקחת כנף ישנה של בננה ולהפוך אותה לכנף "full house" דהיינו, כנף עם מאזנות ומדפים. גם בלי משחקים, סתם בננה חשמלית, תהיה תמיד מהנה להטסה.
מצורפות תמונות של בננה מאזנות ומדפים ובננה רגילה של בננה. לשתחהן הסט כפי שפורסם על ידי בפורום "סטאפים". יש והיו עוד בננות חשמליות.
בהצלחה
גיל ברקאי
יש לי את הבננה חשמלית עם גוף מעט שונה (של הטיסן Hammer) אבל עם ממדים ומשקל זהים.
(כנף המאזנות היא עם פרופיל הבננה שהוספתי לו עקימון תחתון שהפך אותו לחצי סימטרי).
מורכבת בה מערכת ממש טובה. המנוע והבקר באים בעסקה משולבת וזולה - מנוע פעמון עם ביצועים טובים מאוד ובקר של 25 אמפר, מקלט 4 ערוצים של ברג וסוללה 1300MaH 3S של טורנגי
מה שמענין הוא שבהתחלה הטסתי עם פרופ' 7X5 שמשך בהחלט סביר עם זמן טיסה של כ 15 דקות וטיפוס טוב (30 מעלות) הרבה יותר חזק מאשר בננה עם מנוע 049 ! אתמול ניסיתי להחליף פרופ' ל-8X3.8 והביצועים הדהימו אותי ! טיפוס ב 60 מעלות ויותר וטיסה על אותה סוללה שנמשכה כ-40 דקות - נכון, חלקה עם מנוע כבוי והרבה עם מנוע בחצי מצערת, אבל בפרוש ללא טרמיקות.
בבדיקות זרם מצאתי שלפרופ' 7X5 הזרם המקסימלי היה 10 אמפר ואילו לפרופ' 8X3.8 יש להזהר כי בפתיחת מנוע מקסימאלית הזרם מגיע ל-25 אמפר (ואולי אפילו מעט יותר - ממש מגבלת הבקר ! )
סרוו:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...?idProduct=662
סרוו מאזנות:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2147
מנוע ובקר:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4711
סוללה:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s..._20C_Lipo_Pack
פרופ' 8X3.8 :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4711
פרופ' 7X5 :
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=5289
מסתבר שיש כאן מזוכיסתיים אמיתיים
אם אתה רוצה את אחד מטיסני המתחילים הטובים בעולם, אין לך מה לחפש יותר, הרי הוא לפניך:
אתר החברה (יש סרטון)
http://www.e-fliterc.com/Products/De...ProdID=EFL2725
סקירה עליו:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=915223
1.הוא כמעט בלתי רסיק (מעביר חוג איתו, כבר פעמיים הנושא נבדק)
2. קל מאוד להטסה, ויחד עם זאת מסוגל לבצע טיסה הפוכה ורולים
3. סלחן מאוד, בהזדקרות אינו מפיל כנף
4. קל מאוד לתיקון - הגוף והכנף עשויים מתערובת של קלקר ו EPP. לשבר ניתן להשתמש בדבקים המתאימים לקלקר, במקרה של שריטות קשות בגוף או בכנף, ניתן להשתמש בפילר לבן
5. חשמלי כמובן - מצוייד במנוע, בקר וסוללה של EFLITE
ממליץ בחום.... הוא גם בא כמעט מוכן לטיסה, עם שלט וכל מה שנדרש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל דקל
שמח שמסכימים איתי, אולי אסביר מדוע לדעתי טיסן הבננה לא רלוונטי יותר
1. מגיע עם שלט מגוחך (סטיק אחד) אין מה לעשות איתו בהמשך
2. בגלל גודלו המיניטורי, מעט רוח והוא עומד במקום
3. כנף פרופילים - קשה מאוד לתיקון
4. גוף בלזה - שוב, קשה מאוד לתיקון
5. מנוע ה COX שלו מיושן ביותר (טכנולוגיה של לפני 30 שנה)
6. חישמול שלו יגיע כמעט למחיר של ה- APPRENTICE
ציטוט:
נכתב במקור על ידי דניאל דקל
ממש לא מסכים איתך !!!
א. AVIV123 בקש המלצה לגבי חשמול של טיסן בננה ולא שום דבר אחר - כדאי לענות לענין.
ב. נכון, לא חייבים לקנות את השלט עם הטיסן, אפשר לבנות רק את הטיסן.
ג. הגודל הקטן הוא גם יתרון, אפשר לשים אותו, ואפילו מורכב, בקלות בכל רכב. גם בענין הטסה ברוח - רוח קלה ממש לא מפריעה.
ד. מי שרוצה בכל זאת טיסן בלזה ויודע לבנות ולתקן אותו אז זו בעיה קטנה עבורו. מה גם שמי שלא יודע לבנות - זה בדיוק הטיסן בשביל לתרגל את הדבר, הבניה הכי בסיסית שאפשר.
ה. מדובר על חישמול של בננה לכן מנוע ה-COX לא רלבנטי לענין.
ו. חשמול הבננה לפי ה-Setup שהצעתי עולה בדיוק 42.94$ ואפשר אפילו להוזיל במעט ע"י שימוש בשלושה סרוו TG9 שעולים 2.99$ (הכל אצל הסיני) וחוסכים עוד כ-3$ כך שהמחיר הוא פחות מ-40 דולר, 150 ש"ח נכון לימים אילו.
על אף כל הכתוב זה לא סותר נסיון לבנות\לרכוש טיסנים מוקצפים - כבודם במקומו מונח. :)