האם יש קשר להתרסקות מיום שבת....

לחברים שלום.רציתי לשמוע כמה דעות(ומניסיונכם כמובן)ועל קשר אפשרי בין הזמן שנרכה תחרות הFJ5ברישפון,לאובדן שליטה של בני בעת הטסת הטיסן בגעש עם שלט מסוג:DX7 של ספקטרום.
הנתונים:הריסוק ארעה בשעה9:20 בערך,הטיסן מסוג אולטימייט חשמלי.מצבו בעת הטיסה:בטריה טעונה FULL,בקר ומנוע תקינים לחלוטין,והכי חשוב:מקלט מסדרת AR6000תקין לחלוטין וללא תקלות קודמות בארבעת חודשי העבודה איתו ורק על טיסן זה!! ועכשיו לשאלות:1
האם יכול להיות קשר ישיר בין תחרות הFJ5שנערכה בזמן זה ברישפון ל"ניתוקים" אפשריים בעת ההטסה של בני?2)האם המרחק בין רישפון לגעש באמת יכול להוות מרחק קליטה להפרעות בזמן שקרה המיקרה?3)האם מקלט2.4 יכול בסופו של דבר להיות מושפע להפרעות מסוג כלשהו? לסיכום:האם בכל פעם שטיסן לא מגיב לפתע ומיתרסק,יש "לחפש מה היה באותו זמן באזור וברדיוס מרחק הגיוני?או,שמראש יש ליפטור זאת ב:"יש מקלט2.4אז אין מה לחפש סיבות אחרות..."ולהשאיר את סיפורי ההפרעות ממשדרי הדאונים וכו כמיתוס????תודה לעונים מראש,ואשמח לתובנות שלכם. שוקי טסלר. נ.ב:גם השלט היה טעון ותקין.+הריסוק ארעה בסוללה השלישית(הסט אפ היה קר ליפני).

99% שזה לא קשור, חפש את הסיבות בציוד שלך.

מהבנתי,הצטרפת לפורום זה רק בחודש שעבר,האם תשובתך מבוססת על ניסיון, או על אותו:confused: חודש?!?

לי ביום שבת עם מקלט DX5 2.4 גם הטיסן איבד שליטה ממרחק של 150 מטר בערך והתרסק

איפה ומתי?

גם בסביבות השעה הזאת ליד כוכב יאיר אם אתה יודע איפה זה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי banana10

לחברים שלום.רציתי לשמוע כמה דעות(ומניסיונכם כמובן)ועל קשר אפשרי בין הזמן שנרכה תחרות הFJ5ברישפון,לאובדן שליטה של בני בעת הטסת הטיסן בגעש עם שלט מסוג:DX7 של ספקטרום.
הנתונים:הריסוק ארעה בשעה9:20 בערך,הטיסן מסוג אולטימייט חשמלי.מצבו בעת הטיסה:בטריה טעונה FULL,בקר ומנוע תקינים לחלוטין,והכי חשוב:מקלט מסדרת AR6000תקין לחלוטין וללא תקלות קודמות בארבעת חודשי העבודה איתו ורק על טיסן זה!! ועכשיו לשאלות:1
האם יכול להיות קשר ישיר בין תחרות הFJ5שנערכה בזמן זה ברישפון ל"ניתוקים" אפשריים בעת ההטסה של בני?2)האם המרחק בין רישפון לגעש באמת יכול להוות מרחק קליטה להפרעות בזמן שקרה המיקרה?3)האם מקלט2.4 יכול בסופו של דבר להיות מושפע להפרעות מסוג כלשהו? לסיכום:האם בכל פעם שטיסן לא מגיב לפתע ומיתרסק,יש "לחפש מה היה באותו זמן באזור וברדיוס מרחק הגיוני?או,שמראש יש ליפטור זאת ב:"יש מקלט2.4אז אין מה לחפש סיבות אחרות..."ולהשאיר את סיפורי ההפרעות ממשדרי הדאונים וכו כמיתוס????תודה לעונים מראש,ואשמח לתובנות שלכם. שוקי טסלר. נ.ב:גם השלט היה טעון ותקין.+הריסוק ארעה בסוללה השלישית(הסט אפ היה קר ליפני).

---

אתה מדבר על געש שע"י צומת ספרים, או על יד חוות רונית? שיטחי געש פרושים על שטח גדול.
בכל אופן הסיכוי קלוש ושואף לאפס.
המרחק הרב, העובדה שרישפון נמוכה מגעש, השימוש ברדיו באיפנון DSSS, זה שרישפון מוקפת עצים בין הר הזבל לרכבת, וכו כו, מקטינים לאפס את הסיכוי להפרעה הדדית.
אם בכלל קיים סיכוי להפרעה, סביר יותר שהמשדר שלכם יפריע למתחרים ולא להפך.

זוהי הערכה הסתברותית בלבד.

בתאוריה, 2.4 לא יהיה מושפע ממשדרים אחרים, גם אם כולם נמצאים באותו שטח הטסה.
אבל יש לך ספקטרום...ואתה פשוט מצתרף לסטטיסטיקה של ריסוקים עם ספקטרום.
ה-FAAST(פוטאבה/סנוואה) מוגנת לחלוטין מהפרעות או מירידת מתח.

גם שלי של ספקטרום והיתה לי בעיה ביום שבת הטיסן פשוט איבד שליטה הוא לא היה רחוק בכלל והוא ישר צלל לאדמה..

איכן ומתי???

נקווה שהנהירה הלא מובנת בעקבות גל הספקטרום (DX5-7) תחלוף

מדוע אנשים לא מצליחים להבין שברמת מחיר הזו JR ו FUTABA זו ליגה אחרת?

גם לי היה סיפור עם שלט DX5, בהתחלה איבדנו בגללו טיסן (אך מצאנו אותו)

ואתמול הוא הפסיק לעבוד כליל...

לאחרונה אף נוכחתי לגלות ש מגמת ה-FPV יכולה להוות אף היא גורם להפרעות במידה כזו או אחרת.
ובחזרה לשאלתי מתחילת השרשור האם מקלטי ספקטרום יכולים להיות מושפעים מתשדורות אחרות (חזקות) ברדיוס של קילומטר, 2?

דניאל,האם זה כולל גם מקלטי LONG RAINGשל ספקטרום?

איני מצליח להבין מדוע ננעלת דווקא על סוגית הפרעת רדיו

תיתכן גם תקלה בטיסן, בקר נדפק (ואז לא מספק מתח לסרוואים)

חוט מאזנות ניתק, בטריה התנתקה ועוד ועוד...

אני ריסקתי טיסן מסוג EXTRA 300 (מוטת כנף של כ 1.5 מטר) בגלל שהיה מגע רופף בסרוו

הגה גובה למשל...

זה פשוט היה טיסן עם רמת תחזוקה ובדיקות סט אפ גבוה ביותר.דרך אגב,הריסוק חלקי:חוץ מאף תושבת מנוע וקאול(שכבר הוזמן)הוא יחזור לאויר כמובן בעזרתו של חן גרין או הידוע כד"ר גרין:תמונות יועלוD

גם במידה ובקר נידפק זה יתבהר בהנעה הראשונה.

אם אתה רוצה לחקור את העיניין לעומקו, תקנה Spektrum Flight Log :
http://www.spektrumrc.com/Products/D...ProdID=SPM9540

רעיון יפה.ומה מחירו,לא מצאתי..?

אני לא מבין למה אתה מתעקש...
אמרו לך במספר תגובות שאנשים חווים בעיות עם המערכות הנ"ל, אני לא מכיר את המערכות (אני מטיס עם פוטבה) אבל לפי התגובות בהחלט יש סיכוי שאתה סובל מאותן בעיות, לא קיבלת את התשובה שרצית אבל קיבלת הסבר הגיוני לבעיה.

בשבת היה שרב, די כבד, משמעו שאחוז הלחות באויר היה מאווווד נמוך.
תדר 2.4G רגיש למולקולות מים באויר. ככל שיש יותר לחות השידור נחסם ומתקדם מעט= טווח קצר.
כשיבש הטווח גדל.
היות ופוטאבה מקפץ תזזיתית בכל הספקטרום של התדרים של 2.4 יש מצב שמשדר פוטאבה 10C (למשל של אחד ששמו מתחרז עם הוריזון:D) קיפץ דרך תדר הנעילה של הDSSS של הSPEKTRUM שלך.
או אז הכל אפשרי.
אגב, לצורך העניין מספיק שהתקרבת למשדרי הWIFI של המשרדים בגעש בכדי להפיל אותך...
אגב 2, סיגנל חזק מדי גם לא בריא.

והערת אגב (3) למר דקל, JR משתמשים בדיוק , אבל בדיוק בטכנולוגית הSPEKTRUM ולכן, אלא אם יש לך דגם עם מודול ששמת בו כל מודול חוץ מSPEKTRUM הרי שאתה באותה הצרה...

CORONA שולטטטטט!!!!!!!!111

:D:D:D:D:D:D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Boogle

בשבת היה שרב, די כבד, משמעו שאחוז הלחות באויר היה מאווווד נמוך.
תדר 2.4G רגיש למולקולות מים באויר. ככל שיש יותר לחות השידור נחסם ומתקדם מעט= טווח קצר.
כשיבש הטווח גדל.
היות ופוטאבה מקפץ תזזיתית בכל הספקטרום של התדרים של 2.4 יש מצב שמשדר פוטאבה 10C (למשל של אחד ששמו מתחרז עם הוריזון:D) קיפץ דרך תדר הנעילה של הDSSS של הSPEKTRUM שלך.
או אז הכל אפשרי.
אגב, לצורך העניין מספיק שהתקרבת למשדרי הWIFI של המשרדים בגעש בכדי להפיל אותך...
אגב 2, סיגנל חזק מדי גם לא בריא.

והערת אגב (3) למר דקל, JR משתמשים בדיוק , אבל בדיוק בטכנולוגית הSPEKTRUM ולכן, אלא אם יש לך דגם עם מודול ששמת בו כל מודול חוץ מSPEKTRUM הרי שאתה באותה הצרה...

CORONA שולטטטטט!!!!!!!!111

:D:D:D:D:D:D

---

בבתי ספר לרפואה נוהגים לומר לסטודנטים: "אם אתם שומעים שעטת פרסות, חשבו על סוסים ולא על זברות" ...

אני יכול לומר לכם דבר אחד אני מטיס טיסנים מגיל 13 היום אני בן 26 יש לי את אותו השלט מגיל 13
HITEC FOCUS 4 AM השלט נקנה מניסו דקלו בזמנו
בחיים אבל בחיים לא היתה לי הפרעת רדיו אחת כמובן שבאמצע היה לי מסוק עם שלט
סנוואה RD 6000 ומסוק למה עם שלט של E SKY כולם עבדו מצוין
ותמיד אני שומע את כולם מתלוננים איכשהו על 2.4
כיום אני מטיס טיסנים באלפי שקלים עם AM ועדיין מבסוט
מסקנה סוס מנצח לא מחליפים חומר למחשבה

למה אתה מגלה? :D

גם לי יש שלט (לא 2.4 כמובן) כבר למעלה מ 9 שנים, עם אפס תקלות

FUTABA 8UAPS, אחד ההצלחות הגדולות של פוטבה...

לא זכור לי שבכלל למישהו היה 2.4 בתחרות.
כולם היו עם 72.

חזי, היו רועדות לי הביצים אם הייתי מטיס עם AM.....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי banana10

מהבנתי,הצטרפת לפורום זה רק בחודש שעבר,האם תשובתך מבוססת על ניסיון, או על אותו:confused: חודש?!?

---

מה הקשר כמה זמן אני רשום בפורום? השאלה היא כמה זמן אני מטיס... (הרבה).. אגב גם אני הטסתי בעבר עם ספקטרום והעפתי אותו לכל הרוחות אחרי מספר ריסוקים.
כיום מטיס עם ה2.4 של סנווה ומרוצה עד הגג - מערכת זולה מאוד ומעולה.