מהפכה גרמנית

היום בשעה טובה הפכתי את רקסי 600 החשמלי למפלצת גרמנית מתוקתקת ומדוייקת.
התחדשתי במנוע של חברת אקטרו הגרמנית שהיה עד כה בידיו הנאמנות של מר נדב ברק.

המהפכה אל האקטרו לעומת הסקורפיון 4025-1100 העלו מספר תובנות:
1. המנוע יורד קר יותר, מאחר והוא נציל יותר
2. הסוללות יורדות ממש קרות - כלומר מדובר פה על הארכת זמן חיי הסוללות.
3.מנוע שעובד בצורה שקטה, וחלקה יותר.
4.הרבה מאוד PUNCH לעומת הסקורפיון שהיה לפעמים דועך מעט.

לסיכום,
תענוג להטיס עכשיו ואני מרגיש שכל שקל היה שווה.

עוזי, תודה רבה רבה לך על העזרה בטלפון עם הספק שנשרף, בלעדייך לא היה טסט הסופש.
נדבוס, תודה לך על שישי בצהריים, ברוחות מטורפות שעלינו לבדוק סלד ולראות שהכל תקין, כדי שבשבת בבוקר בשפיים אני יעשה טסט כמו שצריך.

אסף.

למה נדמה לי כאילו ראיתי את המנוע הזה איפה שהוא ? ;)
ידענו שהמנוע הזה "מפלצת חשמלית".

מגניב לאללה.
תתחדש !

אורי

מצ'עמם לכם אה??

הטיסנאים בכלל והמסוקאים בפרט (ואני בכללם), פשוט עם מפגר ;):D

תתחדש גיסנו - נראה לא שהמנוע יקח 12 תאים, יאללה לשדרג!!! ;)

תתחדש אסף נראה סוף הדרך !
עם איזה סאט אפ ? 6 תאים ?

תודה חברים
ליאור - אכן מסכים שאנחנו פשוט נולדנו מפגרים:D אולי מתישהו אגיע גם ל 12 תאים
שגיא - אני עובד על סטאפ של 8 תאים

עכשיו הבנתי את מה שראיתי היום מרחוק
תתחדש:)
יופי של ביצועים

אריה, פעם הבאה אני אבוא להטיס איתכם, ואז תראה מקרוב;)

היתה לך פעה אחת עם זנב שעשה תספורת קצוצה ממש לנמלים על האדמה. חוץ מזה בהחלט היה מרהיב

דורון

גם אני הייתי היום בגעש וראיתי את המסוק המדובר, המון כוח היה לתפלץ הזה וגם רמת ההטסה היתה מרשימה
כל הכבוד