Printable View
שלום לחברים.רציתי לשתף אתכם בהמשך עלילות הספקטרום וההפרעות.אז למעשה מאז שבת האחרונה(שבני ריסק את הטיסן שלו)השבת תופעת ההפרעה חזרה שוב כאשר הפעם לא התקיימה באזור געש שום תחרות דאונים,וההפרעה התרחשה במקרה כאשר השלט היה בידיו של טיסנאי ותיק ומנוסה.גם המקלט היה שונה מהקודם. ונראה שהמסקנה המיתבקשת היא:שלט תקול וצריך לאתר את הגורם להפרעות הרגעיות בשלט עצמו.מה שמבטל את האפשרות להפרעןת חיצוניות אחרות. שבוע טוב שיהיה לנו.
אכן, אלו הם סוסים.
ואם בסוסים עסקינן, בדוק את שלמות ה-COAX בתוך האנטנה.
מותר לשאול אם עשית בדיקת טווח לפני טיסה תוך כדי לחיצה על מנחת העוצמה?
אמנם אין לי DX7 אבל אני עוד לא שמעתי על בדיקת טווח ב 2.4 תן קצת פירוט אני אשמח ללמוד משהוציטוט:
נכתב במקור על ידי Observer
תודה
חן
:D:D:D:eek:
אכן כן חן:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי chen green
גם אני רכשתי לאחרונה את ה-DX7 (עדיין בקופסה) אבל ההוראות ממליצות על בדיקת טווח במרחק של 30 צעדים ובלחיצה על ה- Bind Button מאחור.
ללא קשר לתדר בו מטיסים בכל מערכת שידור קליטה יש לבצע מידיי פעם בדיקת טווח.
ל DX7 יש כפתור בגב המשדר שלחיצה עליו מורידה את הספק השידור לכ 10%.
את בדיקת הטווח יש לבצע כאשר מתרחקים מהכלי כ 30 מטרים לוחצים על הכפתור בגב השלט ומשחקים עם ההגאים למספר שניות.
למי שבאמת רוצה לעקוב אחר איכות הקליטה מומלץ להרכיב לוגר על המסוק,טיסן שנותן אינדיקציה מעולה לגבי איכות הקליטה שראה הכלי באוויר לאורך הטיסה ובנוסף נותן חיווי מדוייק של מצב סוללת המקלט.
אני אישית איתרתי מקלט פגום בעבר בעזרת הלוגר הזה דבר שמנע ריסוק בטוח.
http://www.spektrumrc.com/Products/D...ProdID=SPM9540
אני משתמש באופן תדיר בלוגר הזה ומסתבר לא פעם שבאיזור שאין רעשי RF כמות השגיאות במקלט עולה כאשר מופעלים מספר שלטים יחד.
הלוגר עוזר גם לאתר בעיות התקנה ומיקום של המקלטים בגוף הכלי (רלוונטי ביותר לכלים בעלי גוף קרבון).
מוצר מומלץ ולא יקר!
יש לבדוק רק שהמקלט בו משתמשים תומך בלוגר הנ"ל דרך האתר של ספקטרום.
ציקי
מפחידציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
עדין הספקטרום/JR מומלצים?
אני שנתיים וחצי מטיס עם ספקטרום ולא נתקלתי בבעיות (טפו טפו)ציטוט:
נכתב במקור על ידי leetal
גם JR גם SPEKTRUM וגם FUTABA טובים מאד.
צריך רק לעקוב וטבעי שהיו הפרעות כאשר בשטח יש ריבוי שלטים וזה נכון לכלל החברות (גם כאלו שלא הזכרתי).
האלגוריתמים שמיושמים בשלטים הדיגיטלים אמורים לדעת להתמודד ומתמודדים טוב מאד עם העניין כך שאתה כמטיס לא תרגיש את ההפרעות.
הלוגר רק עוזר לקבל חיווי לגבי המצב בשטח ומה רמת תקינותו של הציוד זה הכל.
יש נתונים מסויימים שאם הלוגר מראה אז פשוט סכנה להטיס ולא אכנס אליהם (מי שמשתמש בלוגר הזה מכיר).
ציקי