Printable View
שלום,
כאשר המסוק שלי מתחיל להמריא, יש לו נטייה אחורה שאני צריך לאזון בכדי שיתרומם אנכית.
אני מבין מדוע הוא "מושך" שמאלה ולמה אני צריך לאזן, אבל לא מבין מדוע הוא מושך אחורה כל כך חזק.
יש לציין שאיזנתי את ה Swashplate (עם מתקן מתאים), איזנתי להבים לפי כל ההסברים, וכו'.
האם זה תקין? אם לא, מה צריך לבדוק?
תודה
הבעיה פשוטה המסוק לא מאוזן מבחינת מרכז הכובד שלו (הזנב כבד מדי)
בכדי לבדוק איזון יש להחזיק בפליי בר בשתי אצבעות כאשר הוא ממוקם לרוחב המסוק. במצב זה המסוק צריך להיות מאוזן הבום צריך להיות מאוזן לרצפה.
הפתרון פשוט תקח את הסוללה כמה שאפשר קדימה אם זה לא מספיק אני אישית הדבקתי משקולות קטנות בקדמת המסוק.
בהצלחה
המסוק דוקא מאוזן, ואולי אפילו נוטה טיפה קדימה.
את איזון ה Swashplate אני הרי עושה (בעזרת מכשיר) יחסית לציר הראשי.
האם ייתכן שהציר עצמו אינו מאונך אלא נוטה מעט אחורה? (דרך אגב - זה ציר חדש כך שאינו עקום).
אתה מוזמן להתקשר אלי
אנסה לעזור
0525-454380
עודד
נסה לנתק את המנוע ולבדוק האם ה-swashplate נשאר מאוזן לאורך כל תנועתו.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי עודד מזור
כפי שאמר ד"ר מזור (הוא באמת רופא).תנסה לבדוק את ה swash.לאחר מכן מרכז כובד.לאחר מכן הייתי בודק את הכנפונים. ואם כל זה לא עוזר.הייתי מקזז אותו עם קיזוז קדימה. לאחר מכן בודק כמה קליקים הייתי צריך לא יותר מ 10 בד"כ. ואם יש צורך ביותר. הייתי פותח סיבוב או שניים בלינק של ההגה גובה
במידה וישנם עוד שאלות אשמח לעמוד לשירותך.
שווה להעיף מבט על הפדלים לראות האם הם מאוזנים גם כן.
לא ממליץ לפתוח את הלינק של הגה הגובה, שכן אם הסוואש מאוזן אז הוא לא הגורם.
איזה כנפונים - אלא מאחורה? איך הם קשורים לזה (בכלל מה התפקיד שלהם)?ציטוט:
נכתב במקור על ידי שאול אביגור
הפדלים נראים לי מאוזנים מאד (השקעתי לאזן אותם) אבל לא בטוח שעשיתי את זה נכון - עם pitch gauge וידאתי שהם מקבילים ללהבים. האם זו הדרך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ליאור זהבי
נדיר, אבל אם הזנב עקום ימינה אז הוא יורד מכח המדחף האחורי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי vinay
אני משתמש כנקודת התייחסות לקצה ה cage