אני בשלב הרכבה של הטריינר דלק ואין לי מושג מה אני צריך על מנת שאני לא
כל הזמן אבקש מחבריי כלים אז בבקשה כל שעולה על דעתכם יעזור אני רוצה
ערכת שטח מספיק טובה מבלי להשתגע ולסחוב נגרר בשביל הערכה....
Printable View
אני בשלב הרכבה של הטריינר דלק ואין לי מושג מה אני צריך על מנת שאני לא
כל הזמן אבקש מחבריי כלים אז בבקשה כל שעולה על דעתכם יעזור אני רוצה
ערכת שטח מספיק טובה מבלי להשתגע ולסחוב נגרר בשביל הערכה....
תתחיל לרשום:סט מפתחות הלן 1.5 מ"מ עד3 מ"מ. 4 יח'
מפתח פלגים.
בוסטר
מתנע
מברג פיליפס+מברג ראש שטוח קטן וגדול,
דבק מהיר
משאבת דלק+פייט תדלוק לגלון הדלק,
ולבסוף ארגז כלים או ארגז הטסה לטיסנים
תוסיף:
1. מצבר 12V 7AH לארגז בכדי לא להיות קשור לאוטו
2. מד מתח לסוללה עם לחצן לבדיקה תחת עומס !!!
3. WD40 - להעביר במנוע בסוף היום לאחר ריקון הדלק - שומר בצורה מדהימה על המנוע באחסנה.
4. גומיות איכותיות לכנף או ברגים מתאימים אם הכנף מחוברת עם ברגים
5. צלוטייפ רחב - לתיקוני שטח של חורים בציפוי
6. שולחן / בסיס של אמבטיית תינוקות / חמורים מתקפלים - בשביל לא לשבור את הגב בטיפול בטיסן על הקרקע
7. פרופים ספייר (לא מטיסים עם פרופ סדוק!!!)
8. סט מפתחות רינג פתוח בקוטר המתאים לאום של הפרופ
9. גיבקה קטנה
10. מטען מהיר לשטח לטפל במקרי סוללה מתה מסעיף 2 .
11. מגבוני תינוקות (מבושם אם בא לך:D) מעולה לניקוי שאריות הדלק והשמן השרוף מהגוף.
12. בקבוק מים לשתיה- חשוב מאוד גם בחורף
13. ערכת עזרה ראשונה לטיפול בחתכים.
14. פלאג ספייר
לך לאחד הסנטרים וקנה לך ארגז כלים גבוה על גלגלים, יש שם מקום לכל הנ"ל
אני מבין שאתה יוצא להטיס עם משאית או לפחות עם "ניגרר"אני אמקד את השאלה שלי
1.מה הם המרכיבים הנחוצים לי על מנת לצאת ולהטיס מבלי להעזר באף אחד?
2.האם ערכה מלאה מחויבת מההתחלה? או שאפשר להתחיל עם:משאבה,בוסטר,סטרטר?
צא לקרב עם M16 מאג ומרגמה אבל בלי תחמושת....אותו דבר.
הרשימה ששמתי היא הבסיס:D
לא נראה לך? סנן מה שאתה רוצה, וכשתתחיל לקלל בשטח תזכור מה שדוד בוגל כתב לך:rolleyes:
סגור "דוד" המילה שלך חקוקה בסלע!
אני לוקח אליי את הדברים שלך. יש לך מושג:
1.איפה אני משיג מד מתח לסוללה עם לחצן בדיקה תחת עומס?
2.האם המצבר של האוטו מספיק?
איך שכחתם דבר חשוב?
צינוריות סילקון
פלאייר אף ארוך
אזיקונים
המצבר של האוטו מספיק אבל אז אתה תלוי ליד האוטו שלך
בשביל להתניע את הטיסן אתה תצטרך להתקרב לאוטו
הכי טוב זה לקנות לסטרטר סוללה מהסיני וככה יש לך סטרטר נייד
יוסי
היי שרון,
נראה לי שכבר אמרתי לך או שזהה היה מישהו אחר,
בכל אופן הדרך הכי טובה לדעת מה אתה צריך זה פשוט לצבור ניסיון.
לאט לאט אתה תראה מה חסר לך מה יש לאחרים מה נחוץ ומה לא.
בינתיים ,תבוא להטיס!!!!!!!!!
לוקחים מחבר שמתאים לשקע הטעינה בטיסן
מחברים בין האדום והשחור שלו לחצן ונורת בלוגן 12V20W שקונים בהום סנטר וכו'(אפשר נורה של אוטו זאת של אור ברקס או וינקרים).
מחברים משני החוטים (אדום ושחור ) המשך לרב מודד על מצב של V .
מחברים ומודדים מתח רואים שהסוללה מעל 5V, לוחצים על המפסק,הנורה תדלק וממשיכים למדוד, אסור שהמתח הנמדד יהיה מתחת ל4.6V יציב ברמה של 2 ספרות אחרי הנקודה במודד.(לספרה השניה מותר לרדת ביחידה לשניה).
אם התנאים הנ"ל התקיימו אתה יכול לעלות רגוע לאויר, אם לא, הסוללה לא בסדר וצריך טעינה.
הנ"ל לא תופס אם תשתמש בליפו שני תאים עם UBEC. שם מספיק מד מתח שמודד את הסוללה , כל עוד היא 7.4V ומעלה תטיס חופשי.
האם תוכל להמליץ לי על UBEC וסוללה שאוכל ל"סמוך" עליהם בשביל טיסן מתנול יחסית גדול (מנוע 82)ציטוט:
נכתב במקור על ידי Boogle
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=4319
וכל סוללה מהרשימה הזו:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...sp?cap=2&con=2
צריך לזכור שהמפסק הוא בין הסוללה לUBEC, כאשר יציאת הUBEC מחוברת למקלט.
לזכור לטעון את הסוללה מחוץ לטיסן, ומשבוע לשבוע לעשות סטוראג'.
אופציה נוספת שלא הזכרתי (לא רעה בפני עצמה כי המחיר שווה למחיר UBEC+סוללה):
סוללת LIFE שני תאים בבניה עצמית או בקניית פאק מוכן. ניתן לחבר ללא UBEC רק לוודא שהסרוו עמידים גם ב6V
.או לקנות פאק איכותי ומוכן פה: http://www.aircraft-world.com/shopdi...asp?search=yes
לטעמי הפאק של 850 מילי מספיק מעל הראש , אפשר לטעון בשטח ב4C שזה רבע שעה טעינה.
UBEC זה ממיר מתח ממה שאני מבין הסוללה שלי למקלט היא 4.8 שכך אין לי צורך ב- UBEC
אבל סטורג זה מצב איכסון ואין לי מושג 1. איך מבצעים אותו?
2.אם אני צריך אותו בסוללות פשוטות של SANUWA NI-CD ?
3.האם יש עדיפות לסוללות ליפו?
ברור שיש עדיפות לליפו - מחזיקה הרבה יותר זמן. נראה לי שתצטרך גם מפסק קטן (אולי מגיע עם הערכה של השלט?) שתוכל לכבות את המקלט בלי לנתק את הסוללה.
סטורג' (=איכסון), זוהי סוג של פריקה שבה המטען מביא כל תא למתח של 3.8V אם אני לא טועה, זה עוזר לשמור על אריכות חיי הסוללה. אם תקנה ליפו אז תצטרך גם מטען מתאים.
אכן צדקת ישנו מפסק OFF-ON בערכה שמגיעה עם השלט.לגביי מצב איכסון הבנתי מה זה השאלה כיצד אני מבצע אותו 1.מבלי לגרום נזק לסוללה? 2.איך אני יודע מה מצב הסוללה?
מצב סטורג' הוא לסוללת ליטיום בלבד
במטען מתאים ישנה אפשרות של storage, המטען יעשה את העבודה בשבילך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי swat
את מצב הסוללה אתה קורא על צג המטען.