שירשור בנייה איטי של ד-2

לאחר שהרבה מאוד זמן לא בניתי טיסן בשלמותו אלא רק פה ושם חלקים כמו הגאים וגופים החלטתי שהגיע הזמן לבנות טיסן חדש. שמתי לב שהפורום די שקט בזמן האחרון ומעולם לא ראיתי שמישהו צילם ופירסם את כל תהליכי הבניה של טיסן ד-2 מודרני אז החלטתי להרים את הכפפה.
האמת היא שהכל התחיל באליפות ישראל האחרונה כשבערב מיקי הוציא את הסחורה שהוא מוכר ולא יכולתי לעמוד בפיתוי וקניתי חלקים לטיסן שלם. קורות, מתקן זנב, גוף אחורי, סט שפות זרימה, תושבת סרוו, משנה פיתול והרשימה עוד ארוכה..
קצת פרטים על הטיסן:
תיכנון מאקרוב קצר, קורות אקסטרה-סטיף לטיסן קצר, טיימר אלקטרוני של בלאק-מג'יק, 3 סרוואים-הגה גובה, מייצב כיוון ו-וו. על הטיסן הולך להיות מותקן וו סרוו שבניתי, מבוסס על הוו של מתן עמר ועופר בן-נון.

האיכות בגלל שהתמונות צולמו ממצלמה של מכשיר סלולרי

מתחילים מבניית המסרקים של המרכזים בכנף.
לצערי אין לי את התמונות של הכנת החבילות, מקווה שכולכם יודעים מה זה. מי שלא, יבין בהמשך.

ממקמים את הקורה והשפת התקפה עם דו"צ וסיכות
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

לאחר מכן מתאימים ומדביקים את הפרופילים העבים בקצוות ולאחר מכן ממקמים כל פרופיל חמישי.
כשמסיימים את זה אפשר להמשילך לשאר הפרופילים.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138


http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

לאחר מכן משייפים שפת התקפה ובודקים התאמה לסקין.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1261862138

זהו לבינתיים.
תרגישו חופשי לשאול כל שאלה..

איך אתה מניח את הפרופילים כך שיהיו ניצבים במדוייק לבסיס ולשפת התקפה\קרבון ?
לפי העיינומטר ?

כל הכבוד רועי!
המשך לעדכן בתהליך הבניה (ואל תחסוך בפרטים) ;)

ויוסי, לשאלתך:
ניצב לבסיס - באמצעות זוויתן.
ניצב לשפת התקפה/קורת קרבון - לפי השרטוט (הקווים שמסומנים על הבלזה מתחת למסרק).

רועי, תקן אותי אם אני טועה.

wow! keep it coming!

סוף סוף מישהו שבונה טיסן לבד! כל הכבוד!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי b1yossi

איך אתה מניח את הפרופילים כך שיהיו ניצבים במדוייק לבסיס ולשפת התקפה\קרבון ?
לפי העיינומטר ?

---

אם הבנתי נכון את השאלה שלך אז התשובה היא כזאת:
מכיוון שהחלק הזה של הכנף הוא מלבני כל הפרופילים ניצבים במדוייק ב-90 מעלות לשפת התקפה (שהיא ישרה) ולא לקורה הטרפזית.

עריכה: אוקי נראה לי שעכשיו הבנתי. בכל מקרה אני ממקם את הקורות ומציב את הפרופילים על תוכנית ששירטטתי מראש...

שלום רועי,
אני גם בניתי טיסן כזה לא מזמן אני מציע לך ללפף קוולאר עד הסוף של המתקן פלדות...
כמובן בתנאי שלא סגרת את הסקין כבר
זה משום ששמעתי ללכל מיני אנשים בארץ נפתחה הקורה בשורש לאחר פרק זמן מסויים
שיהיה בהצלחה בהמשך

יפה מאד
תמשיך להזרים חומר
אגב, מה שמת להפרדה בין קרש העבודה והמסרק?

היי אוהד..
בטיסן הקודם שבניתי התפירה (צמודה) עברה אפילו בכמה ס"מ את הסוף של המתקן פלדות.. אבל זה לא מנע מהמתקן פלדות עצמו להישבר באחת הזריקות, למעשה, אומנם התפירה הצילה לי את הטיסן מהתרסקות קטלנית יותר כי היא החזיקה את הכל במקום והטיסן הצליח לטוס איכשהו. אבל זה בהחלט דפק לי את הסיבוב החמישי באליפות ישראל 2008 אחרי 4 סיבובים מלאים. עשיתי 30 שניות. מצורפות תמונות.
בכל מקרה במידה ולא שמת לב אלו קורות אקסטרה סטיף ולא קורות שבניתי לבד. לכן לא ראיתי יותר מידי צורך לתפור לכל האורך. בקורות מבניה עצמית אין ספק שהתפירה חשובה מאוד!
אם כן דיברת על קורות אקסטרהסטיף אז הקורות היחידות ששמעתי עליהם שנפתחות באיזור הזה אלו הקורות הארוכות של טיטוב, בכל מקרה תודה על הערה והארה.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262016840

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262016840


גלעד: מה שמפריד בין הבלזה למסרק זהו סלוטייפ רחב..

בסוף השבוע האחרון המשכתי את הבניה, בניתי מסרקים לדיהדרלים וסגרתי את הקופסאות.
לצערי אין יותר מידי תמונות כי הייתי עסוק מדי בעבודה;).

בניית המסרקים, בערך אותו דבר כמו במרכזים.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262014888

לאחר קיצור הסקינים לאורך ורוחב הנכונים, חיספוס הסקינים מבפנים ושאר פינישים על המסרקים והכנה לסגירה מתחילים במריחת אפוקסי מבני:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262014888

לאחר שכל איפה שהסקין נוגע מרוח אפוקסי מלבישים את הסקין על המסרק שמים את המסרק עם הסקין עליו על הג'יג עליהם שמים את ה"תריס מבלזה ומתחילים להפעיל לחץ עם מתחית גומי של ג'2 מעל:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262014888

המטרה של התריס מבלזה הוא עומס שווה מהגומי לכל אורך הסקין, כלומר שהגומי לא ילחץ רק במקום שהוא נוגע.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262014888

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262014888

הקופסאות סגורות ומוכנות:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262016593

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262016593

המשך בקרוב

שירשור משובח מאד! יפה!

רמה גבוהה !
אשמח אם תתן קצת תמונות וטיפים כיצד מכינים את הפרופילים באופן כ"כ מדוייק.

אני רק שאלה: תקן אותי אם אני טועה, אבל נראה שאת כל התהליך עבור הדיהדרלים אתה מבצע על הג'יג עצמו, לעומת זאת עבור המרכזים הסתפקת בחתיכת לוח בלזה עבה. יש לזה סיבה?

אגב, "מסרקים", "תריסים", זה שפה של הרצליינים? :D

אין על השפה של הרצליה!!
אחלה שרשור...מקווה להמשך בזמן הקרוב;)

יוסי, תמונות וטיפים יגיעו בהמשך במיוחד בשבילך ;)

ראובן, את התהליך של הצבת המסרקים כולם, גם של המרכזים וגם הדיהדרלים עשיתי על לוח בלזה עבה מסיבה אחת: נוחות.
את הסגירה של הקופסא בדיהדרלים עשיתי על ג'יגים מכיוון שיש לכל דיהדרל ג'יג. לעומת זאת יש רק ג'יג אחד לשני המרכזים והעדפתי שהסגירה שלהם תהיה כמה שיותר "שווה" ובבת אחת ולא יום אחרי יום. אם היה לי עוד ג'יג הייתי מעדיף לסגור את המרכזים גם על ג'יגים.

ובנוגע לשפה.. מסרקים כבר שמעתי לא מעט אנשים אומרים. תריסים, זה כבר כנראה של הרצליה:D

עושה חשק לחזור לבנות

אגב, מסרקים קראנו להם גם בחדרה כבר לפני 15 שנה :D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Roi Miron

יוסי, תמונות וטיפים יגיעו בהמשך במיוחד בשבילך ;)

---

תודה http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif

ברור שמסרקים! גם בת"א קוראים לזה כך כבר הרבה זמן...
גלעד על מי אתה עובד:" עושה חשק לחזור לבנות..."
רועי:שמתי לב שאלה קורות קנויות גם אני בניתי את הטיסן שלי מקיט של כנף
ובכל זאת הגדלתי לעשות וללפפ את הקורה רק ליתר ביטחון.
העבודה נראית ממש יפה עד כה..

נוסטלגיה מלפני 20+ שנה....:)
לא הראית לנו איך בנית את הפרופילים... אל תגיד לי שקיבלת אותם מוכנים חתוכים במכונה.
בזמנו שייפנו שבלונות מדיקט תעופתי, חתכנו מלבנים מבלזה ואז שייפנו אותם בעזרת השבלונות - הרבה הרבה שעות עבודה....;)

לא פרופילים חתוכים בלייזר ולא בטיח.. אני משייף בדיוק באותה שיטה כמו מלפני 20 שנה.. רק השבלונות עשויות מסוג של מתכת.
הקטע הוא שחשבתי על הרעיון של לצלם את זה רק אחרי שהחבילות לפרופילים הקדמיים היו מוכנים, את כל התהליך של הכנת הפרופילים האחוריים אני יצלם ויעלה בקרוב.

רועי כל הכבוד, עבודה יפה מאוד....
ואני מתחייב שעם גלעד מרק חוזר לבנות טיסן אני בונה שניים ***

להגנתו של גלעד באמת שלא יצא לי לראות טיסן בנוי כל כך מלוקק כמו שברח לו לא מזמן ...טיסן שבגיל שלי (:

ובאמת על מי אתה עובד ???
אולי עושה לי חשק לחזור לקנות ***

אם מישהו מעונין בשרשורי בנייה נוספים שמורים אצלי במחשב שרשורים של כמעט כל טיסן שבניתי ...אני בספק אם יהיה פה מקום אבל אפשרי לנסות ...

רק צריך שיסבירו לי איך להעלות אותם(:

אבנר? איך לא דיברת על זה או סיפרת על זה?

אבנר, דבר איתי ואעזור לך לפתוח שרשור בנייה מדוגם :)

חידשתי מאמר שכתבתי לפני כמה שנים על בניית פרופילים - למי שמתעניין.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Liav

אבנר, דבר איתי ואעזור לך לפתוח שרשור בנייה מדוגם :)

חידשתי מאמר שכתבתי לפני כמה שנים על בניית פרופילים - למי שמתעניין.

---

ואוו. אחלה הסבר.. כל הכבוד!