Printable View
שלום לכולם.
אני מעוניין להחליף מנוע חשמלי שיש לי ועובד עם סוללה NIMH 7.2V (למיטב הבנתי מדובר במנוע BRUSH 550) ואני צריך קצת מידע בשביל לקבל החלטה :
א. אני רואה במנועים נתוני SL ו-KV, מה אומר כל אחד מהם? ובאיזה יחידות מודדים את כוח המנוע?
ב. בהנחה ויש לי מגבלת מקום נתונה, מה תוספת הכוח שאקבל אם במקום ה-BRUSH אשים מנוע BRUSHLESS בגודל דומה?
ג. הבנתי שבמעבר ל-BRUSHLESS אני צריך להחליף בקר, איך אני מתאים אותו למנוע ולסוללה (אני מתלבט אם לעבור ל-LIPO)?
תודה מראש.
בהצלחהציטוט:
נכתב במקור על ידי alonj
ברור שביצעתי חיפוש לפני שרשמתי שאלה, לא מצאתי תשובה למה שאני מחפש.
מישהו יכול להסביר בקצרה מה אומר ה-SL בנתוני המנוע?
אני מניח שהכוונה זה ל SHAFT LENGTH, בכל אופן זה הדבר הפחות עיקרי בחיפוש להסבת בראשד לבראשלס.
חשוב להחליט אם אתה עובד עם אינראנר או אאוטראנר , כמה הספק תצטרך, איך תשמור על סל"ד נכון לפרופ ועוד.
אני למשל השתמשתי במנוע שמקביל למנוע 400 בראשלס על דאון שתוכנן למנוע 600 בראשד. הכל תלוי במגבלות הנפח שלך ויכולת קרור המנוע. בנוסף יש את עניין המשקל שמשחק תפקיד כי מנועי הבראשלס קלים יותר. אני מציע לך להתעמק בשרשורים בהם דנים בהתאמת מנועים לדאונים בכדי שתעשה "הכרות" טובה יותר עם הבראשלס
OK, פרט חשוב ששכחתי לציין הוא שמדובר על מנוע לכלי שייט, ולכן OUTRUNNER לא רלוונטי וחייבים קירור מים.
בכל-מקרה תודה:)
יש מחלקה שלמה של בקרים ומנועים לכלי שייט בHK שווה שתציץ שם ותראה מה אתה מעלה הרבה פעמים נותנים למנוע שמקביל למנוע בראשד גם שם שכזה למשל 550 :)
נפתח לאחרונה פורום סירות ומיפרשיות, אני בטוח ששם יוכלו לעזור לך יותר
אים זה יעזור גם לך אז אחלה
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s..._BR_Series.zip