שאלה דוחפה לגבי מסוק hirobo

שלום חבר שלי רצה לדעת הוא מטיס מסוק hirobo עם מנוע 37 אכשיו הדלק שלו 20 אחוז

ויש אנשים שאומרים לו להחליף 30 אחוז למה כדי ולמה לא???

זו שאלה של צורת השימוש במנוע כלומר טיסות רגועות כגון שמיניות וריחוף די בדלק בעל 20% ניטרו כאשר מדובר בטיסות מתקדמות יותר 3D משתמשים באחוז גבוה של ניטרו 30%.
ניתן להטיס עם 20% אין בעיה הכל תלוי בסגנון הטיסה.
אין כל קשר לדגם המסוק או המנוע הכל תלוי בסגון הטיסה כמו כן במנועים "עיפים" נהוג להשתמש בדלק עם אחוז ניטרו גבוה יותר ,סוג של סטרואידים למנוע בזכות אחוז גבוה של ניטרו.

הוא מטיס רגוע ריחופים וכאלה ושמיניות

20% אחוז מספיק . כמות השמן בתערבות משתנה בין החברות השוות.

30% עדיף במסוקים תמיד.

יתרון באחוז גבוה:
קירור טוב יותר מפני שניתן להטיס עם תערובת עשירה יותר לאותם ביצועים, חשוב מאד במנועים בעלי נפח קטן העובדים בסל"ד גבוה יותר ובמיוחד אם אתה רק מרחף עם המסוק מפני שבמצב ריחוף המנוע הכי סובל מחוסר קירור.

חיסרון באחוז גבוה:
ככל שאחוז הניטרו גבוה יותר צריכת הדלק גבוה יותר, במנוע 37 זה לא כל כך משמעותי משום שבנפחים הקטנים צריכת הדלק היא יחסית נמוכה, לכן זה לא ממש חיסרון.

למעשה החיסרון האמיתי היחיד הוא המחיר.

ציקי שלום.
מהיכן הנתון כי באחוזי ניטרו גבוהים תצרוכת הדלק עולה?
מה שלא נכון ממש כיוון שבעזרת ניטרו גבוהה יותר, ניתן להוציא מהמנוע ביצועים טובים יותר בעזרת סגירת סיכת התערובת וכך, מן הסתם, תצרוכת הדלק הופכת להיות נכונה יותר והמנוע עובד באופטימום.