היום בסטלה

הטסתי היום בצוק בסטלה דאון מודול איקס היה רוח די חזקה וכול פעם שניסיתי להטיס אותו קרה משהו יחסית מוזר הוא עלה לגובע ביצעה לופ והתרסק אני לא יודע עם זה קשור למרכז כובד או לרוח שהיא חזקה נתון לשיקולכם המומחים
ישי

נתת DOWN ועדיין זה קרה ? האם קיזזת אותו בהגלשה? איפה מרכז הכובד כעט?

פול down פלוס קיזוז עד הסוף למטה וזה עדין קרה בלי יכולת שליטה אבל מצד יציבות הוא היה מאוד יציב ולא התגלגל לצדדים או משהו כזה מרכז הכובד יחסית קידמי אבל אני אבדוק עוד פעם

אחי זה מהסטלה

מרכז כובד אחורי.

כמה דברים לגבי קיזוז.
בטיסה ישרה רגילה (לא משנה בצוק או לא), ההגה גובה אמור להיות בזוית 0, או מוטה קצת למעלה בדגש על קצת. אם אתה מקוזז בזוית אחרת (או במקרה שלך בכלל לא...) יש לך בעיות מרכז כובד....

אין שום בעייה עם סטלה, זה לא קשור לצוק, הטסנו שם עשרות פעמים הרבה סוגים של דאונים, אף אחד לא עשה סלטה אחורה (רק כאלה עם מרכז כובד אחורי...)


אין מצב כמו שאתה מתאר עם "מרכז כובד קדמי" קיזוז עד הסוף למטה וסטיק עד הסוף שהמטוס עדיין עושה לך סלטה למעלה.

מרכז הכובד של מודול X צריך להיות בדיוק מתחת לקורה הראשית של הכנף.
שים לב שיש קצת חופש לשחק עם הכנף קדימה ואחורה אם הגומיות לא מתוחות.

אתמול היו רוחות חזקות מאוד כולל גזרות רוח (ולא מערביות שיוצרות ליפט) אז אולי בהמראה כשאין עדיין זרימה טובה על הכנף + גזרות רוח, הדאון היה בלתי נשלט.

בצוק סטלה מארייס במדרון הצפוני ברוחות חזקות מאוד בעיקר ממה שהיה אתמול זה לא בדיוק קשור למרכז כובד
ברוחות חזקות בסטלה מאריס יש מהרבולות מאוד מאוד חזקות והטיסן נזרק למעלה ומקבל את הלופ
זה מתוך נסיון רק שיש לי הטסה דאונים במדרון הצפוני
כדי לעבור את המהרבולות האילו צריך לזרוק את הדאון בזווית למטה שכך לצבור מהירות ואחר כך התחיל לטפס כלפי מעלה אם הדאון
זה מאוד מאוד אופיני להטסות זאגי


טיסה נעימה