מלבד האחת שמרכיבים על חוטי הבקר בכניסה למקלט האם יש צורך להרכיב בנוסף על חוטי הסרוואים ?? או שכל המוסיף גורע ??
וסתם בכללי מה עיקרון הפעולה של הטבעת ??
Printable View
מלבד האחת שמרכיבים על חוטי הבקר בכניסה למקלט האם יש צורך להרכיב בנוסף על חוטי הסרוואים ?? או שכל המוסיף גורע ??
וסתם בכללי מה עיקרון הפעולה של הטבעת ??
הטבעת הזו נועדה למנוע הפרעות סטטיות מהסרווים למקלט והפוך
עד כמה שאני זוכר, בעידן ה-2.4 לא צריך אותה !
אצלי במסוקים השארתי אותה על כל מקרה שלא יהיה.
שגיא, לא מדוייק אבל טוב מאוד שהשארת את הטבעת;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
הטבעת פיריט נועדה למנוע מעבר של הפרעות אלקטרוסטטיות (ESD) הבוקעות מבקר המהירות ועוברות גם דרך הכבל של הבקר מהירות אשר מתחבר למקלט, מכיוון שהכבל הזה מתחבר למקלט הוא מאוד קרוב לחוטי הסרוואים והג'ירו, ובלי הגנה נאותה יכול להכניס הפרעות לסרוואים שיתבטאו בתנועות לא רצוניות של הסרוואים ללא שום קשר למקלט המוצב על המסוק מכיוון שההפרעות מגיעות לפני החיבור המקלט.
מספר ליפופים של החוט שיוצא מבקר המנועים למקלט דרל טבעת הפיריט יכול למנוע את ההפרעות האלה ולכן גם כדאי שהטבעת תהיה מוצבת על החוט לפני שהוא מתקרב לכל חוטי הסרוואים האחרים ובכך תמנע מההפרעות להגיע אל שאר הסרוואים. זוהי גם הסיבה בגללה מומלץ להרחיק את חוטי הסרוואים כמה שאפשר מהחוט של בקר המנועים בחיווט המסוק מכיוון שזה ידוע כבעייתי ופולט הרבה "רעש" אלקטרוסטטי.
ולפותח השרשור המקורי, טבעת פריט מומלץ מאוד לשים על החוט שיוצא מבקר המנועים למקלט מכיוון שהוא פולט הפרעות אלקטקרוסטטיות וטבעת הפיריט מונעת את ההפרעות, אבל על חוטי הסרוואים אין סיבה לשים טבעות פיריט מכיוון שבניגוד לבקר המנועים אלה לא פולטים הפרעות אלקטרוסטטית חזקות כמו שהבקר פולט
מקווה שעזרתי
אלעד