Printable View
היום בטיסה שניה תוך כידי טיק טוקים בגובה נמוך מאוד המסוק לא נעצר בפיטש שלילי
תוך כידי רעש מוזר, ובשניה אני גבר לא רואה את המסוק נעלם ביסביע,
אבל יספקתי להפעיל את ההולד,כשה הגעתי למסוק אני מוצה אותו יושב לו על דשה יחסית קצת גבוה,
למסוק שלום חוץ מהלהבים, הם פשות ניפתחו לשניים לאורך , אבל השאלה היא העים זה נדיר או שמה ישתבש,
העים זה כבר קרה למישהו עם להבי אליין
ביברכה יוסי
אני שומע הרבה בעיות עם הלהבים שלהם במיוחד על להבים למסוקי 500 החשמלאים שלהם ועם הההודעה שלך אני חושב שאני הולך להחליף את שלי.
תודה על העדכון(יותר מכון שאלה שלך)
בדיוק אותו דבר קרה לי עם ה- 500 שלי, להבים חדשים לגמרי בטיסה הראשונה של המסוק, לצערי אני לא הייתי בר מזל כמוך וזה נגמר מריסוק מאוד כואב מכיוון שהלהב התפצל לגמרי
הנה קישור לשרשור
http://efly.co.il/forums/showthread.php?t=15720
מאז קניתי להבי ראדיקס והכל בסדר:)
מעניין את הדעה של אליין משהו טרח לפנות אליהם?????
אתם מסיקים מסקנות מהר מידי...
סך הכל מדובר בחברה איכותית ומובילה(אם לא הכי מובילה)
ומה גם שבנוסף לכל הסיטואציה בתמונה מדובר בלהבים מהדגם הישן...
חבל להסיק מסקנות מהר מידי....
נראה לי שאלעד פנה אליהם בזמנו
זה לא משנה, הלהבים האלו נפוצות מאד בקרב מטיסים ועדיין נמכרות ברחבי העולם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
זה מקרה שני בזמן האחרון שבו התופעה חוזרת על עצמה ועד כמה שזכור לי באותו סוג של להב (אולי אני טועה).
שווה לבדוק למען הבטיחות אם יש מקרים מתועדים בפורומים בחו"ל או שמדובר בצירוף מקרים נדיר.
ציקי, זה לא אותו סוג להב כמו שלי שהתפצל בזמנוציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
ולכל מי שמעוניין שנהרס לי הלהב אני פניתי לאליין, הם לא ענו ולא הגיבו בכלל:(
אליין אף פעם לא עונים ובשום עניין, חבל על המאמץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bendisar
הנוהל לגביהם הוא ליצור קשר עם הספק ממנו קנית לגבי הפיצוי ואת האינפורמציה הטכנית לנסות לקבל מפורומים בחו"ל.
אצלך מדובר בדגם D שהוא חדש יותר בעוד שהמקרה הנ"ל הוא דגם C הוותיק יותר.
אני מקווה שבאמת מדובר בצירוף מקרים נדיר.
למה שיענו לך?
פנה לדילר\חנות שממנו קנית..
מה זאת אומרת למה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
לא פעם פניתי ישירות לחברות בשאלות טכניות שרק היצרן יכול להשיב עליהם ותמיד זכיתי לתשובה מפורטת.
הדילר הוא הצד העסקי בעניין ויש לו את האופציה לפצות אותך על הנזק שנגרם תוך תמיכה טכנית מוגבלת ביותר,אין לו את הידע והכלים לתת לך תשובות ותמיכה טכנית מלאה על כל המוצרים שהוא מחזיק, זה גם לא תפקידו.
אליין בנושא הזה לוקים בחסר ביחס ליצרנים האחרים, מה שמאד מרגיז כאשר יש חשש לכשל טכני או פגם במוצר שדורש התייחסות.
למה שיענו? כי הם אלה שייצרו את הלהבים שהתפוצצוציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
בכל מקרה אני גם שלחתי מייל לחנות ממנה קניתי (FLYING HOBBY) ואלה שלחו לי סט להבים חדש. בנוסף כל מעללי סופרו בשרשור שנתתי לינק אליו בהודעה הקודמת שלי
אלעד
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
עדין זה לא משנה עם זה להבים ישנות או חדשות
היה לי קרוב לשנתיים להבים של ראדיקס ואני יכול להגיד לך שלא קרה לי דבר כזה (לא התעללתי אך גם המסוק לא נמנע מ 3D )
זה כנראה פאק ביצור או משהו וזה אומר שהם צריכים לפצות אותו !! זה בהעיה שלהם המסוק לא התרסק ואז קרה ! אלא באמצע הטיסה זה קרה!!
:)
האם אלו להבים חדשות?
מה אומרים מומחי הפורום על כך ששני הלהבים נפתחו בבת אחת, באותה הטיסה?
נשמע נכון מה שכתבתה,ציטוט:
נכתב במקור על ידי dbrosh
יכול להיות שסל"ד גבוה יכול לגרום לכך אם כן אתה עבדת על סל"ד גבוהה?
יוסי, יש לך צילום קרוב יותר של הסדק ?
זה סדק לאורך שפת ההתקפה ? המסוק סבל מרעידות ?
למשתתפי הת'רד הזה, ציקי, גל, ברוש; להב זה ממין זכר, לא נקבה וגם לא זו"נ.
אז הם יכולים להיות חדשים, מתפצלים, נפוצים וכו..
...ולא חדשות, מתפצלות, נפוצות...
אל תדבקו בטעות של ליאור, שהתעקש שלא לתקן את שגיאתו וכנראה שהמשיך והנחיל אותה הלאה, כי ביקשתי לתקנו...
אין שום גאווה בלהמשיך לטעות...
אין שום בושה לתקן טעות, אפילו אם טעית כל חייך.
:confused::eek:
אני מסתכל על הת'רד הזה ודיי המום.
1. כל הכבוד על השבת תשומת ליבנו על המקרה על מנת שנבדוק הייטב את הלהבים.
2. חברה מובילה תיהיה אשר תיהיה מחוייבת לתת שירות ללקוחות שלה,
בטח ובטח כשמדובר בחיי אדם!!!
הדילר ואו המשווק הם הכתובת אך ורק אם המוצר הגיע פגום מלכתחילה!!
אם יש פגם בלהב זאת בהחלט אחריות מלאה של החברה ועליה.
בנוסף אני חושב שאם TT מסוגלים לתת שירות לקוחות (מניסיון אישי) הריי שרצוי ואף מומלץ שאליין תתן, ואם לא אוי ואבוי לנו.
בברכה
רואי.
אופס, הסתכלתי שוב בתמונות, זאת שפת הזרימה שנפתחה בהדבקה.
זה נראה כמו בעיית ייצור.
כדאי שתפנה למקור שממנו קנית את הלהבים :eek:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ZvikaF
לבעיה כזו קוראים דה-למינציה...
מאמץ מעט שונה בין שכבה לשכבה של סיבי-פחמן; ביחד עם פחות מדי אפוקסי, או אפוקסי שהתקשה בשכבה תחתונה, הזדהם במשהו ואז הושמה השכבה הבאה. ייתכן גם שספיגת שָׂרַף האפוקסי באחת משכבות הביניים הייתה בלתי מספקת.
התוצאה של כל אחד מהר"מ יכולה להיות הִפָּרְדוּת השכבות; דהיינו דה-למינציה.