Printable View
אני רוצה להרים כפפה ולברר בין כל מטיסי או מתלמדי המסוק הנ"ל - HONNEY BEE KING 2
האם יש משהו שממש מרוצה מהמסוק הזה או שמה האלטרנאטיבות עדיפות?
אני מודע לזה שיכול להיות שאני הורס את רעיונות המכירה למי שמתכנן אך חלק חשוב בפורום הוא המלצה אמיתית על כלי טוב.
שלי משודרג לBRUSHLESS עם הגיירו המקורי וכמובן גם המשדר - והאמת - קשה לי להמצליץ עליו.
חשבתי שהשדרוג יעזור - אבל התאכזבתי. אפשרות נוספת היא שאני עושה משהו לא נכון.
אשמח לקבל חוות דעת נוספות - וכנות :confused:
תמורת המחיר שלו (בחו"ל) ושדרוג קל , אני התרשמתי שהוא נותן את התמורה
אפילו נהנתי יותר להטיס אותו מהBELT-CP - יותר נינוח , עדין , אצלי הוא היה יציב לחלוטין
ושידרגתי גם את ה'ירו ל704A .
המסוק נירכש בתאילנד ב350 ש"ח !!! שדרוגים בערך 300 נוספים .
עבור המחיר הזה זה מסוק מצויין !!!
אבל אז התקדמנו לCOPTERX.
חכו ל450ME COPTERX שבאמת יציג איכות טובה תמורת מחיר זול במיוחד.
אני גם די מרוצה ממנו לאחר ששידרגתי אותו לחלוטין אבל לי חשמלי לא עושה את זה אני צריך לכלוך ורעש מה לעשות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי flybywire
ואם אפשר לדעת קצת פרטים מה זה 450ME
הרבה הנאה הצלחתי לסחוט ממנו, עם שידרוג לBrushless וג'ירו שומר ראש, עד שאיבדתי שליטה עליו בגובה נמוך והמפגש עם המדרכה אילצה אותי להחליפו לחלוטין.
בשביל הבדיקה הוא הוחלף לARF Belt-CP ,ביום רביעי כשינחת מאנגליה אוכל לתת לך חוות דעת על ההבדלים בינו לאחיו הבריון.
והCopterX ME זו הגירסה הפלסטית. מערכת RTF 2.4Ghz עולה בסביבות ה250 דולר ,זהה למחירו של הBelt V2.
בהחלט מתחרה חזק כמסוק ראשוני גדול.
http://www.ehirobo.com/shop/product_...oducts_id=6155
אין ספק שהוא עדיף על כל מסוק E SKY
ועוד מגיע עם ארגז ואפילו מדבקות :)
בתור מתלמד התחלתי עם ה Belt CP וזו היתה טעות זה מסוק חזק ועצבני אז עברתי לרפטור 50 שהוא יותר חזק אבל פחות עצבני ונוח ללימוד. לפני חודש קניתי הני בי קינג 2 עם מנוע בראשלס וג'ירו שומר זנב המסוק נחמד מאוד קל מאוד להטסה אני נהנה ממנו אפילו שההעדפה שלי היא לדלק.
אני התחלתי עם קינג (RTF מתאילנד - 550 שח). התחלה לא קלה כל כך - ה RTF היה קצת דפוק - הבורג של סנפיר הזנב הוברג עמוק מדי,
ושרט את רצועת הזנב - שנקרעה באמצע ריחוף. אחרי שהרכבתי חדשה, מנוע המברשות נשרף. שדרגתי לברשלס - זה שיפר את המצב פלאים ,
עד להתרסקות ... אחר כך הוספתי גם את ה esky HH gyro 704A . לא מומלץ. לקח לי
זמן (והתרסקות וחצי) להבין איך להוציא מהגירו הזה את המירב, ולהבין שהמירב שלו זה ממש לא הרבה.
לאחר קריאה במספר פורומים החלטתי לשדרג שוב - לבלט-סיפי ארפ מהלי-גאי, עם האלקטרוניקה שהעברתי מהקינג.
אני מרגיש קצת יותר טוב עם הבלט (לאחר שדרוג בקר וסוללה), אבל הוא פחות זריז מהקינג. יתכן שהיה נכון יותר לוותר
על המעבר לבלט, ובמקום זה לקנות גירו הה אמיתי, שייתן אפשרות לטיסה רגועה יותר ממסוק גדול יותר.
וואי, אלברטו, איך הרסת לי. בדיוק רציתי למכור אותו :). בקיצור אלברטו, זה רק אני ואתה סובלים מ"יונק הדבש". אני עוד לא אמרתי נואש. החלטתי בכל זאת לנסות ולקנפג אותו עם ה RD8000 למרות שחן אומר שחבל על הזמן (ואם חן אומר, כנראה שהוא צודק). אם צריך אני גם אחליף ג'יירו.
גיל
לא הרמתי ידיים - אחרת הייתי מוכר :cool:
איזה גיירו מתאים לו?
אני מקווה שאסף יטיס לי אותו בקרוב שאוכל להתרשם - פשוט חוץ מ YTUBE לא ראיתי אותו טס ושם למען האמת - לא משהו
לגבי גי'רו, עוד לא בדקתי. בינתיים, חוזר לספיד קונטרול לבדיקות...אחרי הבדיקות נדבר.
שבוע טוב.
גיל
חרא,חרא , חרא של אליקופטר....
מסכים מאוד- וחבל שדווקא מתחילים בתחום מתענים איתו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי AMIR
למען איזון ההערות האחרונות, דווקא לחדשים, יתכן וזו כן אופציית התחלה טובה.
כמה הארות והערות מניסיוני הדל.
1. המחיר ההתחלתי של המסוק כ RTF , מאד אטרקטיבי. ללא מחיר התחלתי נמוך, לא הייתי כלל נכנס לענף. רק אחרי שהבנתי שאכן זה הכיוון, הייתי מוכן להשקיע יותר, לשדרג ולעבור למסוק גדול יותר.
2. מסוק קטן פחות מאיים.
3. גם כאשר נשברים חלקים, בד"כ העלות היא קטנה (יחסית למסוקים הגדולים יותר).
4. מתאים גם לאימוני ריחוף והטסה במקומות מוגבלים ליד הבית, כמו מגרש כדורסל.
היום, אחרי כמה חודשי הטסה ושדרוגים, המסוק טס מדהים ויציב (עדיין לא נבדק ב 3D )
Gryo - JR770
סרבו זנב - Futaba 5217
סרבואים - HB56
רדיו - DX7
מנוע Brushless
היום אני מודע גם לחסרונות של החבילה:
1. אלקטרוניקה באיכות ואמינות ירודה
2. קושי בהטסה לעומת גדולים ויציבים יותר
לאחר התחלה עם המסוק הקטן (של אחי), ומהסתמכות על ניסיוננו המוגבל מהטסתו ושדרוגו, אני התקדמתי ל CopterX עם רכיבים משופרים מלכתחילה.
כך שלסיכום, לא הייתי פוסל את ה HBK2. לא אופטימאלי, אבל בהחלט עוזר בכניסה לספורט וקצת אחר כך.
:הייתי פוסל על הסף... תראה כמה השקעתה כדי שיטוס סבבה!!!(באיזור ה5000 שקל כמו כלום!) כבר שווה להשקיע מההתחלהבמסוק יותר טוב... מערכת קומפלט יד שניה של T-רקס 450 V2SE באיזור המחיר שהשקעתה, חוצמזה שנכנס שחקן חדש לשוק, קופטרX שיהיה מושלם להתחלה במחירי אפס...ציטוט:
נכתב במקור על ידי yariv
ואם יש לבטים לגבי התחביב?! תמיד יותר טוב לרכוש להתחלה יד שניה!
תמיד תזכור ידידי "הזול הוא היקר ואני עוד לא מספיק עשיר כדי לקנות בזול"!!!
:D שיהיה בהצלחה
מסכים לגמרי עם אמיר
מה הטעם לשדרג מסוק שמלכתחילה הוא איכות ירודה?
פעם הייתי ממליץ מאותן סיבות שציינת להתחיל עם BELT CP ולשדרג לו רק ג'ירו
היום לרגל כניסת המודל החדש והזול של COPTER X (ראה קישור ששמתי למעלה),אני לא חושב שיש אופציה טובה יותר
ועוד משהו, המושג שלך על "טס מדהים ויציב" עשוי להשתנות אחרי שתטיס מסוק מדהים ויציב באמת
אני מכיר כמה אנשים שנטשו את התחביב בגלל הKING...
בכל מקרה,הטסה בטוחה ובהצלחה
אולי מדהים ויציב זה לא התיאור המדוייק , אבל אחרי מעט שיפורים ממש נחמד להטיס אותו - במיוחד בימים שרוצים להטיס במקום קרוב ולא לנסוע למנחת.
מכאן ועד לנטוש את התחביב ?!?!:eek:
אחת הבעיות שיש במסוקי הKING וגם הBELT זה שהם אינם הדירים
אתה יכול לפתוח שתי אריזות, להרכיב בעצמך הרכבה זהה את שניהם, ויצאו לך שני מסוקים לא זהים בהתנהגות
אז אם אתה בר מזל, נפלת על אחד מוצלח
אבל אם לא.......
הדרך לנטישה אינה ארוכה....
אגב אפרופו מתחילים: מסוק קווקסילי נותן לך שנייה לחשוב לפני שהוא מתרסק כמו ההאני בי ולכן אני חושב שזה הכי טוב למתחילים.
בנוגע לקינג 2
אני מטיס אותו כבר קרוב לחצי שנה ... שדרוג ג'ירו לשומר כיוון של ESKY או וולקרה באיביי עם המצב של הדולר היום בסביבות 200 ש"ח הוא מתבקש והכרחי... כי בעייתי לצאת איתו לטיסה מעבר לעליה וירידה - ריחוף בסיסי .. בלעדי הג'יירו - עם הג'ירו הוא ניתן לשליטה ולא "זורק" זנב בפתאומיות
אם שדרגת בו את המנוע והבקר ואתה משתמש בשלט המקורי תדאג להוריד את הHOV.PIT בצד שמאל למעלה זה יתן לך טיפה יותר יציבות ועמידות בפני משבים קלים של רוח - בגלל המשקל הקל שלו המסוק נוטה להתרומם מהר עם כל משב - השינוי הזה יפחית את הבעיה הזו ..
בעייה נוספת של המסוק היא איזון ... יש לו משקל אחורי גדול יותר ...
אתה יכול לעשות התאמה בSWASHPLATE לכוון אותו שהוא יהיה מראש עם downׁ (אף קדימה יותר) הוא יהיה יציב יותר לטיסה רגילה - לא 3D ... תיאורטית כדי להחזק אותו הפוך צריך לאזן את SWASHPLATE - ולדאוג לאיזון המשקל או באמצועות שימוש בסוללה עם קיבולת גבוהה יותר כמו שמגיעה עם הBELTCP .. או כמו בסרטון :
http://www.youtube.com/watch?v=b1_gJeo7nZ4
עלויות החלקי חילוף הן ממש ממש אבל ממש זולות - כך שלדעתי זה המסוק להתאמן עליו על אף שהוא קשה מעט מעט להטסה וזה רק בגלל שהוא המינימום להטסה בחוץ -זה כמו להטיס טיסן של אולומות בחוץ .. עם קצת תרגול זה אפשרי ואפילו כיף ... וגם לא צריך מקום גדול במיוחד ... אבל כן לדאוג להטיס במקום ללא מכשולים כדי שכן תהנה מהטיסה ..
אמנם ברשותי (מבחינת מסוקים) המסוק הזה בלבד אבל אחרי שלמדתי אותו אני מטיס בקלות כל מסוק אחר של חברים...
ככה שהסיבה היחידה שלדעתי הוא מתאים למתחילם היא המחיר הזול של החלקי חילוף למסוק שאינו קואקסלי..
לגבי הBELTCP ממה שהרגשתי הוא חריף יותר הריסוקים כואבים יותר - גלגל השיניים נשחק מהר.. לדעתי אם כבר קופצים מדרגה אז TREX הטסתי אותו והא מרגיש כאילו שהוא טס לבד יציבות מדהימה וכוח שחבל על הזמן .. כי אחרי הכל הbelt עם שדרוג ראשזנב וקרבון שווה להתאמץ עוד טיפה וTREX ..
אם אהבת את הTREX אז תאהב יותר את הקופטרX - טס אותו הדבר בדיוקציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmo24
והמחירים יותר זולים גם בהשקעה הראשונית וגם במחיר החלפים !!! :)