copterx 450 pro TT

http://www.ehirobo.com/shop/product_...oducts_id=9271

סתם מעתיקים מ Walkera כמו שיש בUFLY

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי arany

סתם מעתיקים מ Walkera כמו שיש בUFLY

---

לפחות שים חיוך, שידעו שאתה צוחק....

אני מעניין לדעת אים ציר וגלגל שיניים עמיד יותר מרצועה למתחיל דפוק:):):):)http://www.efly.co.il/forums/images/smilies/smile.gif

רצועה יותר עמידה בכל נחיתה עם נגיעה בזנב ישברו כמה שיניים בTT

סתם שאלה של מתחיל בתחום

מה יותר יעיל, רצועה או הגלגל שיניים הזה? (בלי קשר לריסוקים וכו...)

כמובן שגג"ש ... ניצלות גבוהה יותר משמע זנב יותר טוב :)

ובאותה נשימה CX 250 - העתק של TREX 250

http://www.ehirobo.com/shop/product_...oducts_id=8721

אני לא מבין את ההבדל, למה לא לשים פשוט יותר שיניים ברצועה?

לרצועה יש חיכוך רב יחסית לגג"ש, וגמישות בהעברת התנועה, ולכן הפסדים.
זה ממש מזערי ושווה את האמינות היתרה שיש לרצועה
ולחובבי וחושקי הפרו, זה עתה סיימתי הרכבה מדוגמת להפליא של טי רקס פרו, ואני חייב לאמר שזו היתה ההרכבה הכי קשה של מסוק שהרכבתי אי פעם, וכמובן בגלל שהתעקשתי שלא יראו חוט חשמל אחד .
לא חושב שיש מישהו שהרכיב כזה מסוק עם חיווט פנימי מלבדי, בכל אופן לא ראיתי, ואחרי שעשיתי את זה ברור לי למה, זו משימה בלתי אפשרית כמעט

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

לרצועה יש חיכוך רב יחסית לגג"ש, וגמישות בהעברת התנועה, ולכן הפסדים.
זה ממש מזערי ושווה את האמינות היתרה שיש לרצועה
ולחובבי וחושקי הפרו, זה עתה סיימתי הרכבה מדוגמת להפליא של טי רקס פרו, ואני חייב לאמר שזו היתה ההרכבה הכי קשה של מסוק שהרכבתי אי פעם, וכמובן בגלל שהתעקשתי שלא יראו חוט חשמל אחד .
לא חושב שיש מישהו שהרכיב כזה מסוק עם חיווט פנימי מלבדי, בכל אופן לא ראיתי, ואחרי שעשיתי את זה ברור לי למה, זו משימה בלתי אפשרית כמעט

---

בהתחלה זה מאוד קשה החיווט שלו אבל ברגע שאתה מבין
את הרעיון בפחות מ-2 דקות אתה עושה את זה ולא רואים שום חוט !!!
מה שכן היה לי אישית קשה זה להסתיר את ה-6200 בתוך המסוק !

אתה יכול להסתיר את הבסיס ולהשאיר בחוץ את הלווין.
אני חיברתי לו בהתחלה מקלט 6100E וזה הקשה על הסגירה של מיכלול סרוו הזנב, ואז החלפתי מקלט ל6100 (בלי E) והכל הסתדר נפלא
אבל בקשר לחיווט, אין שם עודף מקום, זה לא עניין של רעיון אלא של צפיפות וקירבה לחלקים נעים.
בכל אופן יצא לי מושלם ,אבל בעבודת פרך.
ברור שעכשיו יהיה לי יותר קל כי אין שבירת ראש, אבל זה עדיין רחוק מרחק רב מקלות ההרכבה של מסוקי 450 רגילים (שאותם אני מרכיב עם ידיים ועיניים קשורות בזמן קצר וללא שום פשרות)

אין ספק שהייתי מוכן לחווט 450 SE V2 או טירקס 500 !!!
אבל גם את זה צריך לדעת לעשות והכמות חתכים שקיבלתי
מהפרו והנפיחות בכריות של האצבעות..... אני לא יודע איך
לא שלחתי אותו בטיק טאק לתוך הקיר :eek: :D

ציטוט:

---

לא חושב שיש מישהו שהרכיב כזה מסוק עם חיווט פנימי מלבדי, בכל אופן לא ראיתי, ואחרי שעשיתי את זה ברור לי למה, זו משימה בלתי אפשרית כמעט

---

בבקשה עודד - הנה אחד לפחות :D

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1272088612

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1272088612

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1272088612

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1272088612

עוז אם בתמונות עסקנו להלן עוד תמונה של החיווט שלי בפרו :)
החוטים בצד בחוץ עקב חוסר במקלט :D

http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1272089185
http://www.efly.co.il/forums/attachm...7&d=1272089178
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1272089185

יפה מאוד, אז יש לנו לפחות עוד שניים :)

יש יותר רק מי סופר ? :eek::D

עבודות יפות.
אצלי גם הבקר מהירות בלתי נראה.
בכל הסרטים ברשת החיווט תמיד בחוץ (עצלנים הגויים)

עודד, אשמח לסיבוב על הפרו שלך מתישהו, אני מעוניין להעביר את האלקטרוניקה מהקופטר שלי אולי ל-PRO