אשמח לשמוע הצעות לסט אפ בהמרת טיסן T-34 Mentor מדלק לחשמלי
נתוני הטיסן:
מוטת כנף: 1470mm או 58in
שטח כנף: 32.7sq dm או 577sq in
משקל טיסה: 2200-2500g או 5.0-5.5lb
אורך הגוף: 1220mm או 48.0in
היום יש עליו מנוע דלק O.S MAX 46 FX
תודה רבה!
Printable View
אשמח לשמוע הצעות לסט אפ בהמרת טיסן T-34 Mentor מדלק לחשמלי
נתוני הטיסן:
מוטת כנף: 1470mm או 58in
שטח כנף: 32.7sq dm או 577sq in
משקל טיסה: 2200-2500g או 5.0-5.5lb
אורך הגוף: 1220mm או 48.0in
היום יש עליו מנוע דלק O.S MAX 46 FX
תודה רבה!
תקרא פה
אלון,
במקום להסתבך יותר מדי, מנוע OS.46FX מספק בפועל 1-1.1 כ"ס לערך, שהם 736-810W...
כל מנוע בראשלס המפיק 600-900W יטיס אותו היטב.
בגלל מגבלת מקום למדחף, תצטרך להסתפק בקוטר של "12-"13. ולכן ה-kV של המנוע שלך, על מארז בן ארבעה תאי לי-פו או LiFe, יצטרך להיות 650-800 סל"ד לוולט.
אם תרד לשלושה תאים, תוכל להשתמש במנוע עם kV של 700-900, אבל איני ממליץ, כי תצטרך הרבה יותר אמפראז' כדי להפיק את ההספק הדרוש. זה אומר בקר יותר גדול ויקר ומארז מצברים עתיר-קיבולת...
באמת מיותר!
מארז ארבעה תאים, בקר 60A ומנוע כפי שכתבתי... זה אולי המנוע הכי זול שיתאים וישרת נאמנה.
יש עוד די הרבה קומבינציות טובות.
צלצל אלי, אם תרצה להתייעץ. אולי יש לי כאן כמה אפשרויות; מנועים, מארזי-מצברים ומדחפים.