Printable View
RCIVER AR6200
החיבורים לא כמו שאני מכיר ברסירוורים הרגילים ..
בקר המהירות היה בCH 3 ''
בבקשה הסבר לערוצים כפי שרשומים אצלי ..
AUX 1
GEAR
RUD
ELEV
AILE
THRO
BATT/BIND
שאלה נוספת... כדי ליצור קשר ראשוני בין השלט לרסירוור
יש ציור עם כבל וכפתור ON/OFF
חייבים לרכוש את הכבל הזה או שיש דרך אחרת לבצע את הקישור
הראשוני ?
תודה !
אתה מחבר את הבקר לTHRO
כדי לעשות בינדינג אתה מחבר את הבקר ל THRO
אם השלט \ מקלט אמור להגיע לך מן חיבור כזה (ג'אמפר) שאתה מחבר אותו ל BATT\BIND
אתה מפעיל את השלט ובוחר את המודל שאתה רוצה שהמקלט יעשה איתו בינדינג
כשסיימת אתה מכבה את השלט מחבר לבקר סוללה רואה שהנורה על המקלט מהבהבת
לוחץ מאחורי השלט על הכפתור הירוק ומדליק את השלט (ביחד) אחרי זה אתה עוזב את הכפתור ומחכה שהנורה של המקלט תפסיק להבהב ...
מכבה הכל מוציא את הג'אמפר מדליק שלט ואז מחבר סוללה וסיימת ...
אחרי שאתה מסיים לסדר אלקטרוניקה ואתה מוכן לטיסה ... תעשה בינדינג מחדש כדי לוודא שהכל פועל כמו שצריך ...
תיקון קטן. התבלבלת בין ה DX7 ל DX6I. אתה צריך ללחוץ על כפתור הטריינר ולא על הכפתור מאחורה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guylederer
תודה ..
גם לגביי הטריילר הבנתי
מה לגביי AUX 1 ,GEAR, RUD
איזה סרוו לאיזה ערוץ
תודה ..
RUD - מחובר אליו הג'יירו
GEAR - מחובר אליו החוט הצהוב\אדום (היחידי) שיוצא מהג'יירו
AUX1 - זה בחירה שלך ... או סרוו PITCH או סרוו AILE
תודה !
סוף סוף אני יכול
לצאת אחוצה ולרסק מסוק :-))
שמעתי מכמה בעלי נסיון שאם לא ריסקת
אתה עדיין נחשב למתחיל :-))
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופטימי10
בגלל זה שוברים כוס בחתונה.....
מעדיף לרסק מטוס (הרבה יותר זול )ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
שברתי כוס בחתונה
כבר 35 שנה אני משלם :-))
יפה..ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופטימי10