משדר RD6000 סורר

צריך עזרה בשלט RD6000 SUPER .
הפעלתי את השלט ורציתי לשנות את הטיסן אליו מכוון המשדר (אני מטיס רק טיסנים – לא מסוקים)
לא חושב שטעיתי במשהו (יש לי את המשדר כבר כמה שנים), אבל פתאום המשדר עבר למצב בו כתוב על המסך – ERR2 . שום דבר לא מגיב אבל לחיצה על אחד מהכפתורים ליד כפתור ה-END מעבירה את הכיתוב ל- ERR1 ומיד אחר כך לכיתוב: ID-UP! או TH-Hi! (בהתאם למצב כפתורי המדפים והגלגלים)
משחק בכפתורים העביר פעם או פעמיים את השלט למצב "נורמאלי" (לא יודע איך) כאשר הוא נמצא על מסוקים וכל הזכרונות נמחקו. אחרי כיבוי והדלקה המשדר חוזר שוב לאותה בעיה.
איך מחזירים את המשדר למוטב ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי umbo

צריך עזרה בשלט RD6000 SUPER .
הפעלתי את השלט ורציתי לשנות את הטיסן אליו מכוון המשדר (אני מטיס רק טיסנים – לא מסוקים)
לא חושב שטעיתי במשהו (יש לי את המשדר כבר כמה שנים), אבל פתאום המשדר עבר למצב בו כתוב על המסך – ERR2 . שום דבר לא מגיב אבל לחיצה על אחד מהכפתורים ליד כפתור ה-END מעבירה את הכיתוב ל- ERR1 ומיד אחר כך לכיתוב: ID-UP! או TH-Hi! (בהתאם למצב כפתורי המדפים והגלגלים)
משחק בכפתורים העביר פעם או פעמיים את השלט למצב "נורמאלי" (לא יודע איך) כאשר הוא נמצא על מסוקים וכל הזכרונות נמחקו. אחרי כיבוי והדלקה המשדר חוזר שוב לאותה בעיה.
איך מחזירים את המשדר למוטב ?

---

אני מקווה שזה יעזור
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=574528
מוטי

לא יכול להיות... חשבתי שרק DX7 סוררים....:)

הפוסט ששלחת אותי אליו ב-rcgroups לא בדיוק עזר אבל נתן לי מספר כווני מחשבה.
עכשיו שמתי לב שהמשדר משום מה עבר למצב של mode 1 על אף שהוא אמור להיות mode 2 (ההתראה של המצערת מפסיקה כאשר מורידים את סטיק ימין שהוא הגה גובה במצב נורמאלי). בנוסף, מספר הזכרונות במשדר שאמורים להיות 8 הפכו ל-4 בלבד.
בקיצור הצילו !!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי umbo

הפוסט ששלחת אותי אליו ב-rcgroups לא בדיוק עזר אבל נתן לי מספר כווני מחשבה.
עכשיו שמתי לב שהמשדר משום מה עבר למצב של mode 1 על אף שהוא אמור להיות mode 2 (ההתראה של המצערת מפסיקה כאשר מורידים את סטיק ימין שהוא הגה גובה במצב נורמאלי). בנוסף, מספר הזכרונות במשדר שאמורים להיות 8 הפכו ל-4 בלבד.
בקיצור הצילו !!!

---

נשמע כאילו השלט "שכח" את הקונפיגורציה שלו - אולי יש לו סוללת גיבוי פנימית שנגמרה?
ניסית את תפריט הטכנאי בקישור שהביא motti?

ניסיתי את הפוסט שאליו הפנה motti, אבל הוא מפנה לשרשור נוסף - לא רלונטי בענין הלחמות ושינוי ערוצים.
בפוסטים דומים אליהם היגעתי מסבירים כיצד להחזיר את המשדר ל-mode 2 (זה מה שהבהיר לי את הבעיה שלי) אבל לא הצלחתי בשום אופן להכנס למוד טכנאי. בנוסף כבר פתחתי את המשדר ולא מצאתי שום סוללת גיבוי (על הרעיון הזה חשבתי בהתחלה) והוא בהחלט זוכר את המצב הנבזי שאליו החליט לעבור.
אני עדין במצב הצילו!!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי umbo

אבל לא הצלחתי בשום אופן להכנס למוד טכנאי.

---

גם זה לא הולך?
http://groups.google.com/group/rec.m...ice+mode&pli=1

אני לא מכיר את השלט אבל אולי העברת למצב המתאים למסוקים?
נסה לשחק עם ה MODE ולהחזיר אותו ל AIRPLANE

אני עושה במדויק את מה שכתוב שם לגבי מצב המפסקים וההדלקה (כמו שכתוב גם בפוסטים האחרים) אבל הוא כלל לא עובר למצב מוד טכנאי.

לך לטיסן חיפה והם יעדכנו לך חזרה את התוכנה. יכול להיות שירצו 100 שקל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי umbo

אני עושה במדויק את מה שכתוב שם לגבי מצב המפסקים וההדלקה (כמו שכתוב גם בפוסטים האחרים) אבל הוא כלל לא עובר למצב מוד טכנאי.

---

שמת-לב שיש הבדלי גרסאות קלים בין ההנחיות השונות להכנס למוד טכנאי? פה למשל כותבים להעביר את אחד המפסקים למצב האמצעי, ולא הקיצוני.
נראה לי שאם תצליח להכנס לתפריט טכנאי, תצליח לפתור את הבעיה - זה לפחות מה שמדווח הבחור פה.

אריאלי :)

חייבת להיות שם סוללה. השלט הזה ישן והוא לפני דור ה FLASH. אולי היא מולחמת לבורד או ממש קטנה?
רוצה לקפוץ לעין כרם?

לא רוצה לקלקל שמחות , אבל לפעמים נחמד להתחדש, אולי השלט רומז לך משהו? :)

אגב UMBO... במקרה הפכתי פה איזה ארגז ומצאתי משדר HITEC6 72Mhz ממוחשב שאתה מוזמן להשאיל אותו עד שתסתדר. הוא שוכב אצלי 3 שנים ללא מעש. אני לא ארגיש בחסרונו.

מה אפשר להוסיף 2 ערוצים ל RD6000 ?
וכן להכפיל את הזיכרון ל 8 טיסנים ?
נשמע הגיוני - מיצרים מעגלים זהים לחסכון בעלויות ייצור ומסרסים בדגמים הפשוטים .
משהוא התנסה ויכול לכתוב מדריך :)

בדקתי וחזרתי ובדקתי את המשדר - הוא החליט לעבור ל-mode 1. הוא נדלק עם אזהרת ERR2 ולחיצה על אחד הכפתורים הופכת את האזהרה להתראת ID-UP. מה שמבטל את זה היא הורדת סטיק ימין (שהוא צריך להיות הגה גובה במצב רגיל)
אחרי שחפרתי ברשת לא מעט מצאתי את ההוראות המצורפות להחזרת המצב לקדמותו:

For information How to change the mode on Sanwas radios.

Thanks to David from Glasgow for this information.


Sanwa Mode 1 to 2 change via service mode
1. Switch the radio off.
2. Shift the left switch forward.
3. Hold down F.Mode and End.
4. Switch the radio on.
5. Flip back the left switch.
6. Scroll down to MOD.
7. Select mode 2.
8. Press End.
9. Switch the radio off.
10. Switch the radio back on.
1. unscrew aerial
2. remove all screws from the back
3. carefully lift the back off BE VERY CAREFUL AS THE TRAINER SOCKET WIRES
ARE SHORT AND SNAP EASILY
4. remove the spring / tensioner and seesaw assy from the elevator stick
5. remove the throttle ratchet asembly and stick travel limiters
6. refit to opposite sticks without the limiters

הבעיה היא שכבר בהוראה מס' 5 לא קורא כלום ואי אפשר לעבור להוראה 6 כי המשדר פשוט נמצא עדיין עם התראת ERR2.

אני יכול לעקף במידה חלקית את הבעיה ולהטיס טיסנים פשוטים ע"י החלפת הסרוו בין ערוץ המצערת וערוץ הגה הגובה ולהטיס "כאילו" במוד 2, אבל אי אפשר לעשות מיקסים דוגמת זנב פרפר או הצמדות אחרות שכלול בהן הגה גובה כי למעשה אני משתמש בערוץ המצערת.
למישהו יש בכל זאת עצה כיצד כן להצליח להיכנס ל-service mode ולשנות את החולה הרעה?

זהו, המשדר החליט להפסיק להתחכם !
בעזרתו האדיבה של יואב מ-My hobby בירושלים, המשדר נאלץ להסכים שיכנסו לו לקרביים ולחזור לדרך הישר.
המשדר עובד עכשיו שוב ב-mode 2 והוא הואיל בטובו להבין שיש לו 8 זכרונות ולא 4.
תודה יואב :)

סנוואה זה שלט טוב אני אוהב אותו שמח שהסתדרת

נו אז איך סידרתם את זה ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי sharonx

נו אז איך סידרתם את זה ?

---

זו רשימה מאוד ארוכה של פעולות שרצוי מאוד !!! לא לטעות באף אחת מהן. צריך למעשה לעבור על רשימה שלמה של איתחולים שממש לא כדאי להכנס אליהם אם לא יודעים בדיוק מה לעשות ולכן אני מעדיף לא לתאר את זה כדי לא לסבך אחרים, (שינסו להכנס למוד טכנאי) וגם מכוון שאני עצמי לא יודע את כולם בצורה משביעת רצון.
:)

נו אז עכשיו תוכל לבוא לבקר את החבר'ה במרכז ולא תצטרך לקחת חופש ארוך מטיסנים עם דגים

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי IttaiP

נו אז עכשיו תוכל לבוא לבקר את החבר'ה במרכז ולא תצטרך לקחת חופש ארוך מטיסנים עם דגים

---

זה דווקא לא מדויק, כי אם המבצע נגד הספינות והתגובות עליו לא יסבכו אותנו במלחמה אז אני מתכוון לראות מה מצב הטיסנים (נו נגיד....) או לפחות הלויתנים באלסקה וברוקי'ס הקנדיים....