שמתי לב שיש הרבה חומר בנושא טיסני ד-2 ומעט בנושא הגומי (למרות שיש מספר טיסנאים שקוראים בפורום ;) ) אז אני אתחיל ...
מצ"ב מספר תמונות המתארות טיסן חדש של טיסנאי קנדי בשם Tony Mathews
ראשית כל , הכנף. 6 פנלים במוטה של 1846 מ"מ עם פרופיל BE שמשתנה לאורך חתכי הכנף השונים.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1274969172
ציפוי הכנף בעזרת איקרקס בזווית של 45 מעלות , מתוך תקווה לקבל חוזק לפיתול (?)
New F1B wings using BE airfoils.
Airfoils are: BE6156 - root, BE5063 - D-break #1, BE5030 - D-break #2, BE4515 - tip
Covering is Icarex @ 45 degrees top and bottom. Weight is 56.0 grams
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1274969172
הבחור רכש מאזניים מיוחדות למציאת מ"כ ומיקם את מ"כ ב 57%
Acquired this "Great Planes" CG machine from the local hobby shop. Found that my CG was too far forward (54% instead of 57 - 58%. Added a large bit of Plasticene to the tail to balance. I'll swap out with some lead tape. Then, when final CG is found I'll cut the nose down until it balance without any extra weight at the tail.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1274969898
You read the CG from the scale supplied
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1274969898
תהנו ...
