המסוק אומר לו

המסוק המדובר T-REX 600

היום בטיסה הרביעית זנב המסוק החליט להגיד לא ...:confused:
בידקה ויזואלית הכל נראה שלם ומחובר !
מה קרה ? מה עלי לבדוק ? אנא הסבר כמה שאפשר מדויק בכדאי להבין .
תודה

אולי הרצועה ירדה מהמקום?

אין רצועה במסוק הזה .

השאלה לא מובנת..
מה הכוונה ב"לא"?
תזוזות מהירות ימינה שמאלה? - תוריד רגישות הג'ירו.
תזוזות מעלה מטה? - העלה מהירות ראש.
בריחה בעת תרגיל? - העלה רגישות בג'ירו.
לכל בעיה הפתרון שלה אך עליך לפרט למה אתה מתכוון...

הבנתי למה אתה מתכוון בלא ***
מניסיון תבדוק, שכל חלק במכלול הזנב עובד חלק, אפילו אם הפושרוד או הסליידר של הזנב תפוסים ממעט שמן או עודף לוקטייט הגיירו נלחם ונוצר מצב הנדנוד.

קיימת תזוזה של ימינה ושמאלה ....טיסה אחת לפני כן הכל היה תקין.
החלפתי סוללה והתחילו מיד התופעות

יכול להיות שהסוללה החדשה חזקה יותר מזאת שהיתה בטיסה הקודמת? אם כן אז תוריד קצת רגישות בג'יירו

דיקו צור קשר ואולי אוכל לעזור לך.
את הפתרון נעלה לפורום אח"כ :eek:

לי הייתה בעיה דומה בטירקס 600 בסופו של דבר נטחן הגג"ש של הטורק טיוב האחורי תבדוק טוב את כל השיניים של הגג"ש האחורי .
גם אצלי הוא עשה הרבה זמן "לא" ושיגע אותי בסוף הוא ניטחן כי רק על זה לא חשבתי לבדוק ,בהצלחה ותעדכן כשיהיה פתרון תמיד טוב ללמוד.

יש המון אפשרויות, ורוב הדיון הוא ניחושים
תבדוק היטב את התנועה של פושרוד הזנב ללא כל חיבור לסרוו, ותוודא שהתנועה חלקה לגמרי.
אם זה לא זה, תתקשר אלי וננסה און ליין לערוך בדיקה.
או שתעבור לגור במרכז, כאן הזנב אומר כן :D
אגב, איזה ג'יירו יש לך?

אזזזז הפתרון הוא ,

הגעתי היום למנחת שלי ( כפר גלים ) לא נגעתי בכלום ולא היתה כל בעיה, אבל מה איך שהתחילה הרוח לאחר שעתיים שוב התחילו התופעות בזנב :mad:
הורדתי ב 3% את הרגישות של הגירו וזה הסתדר .
אני לא יודע אם זה צירוף מקרים או שזו היתה באמת הבעיה :eek:
נחכה לשבוע הבא :confused:
תודה לכולם על העצות
דיקו