תגובה להודעה: ממזמן לא נהנתי ככה.
אתה יכול לתכנת את הבקר שיעצור את המנוע כאשר אתה מוריד מצערת.
זה נקרה brake engine .
תגובה להודעה: ממזמן לא נהנתי ככה.
1. תתחדש על הטיסן!
2. אני כנראה קונה את ה RIFLE של שחר השבוע ואשמח לקבל את הסטאפ שלך.
3. יש לך הערכה למהירותו בסטאפ 4 תאים?
תודה מראש, ניר
תגובה להודעה: ממזמן לא נהנתי ככה.
תעלה סרטון של "הערס", גם לי לצערי בפיילון נשבר פרופ ואפילו הציר של המנוע מנחיתה!
תגובה להודעה: ממזמן לא נהנתי ככה.
פרופ מתקפל יהיה חויה מעניינת ב 45,000 סל"ד. אני ממליץ על קסדה ומשקפי מגן בעת הבדיקה שעומדים ברסיסי מתכת (ה HUB ישבר לך). ביטוח מקיף מסוג כלשהו גם יעזור.
אתה צריך לתכנת את הבקר על break כפי שכתבו מעלי וכאשר אתה בא לנחיתה לדאוג שהוא יהיה פחות או יותר מאוזן. כאשר הוא מולך אם הוא מאונך תן נגיעה במנוע ואז הוא יסתובב שוב. אחרי פעם או פעמיים הוא יעצר במקום הרצוי (עניין של סטטיסטיקה, 50% כל פעם)
מה ה SETUP? איפה התפתח לך סדק? זה יכול להצביע על דברים לא טובים שעתידים להתרחש.. תמונות יעזרו.
תגובה להודעה: ממזמן לא נהנתי ככה.
נצל"ש, דרימר אני זוכר שכתבת שמעל סל"ד מסויימים קצה הפרופ "מתנזל" האם תוכל לפרט על התופעה?
שי
תגובה להודעה: ממזמן לא נהנתי ככה.
תשעל את שחר מר מתוק הוא היה שם.
אגב אכשיו אני גם הולך לנסות פרופ אחר יותר מטורף 4.75X5.5
לפי בדיקות שערכתי היום פרופ השני מושך עוד 3 אמפר, לשניה וחצי שהמנוע עובד על פול אני חושב
שהסט אפ יחזיק.(אחרת הטיסן נעלם)
מה שלי יש זה: בקר -35 של CASTEL CREATIONS ,
מנוע - ALIGN 2800KV 400,
סוללה - 1000mah 30C 4 S
משקל טיסה - 480 גרם.
מהירות ??? מ ט ו ר פ ת.
