תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
אני לא רואה סיבה לא לקנות אותו בארץ. במקרה הכי גרוע תצאו בהפסד של 100 שקל אבל עם טיסן ביד, בלי מכס ובלי המתנה.
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
ושוב, בלי קשר לאשכול
אולי אני אקנה בארץ, עוד לא החלטתי, אני כרגע צריך ייעוץ לגבי האלקטרוניקה
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
שרוןX הוא הקצין תורן בעיניין....:)
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
http://www.planesandmodels.co.il/article_100/
בסוף הכתבה יש סטאפ.
סטאפ מעולה הרבה אנשים מטיסים איתו כולל אני ויש המון כוח ובערך 10 דקות טיסה.
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
דרך אגב,אני ממליץ שכל הסרוואים יהיו מטאל גיר וחזקים
ה9 גרם הרגילים לא עומדים בעומס.
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
אחלה, זה עזר לי מאוד! תודה רבה!
זה נשמע רעיון טוב להשתמש בסרוואים מטאל גיר, אני אעשה את זה
אני חושב שאני אשתמש בסטאפ הזה :) (אלא אם שרון יגיד לי אחרת :p)
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
פרסמתי הרבה מידע בזמן האחרון על הטיסן. חפש קצת...
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
אפשר רק תשובה אחרונה לשאלה הזאת?
ציטוט:
מה ההבדל בין כנפיים מתקפלות ללא מתקפלות? באמת כדאי להשקיע עוד 50~100 שקל על מתקפלות? (הכוונה היא אם זה משפיע בטיסה\התרסקויות או שזה רק לנוחיות)
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
רק לנוחיות, מדובר בטיסן בלתי רסיק(מנסיון:p)
תקנה את הגרסא עם הכנפיים הלא מתקפלות(בשביל לחסוך קצת) הוא ייכנס לכל אוטו בקלות.
אבל, חייבים להשקיע בטיסן הזה בסטאפ טוב אחרת לא יהיה כיף להטיס אותו, תשקיע בסרוואים טובים ותקבל תמורה מלאה.
תגובה להודעה: ייעוץ לגבי היאק 55 טלינק
אני מבין, אם זה לענייני נוחיות אז יש לי אוטו מספיק גדול כדי לקחת שלושה יאקים כאלו, נוחיות זה לא הקטע שלי :)
אני חושב שאני אקנה את הגירסא עם הכנפיים הלא מתקפלות
בקשר לאלקטרוניקה אני לוקח בול מה שכתוב בPAM, נראה לי מספיק איכותי לא? :P
זה יוצא סיפור לא זול אבל אני מאמין שזה ישתלם לי
תודה רבה