חוויות מהרכבת איזיסטאר+מאזנות

נתחיל מזה שזה הטיסן הראשון שלי EVER.
ולכן ע"פ המלצת הפורום הלכתי על איזיסטאר. כולל סט אפ מדוגם מהסיני. ושלט שיוכל לשרת אותי גם בהמשך הדרך..מקווה שיש כזאת :0)

עכשיו היה ברור לי מלכתחילה שאני לא הולך להטיס משהו בלי מאזנות.
לכן למרות החשק להתחיל להטיס כבר.
התחלתי בבנית מאזנות ע"פ הסבר מפורט מעודד, (תודה על ההסבר, אבל משום מה נראה שהוא חסך בכוונה פרטים ע"מ שהאיזי שלו ישאר הכי יפה בפורום:p)

מידות המאזנות שבניתי:
10 סנטימטר משורש הכנף.
40 סנטימטר אורך
4 סנטימטר רוחב.

הכוונה היא לחבר את האזנת בעזרת צירים ולא ע"י נייר סיבי זכוכית.

מסקנות ביניים:
עקב אורכן המאזנות לא שומרות על רוחב אחד, וקצת רחבות יותר במרכז.
ואף מתעקלות קצת כלפי מעלה.מבחינת הבנייה נראה שעדיף מאזנות קצרות יותר.
לא מובן לי למה "גילפתי" >< במאזנת ובכנף, מכיון שהצירים עצמם נותנים מספיק מרווח למאזנת לזוז.

אגב,
כיצד ניתן להתגבר על הרווח שיוצרים הצירים, זה נותן לי מרווח גדול מדי והמאזנת בולטת לי אחורה 2 מ"מ בערך. לא לרוחי.

נ.ב. בנתיים עשיתי רק כנף אחת וגם היא עוד לא מודבקת. אז הערות יתקבלו בברכה.


--------to be continued----------

אם החלטת לעשות מאזנות (לדעתי לטיסן ראשון EZ-STAR לא מומלץ) אני חושב ש40 מ"מ זה גדול מדי. הייתי מתחיל מ 25 מ"מ אבל כבר עשית אז עשה זאת סימטרית ותידרש לעשות תנועה די קטנה בסרוו.. זה לא 3D;)
לגבי הצירים אני חושב שסילוטייפ עדיף. משפר זרימה ולחומרים מוקצפים טוב יותר מאשר צירים. ככה גם תתגבר על המרווח.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי FSK

מסקנות ביניים:
עקב אורכן המאזנות לא שומרות על רוחב אחד, וקצת רחבות יותר במרכז.
ואף מתעקלות קצת כלפי מעלה.מבחינת הבנייה נראה שעדיף מאזנות קצרות יותר.
לא מובן לי למה "גילפתי" >< במאזנת ובכנף, מכיון שהצירים עצמם נותנים מספיק מרווח למאזנת לזוז.

אגב,
כיצד ניתן להתגבר על הרווח שיוצרים הצירים, זה נותן לי מרווח גדול מדי והמאזנת בולטת לי אחורה 2 מ"מ בערך. לא לרוחי.

נ.ב. בנתיים עשיתי רק כנף אחת וגם היא עוד לא מודבקת. אז הערות יתקבלו בברכה.


--------to be continued----------

---

בסה"כ נראית עבודה טובה :)
אם אתה בטוח שחתכת עם הסרגל ישר לחלוטין, יתכן ששפת הזרימה מעט מעוגלת ולכן המאזנת יותר רחבה במרכז. אבל אל תילחץ מזה - זה לא נורא. מה שחשוב הוא שאזור החיתוך ישר כדי שהמאזנת תזוז בקלות.

הבליטה של 2 מ"מ זה עניין אסטטי וגם לא יפריע לך בטיסה.
כמו שמעיין אמר, אפשר להשתמש בסלוטייפ - עושה את העבודה מעולה, קל לביצוע, ואפשר להחליף בקלות.
לשם כך תצטרך לשייף/לגלף את גם את המאזנת וגם את הכנף בזווית כדי שהמאזנת תוכל לזוז, לא בצורת >< כמו שכבר עשית, אלא בצורת \/ .

הצורה >< מתאימה לצירים של סיבי זכוכית - איתם ניתן להצמיד את המאזנת לכנף ללא מרווח, בניגוד לצירים שבהם אתה משתמש.

ליאב ומעיין,
תודה על התגובות, זה בהחלט מחזק את רוחי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Liav

בסה"כ נראית עבודה טובה :)
אם אתה בטוח שחתכת עם הסרגל ישר לחלוטין, יתכן ששפת הזרימה מעט מעוגלת ולכן המאזנת יותר רחבה במרכז. אבל אל תילחץ מזה - זה לא נורא. מה שחשוב הוא שאזור החיתוך ישר כדי שהמאזנת תזוז בקלות.

---

זה בדיוק מה שרציתי לשמוע


לגבי הכנף השניה אני אעשה אותו דבר.
אם זה לא יראה טוב אז אני בהמשך ידביק צלוטיפ (המתאים כמובן). או אחליף לגמרי לצלוטייפ.
אבל את זה אני אחליט רק בהמשך, או אחרי הטסט פלייט, כרגע אין לי מספיק ידע לשפוט את זה.

דרימר - למה אתה לא ממליץ על מאזנות לאיזי ראשון ?

עודד יכול לענות לך. אין לי כח להיגרר לויכוח הזה שוב, כתבתי את דעתי מספר פעמיים.

נראית עבודה יפה מאוד.
תתחדש ותהנה מהטיסן המדהים הזה! :)
אל תשכח להיצמד למדריך בהטסות הראשונות.

ניר

EZ-STAR ממש
אבל ממש לא צריך מאזנות
הטיסן טס ופונה ממש יפה באזרת ההגאים ואורגינלים
אין צורך לעשות שינוים

בהצלחה

תתחדש ותהנה
עשית טוב שבנית מאזנות.. זה יוביל אותך נכון אל הטיסן הבא.
נכון שהאיזי סטאר טס יפה מאוד גם בלי. אבל אם אתה רוצה להתחיל נכון, זו הדרך לטעמי
גם אני התחלתי עם איזי ומאזנות, ולמרות הדרך הארוכה הארוכה מאז, אני מטיס אותו עד היום ונהנה
ואפילו התקנתי לו גלגלים וזה רעיון פצצה למי שרוצה ללמוד לנחות עם גלגלים

חמוד EZ על גלגלים ;)

יופי יופי יופי.

סיימת לבנות את האיזיסטאר.
אולי חלקכם מצקצק בלשונו כשאני קורא לזה לבנות אבל מבחינתי כך זה היה.
קצת התבאסתי לראות בסוף שעל האריזה רשום שניתן לבנות תוך שעתיים.
כי לי לקח יותר. כמה יותר אני לא אגלה לכם:cool:.

בכל מקרה אני מבסוט מהתוצאה הסופית.ורוב העבודה היסודית השתלמה.
וחלק מן העבודה היסודית סתם התבזבזה לה במחשבות סרק.
אני רק מקווה שהוא יבלה לפחות אותו זמן באויר כמו שהוא היה על השולחן עבודה.

אגב, נשאר לי עוד לחבר את המאזנות לסרואים. בעזרת פושרוד ו (E-Z אני חושב שקוראים לזה).
או משהו דומה. ואין לי כאלה, אז לצערי אני צריך לכתת רגלי לאחת מן החנויות.
אם למישהו יש פתרון או המלצה כיצד לחבר את הסרואים למאזנות אני אשמח לשמוע.

בכל מקרה אם למישהו יש שאלות או תהיות על מה שעברתי בבניה הוא מוזמן לשאול.

וזהו, בשעה טובה טסט פליט ביום שישי הקרוב.

נ.ב את התמונה של המטען המפורק,Turnigy Accucel-6, הוספתי בגלל שהשקע INPUT החשמלי שלו גדול מדי לתקע שבא איתו.
ומסתבר שאני לא היחיד שזה קרה לו. אז שימו לב.

חזק ואמץ
עשית עבודה יפה ומושקעת
אתה תהנה מכל רגע איתו ולא תהיה שניה שתתחרט על המאזנות ;)
אל תטיס לבד בהתחלה, גם אם אתה חסר סבלנות, זה חשוב לאריכות הימים של הטיסן
בהצלחה

אני בטוח לא אטיס לבד.
בנתיים את הייצר להטיס הרגעתי עם הסימולטור.

בכל מקרה עודד,
ראשית תודה על המדריך שעשית כאן :
http://www.efly.co.il/forums/showthr...8+%F1%E8%E0%F8

ולמעיין על המדריך למתחיל הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...light=easystar

ושנית תודה על הסברים הפרטנים בטלפון.

שימו לב, הבקר Hobbyking SS Series 25-30A ESC (card programmable) http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...d_programmable

אינו עובד עם בטריה 2 תאים. ישנו תיקון פיזי ברכיב, הוספת קבל ונגד שאולי מתקן את הבעיה ואולי לא.
בכל מקרה לבטריה 3 תאים אין בעיה.

אמליץ לחזק את המאזנות עם מוט קרבון דק או כל דבר אחר (שיפוד עץ, במבוק). הרי את המאזנות נוצרות משפת זרימה דקה של הכנף. . המאזנות באיזי שלי ברוחב של כ 20 מילימטר ובפניית מאזנות יחסית חדה ובמהירות המאזנת מתגמשת והקצוות שלה נופלות. אז חיזקתי אותה לאורך המאזנת. ולפי נסיוני הלא גדול במיוחד עם איזי סטאר כדאי גם להשקיע בחיזוק שורש הכנף, הוא מאוד עדין ונוטה להתקמט. וחרטום זה כבר סיפור נפרד.
אני נהנה מכל רגע של הטסת הטיסן. עד כדי כך שאני לא ממהר להתקדם לשום טיסן אחר. מספק את כל הצרכים שלי בטיסנאות:D

אם אתה יכול להעלות מספר תמונות של איך חיזקת את המאזנות ואת שורש הכנף זה יעזור לי מאוד.
אני מניח שאני אאעשה את החיזוקים הנ"ל...אבל בנתיים אני ממתין לטסט פלייט שלי.

אם עשית את המאזנות ברוחב 35 או יותר, אין צורך בחיזוק.
לעומת זאת את שורש הכנף כן צריך לחזק, אבל אין לי תמונות להראות לך.
אם תתקשר אנסה להדריך אותך בזה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

אם עשית את המאזנות ברוחב 35 או יותר, אין צורך בחיזוק.
לעומת זאת את שורש הכנף כן צריך לחזק, אבל אין לי תמונות להראות לך.
אם תתקשר אנסה להדריך אותך בזה

---

עודד, הרבה מטיסים מתחילים ישמחו לדעת איך לחזק את שורש הכנף. אני יודע שאתה לא אוהב להקליד הרבה, אבל בכל זאת אולי תשקיע ותסביר, בקצרה;), על הנושא.

עודד טיפה "עסוק" כרגע, אל תתפלא אם ייקח לו זמן להשיב לך...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Shay

עודד טיפה "עסוק" כרגע, אל תתפלא אם ייקח לו זמן להשיב לך...

---

שו....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Bob Shark

שו....

---

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=24623

המראה :
http://www.youtube.com/watch?v=-ippx-ZMQ_k
פעלולים של מתחילים :
http://www.youtube.com/watch?v=JeJLPt9K6L4
נחיתה :
http://www.youtube.com/watch?v=dUM8vtRZ-0w

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי FSK

אם אתה יכול להעלות מספר תמונות של איך חיזקת את המאזנות ואת שורש הכנף זה יעזור לי מאוד.
אני מניח שאני אאעשה את החיזוקים הנ"ל...אבל בנתיים אני ממתין לטסט פלייט שלי.

---

רק עכשיו שמתי לב לשרשור, אין כמו איזי שהושקעו בו הרבה שעות, יפה מאוד.

לגבי המאזנות, מכיוון שמאזנות ניתן לבנות רק פעם אחת אני העדפתי לבנות מאזנות ערוכות ולחזק,
נכון, בהתחלה חיבים להטיס עם D\R המגביל את התנועה אבל בהמשך נוצר לי איזי ל 3D (בערך).
סימו לב שעל מנת להגיע למאזנות של 40 ס"מ צריך לישר את הדיהדרל בכנף מה שמפריע להטסה עם הגה כיוון בלבד.

תמונה של הכנף שלי:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1262003282

וקישור לשרשור...
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?p=124950

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Bob Shark

עודד, הרבה מטיסים מתחילים ישמחו לדעת איך לחזק את שורש הכנף. אני יודע שאתה לא אוהב להקליד הרבה, אבל בכל זאת אולי תשקיע ותסביר, בקצרה;), על הנושא.

---

מה בעיה? קונים מוט קרבון שטוח ברוחב 2 מ"מ או 4 מ"מ לפי הצורך ובאורך הנידרש ואז עושים חתך לאורך הכנף בדרך כלל בשליש הראשון משפת ההתקפה של הכנף ע"י סכין יפני ואז שופכים דבק מהיר שלא מיתייבש במהירות לאותו חריץ ומכניסים את הקרבון פנימה ונותנים לזה להתייבש לבד או עם מזרז אבל אז יכולה להיות לך הקצפה שיכולה לכער במקצת וגם זה לא נורא כי אפשר לשייף קצת את האזור אם נייר שיוף והכי טוב מקל שיוף של ציפוניים. בהצלחה