הריסוק הראשון שלי אחרי שנה

לאחר כשנה שלא ריסקתי את ה-600 למרות כל ההתגרויות שלי
אתמול חוויתי את זה בפעם הראשונה מזה זמן רב.
למרות הריסוקון היה לי יום מיוחד עם חברים שפשוט יזכר לאורך זמן.
ועכשיו לסיפור :)
לאחר 3 טיסות ויום מאוד חם שבו הזעתי כמו סוס מירוצים שרודף
אחרי סוסה יפה ..... עליתי לטיסה אחרונה עם המסוק כאשר אני
יודע שהסוללה תשרף בגלל שאני מותח אותה לגבולות יכולות של כור גרעיני.
לאחר 2 דקות של תרגילים מאמצים החוט מינוס של הסוללה שהיה מחובר
לדיין קונקטור התנתק ופשוט איבדתי מנוע.... אין לי מושג איך ולמה
הצלחתי לשמור על קור רוח ולהנחית אותו באוטורוטציה.....
בגלל חוסר חוש גובה בחצי מטר האחרונים המסוק ירד טיפה מהר
מהרגיל :D ופגש את אמא אדמה על הסקידים :eek:
הנזק אומנם מזערי אבל החלקים שנפגעו מבדיקת שטח ראשונית :
להבי זנב
ולהב ראשית אחת שקיבלה שפשוף צבע

אני לא לוקח סיכון ומחליף ספינדל וציר ראשי :)
לסיכומו של ענין ....
אין נוסחה מדויקת ואף פעם לא יודעים מתי
נצטרך את הידע והאינסטינקט של הסימולטור
אבל בסופו של דבר כולם מרסקים !
שיהיה שבוע טוב ועדכונים יהיו בהמשך
כאשר אחזור לאילת ואמצא זמן למסוק :eek:

אין ספק שהחום גם תרם לעומס על החוטים. שמח שיצאת מזב בזול.

אכן ביש מזל...
תודה על היום. היה תענוג סוף סוף לפגוש את האיש שמאחורי המקלדת.
שיהיו לנו עוד הרבה ימים כמו היום!!

שלום שגיא.
קודם כל אני מקווה שהנזק לא גדול מידיי ותתקן את המסוק במהרה.
אני לא חושב שהחום ששרר היום תרם במשהוא להנתקות החוט.
טמפרטורת ההתכה של בדיל היא בסדר גודל גדולה גם מזו השוררת באילת...:p
סביר להניח שההלחמה פשוט נשברה בשל כיפוף החוט באזור ההלחמה לעיתים קרובות , בזמן החיבור / ניתוק או כיפוף החוטים או ויברציות...
דבר נוסף שכן יתכן שתרם לזה הוא מגע לא טוב בין הדקיי החיבור בזכר לנקבה.
בשל הזרמים הגבוהים ( עשרות אמפרים ופיקים למעלה מ 100 אמפר ) , גם התנגדות " זניחה " יכולה לגרום למפל מתח רציני על המחבר והתפתחות הספק גבוה בנקודת הכשל , דבר שיכול לגרום לטמפרטורה גבוהה מאוד על הדקיי המתכת.
ומכאן אולי אפילו להתכה של הבדיל.
כדאי , תמיד , כל תקופה מסויימת להחליף את המחברים.
גם אם ה" קפיציות " שלהם נראית תקינה , פניי השטח שלהם סובלים מכוויות קלות הנוצרות בזמן חיבור הסוללה.
בברכה
עוזי

מקווה שיחזור לאויר במהרה:)
אם הסוללה התנתקה, איך הניהוג המשיך?
יש לך BEC נפרד עם סוללה נוספת?

שגיא היה יום מהנה במיוחד..
אני חושב שזו טיפה הגזמה להחליף ספינדל וציר ראשי עוד יותר,אולי להבים.
אני חושב שמכה כזאת לא תעקם שום דבר וגם השיפשוף על הלהבים הוא כלום יכול להיות שצריך לייצב אותם,אבל מי ש''חותך עשבים'' עם המסוק יש לו כמה שיפשופים בלהב.

יכול להיות שאתה תתנגד לדעה שלי אבל זה מה שאני חושב.
בכל מקרה היה יום מהנה במיוחד.

מעיין תודה, שמחתי סוף סוף להכירך !
עוזי אחרי שנה שלא ריסקתי אני לא מקים
וועדת חקירה לנתק הזה אלא מחליף את כולם
למחברים של הסיני שעמידים בזרם של עד 160 אמפר.
רון הרבה זמן לא צחקתי כמו שהיום בהחלט היה מהנה
במיוחד הקטע על הבובה :) שמחתי להכירך ולבלות
את שעות הבוקר איתכם, למרות ששתיתי את הקפה בדרך :)
גיא בכל מסוקי ה-600 ומעלה יש רגולטור חיצוני שמספק מתח
לסרוואים לג'ירו ולמקלט, אתמול זה פשוט הוכיח את עצמו.
אסף..... המון תודה לך על הצילומים ועל היום הנהדר אתמול.
לגבי ההחלפות .... אני לא מבצע אותם מצורך אלא מתוך טיפול מונע.
את הפלייבר כבר החלפתי לפני שבוע עכשיו יש סיבה להחליף ספינדל וציר :)
שיהיה שבוע מצוין לכולם !!!!

שגיא, הנחתי שיש רגולטור חיצוני, אבל אם הסוללה התנתקה לחלוטין, מאיפה הרגולטור קיבל זרם?

שגיא
זה לא נורא זה לא נורא

זה לא מה שיעצור אותך

שיהיה לך אחלה ערב

מקווה להתראות איתך בקרוב...אם תמשיך לעצבן אותי אני מגיע אלייך לאילת ספיישל

ראה הוזהרת

אורן

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guyst

שגיא, הנחתי שיש רגולטור חיצוני, אבל אם הסוללה התנתקה לחלוטין, מאיפה הרגולטור קיבל זרם?

---

גיא זה אכן רגולטור חיצוני של אליין !
ויש לו סוללה נפרדת מהסוללת מנוע.

אורן לא מפחידים יונה עם יין ו*** עם ז**
אני חושב שהפסקתי לפחד מגיל 19 אבל
אתה מוזמן לנסות להגיע לאילת :D
הנסיעה הבאה שלי תהיה בעוד 3 חודשים
ואז אולי יהיה לי יותר זמן לטיולים ולהטסות.
אני מקווה מאוד להגיע אליכם ולהטיס ביחד !