Printable View
ביום שבת האחרון יצאתי להטיס עם חבר...
לאחר שסיימתי עם המחושמל שלי קיבלתי
סיבוב על ה-600 ניטרו שלו... משום מה
הליימיטר שלו מוגדר על 74 אחוז בשלט
וכשניסינו להעלות יותר תגובת המנוע נשארה
אותו דבר, כאילו שה-74 זה המקסימום שלו.
האם מישהו יודע איפה הבעיה נמצאת ואיך ניתן לפתור ?
תחליף פלאג ;)
וברצינות, קשה לבצע בידוד תקלה דרך הפורום בטח עם כ"כ מעט פרטים...
אתה יודע את המס' טלפון שלי - תתקשר ונמצא את הבעיה יחד בטלפון.
אגב להגדיר מחדש את ה REVMAX ניסית?
בדכ הגדרה מחדש זה הפתרון, נתקלתי כבר בתופעה.
נסה בדרך לבדוק שהנורה האדומה נדלקת כשהמגנט והסנסור נפגשים, כמובן החזר את ערכי הepa ל100 אחוז, דבר נוסף וודא שהמכניקה של ראש הסרוו מול זרוע הקרבורטור מול הסמנים שעל הקרבורטור היא בדיוק לפי הספר, וערכי הepa של סרוו המצערת הם כמה שיותר קרובים ל100-התעקש על כך ואז תבצע סט אפ מחדש!
מקווה שעזרתי לך שגיא!:)
אני אעביר את המידע הזה לאדם שצריך אותו
בשאיפה שזה יפתור את הבעיה
תודה בכל אופן !
בכיף! :cool:
ישראל הענין נבדק ואכן צדקת ....
תודה רבה :D
אם כן מה היתה הבעיה?
שתף את הפורום שהבאים בתור ישכילו...
תמיד שמח לעזור!:)
זו התשובה ליאור !ציטוט:
נכתב במקור על ידי הבוררר
איפה היתה הטעות?
1. הגדרה לא נכונה של ה REVMAX
2. כיוון מיכאני לא נכון?
3. כיוון דיגיטאלי (רדיו) לא נכון?
4. אחר?
כיוון מכני ודיגיטלי לא נכון.
קשה דרך הפורום להסביר...
יש לך את המספר שלי....:p
http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon13.gif
שגיא הייתי רציני מאוד גם בתשובתי מעלה אליך, וגם בשאלתי אליך בהמשך - חבל שאתה נוהג בציניות ולא לוקח אותן ברצינות....
יש תקלות שלא ניתן לפתור בפורום - וניחוש נכון לפעמים צולח ולפעמים לא. עצם העובדה שניתקלת בבעיה שתיארת מראה על פער מסויים בידע (אחרת לא היתה בעיה, נכון?), מה גורם לך לחשוב שעדיין לא קיימת בעיה שנסתרת מעיניך (עקב אותו הפער?) - זו אמנם לא הנדסת טילים, אבל הגדרה לא נכונה של הגוברנור/מנוע יכולה בקלות לפגוע במנוע או יותר גרוע (לדוג' חוסר ביכולת לכבות את המנוע).
הצעתי את עזרתי הכנה - אותה קיבלת יותר מפעם אחת, לא צריך לירוק לבאר.... :(
"ניחוש" ?! יכול להיות... מסכים ועוד איך! אבל אני הייתי די בטוח בעצמי... (פשוט מכיר את התופעה)
:)
ואני חושב שהתגובה שלך "קצת" מוגזמת, נראה שהכל היה ברוח טובה... ובטח שלא "לירוק בבאר" לא שלך ולא של אף אחד כאן בפורום... קח את זה ברוח טובה-אני חושב שהיה שווה להסדיר את כל העניין במסרים אישיים רק לשלול את הסיכוי שאולי אתה לא הבנת נכון.
ולמקרה שלא הבנת אותי- ואני באמת מתכוון לזה(ממש לא ציני) הכל ברוח טובה ובאהבה, בסופו של יום כולנו כאן לאותה מטרה-ליהנות!:)
חשבתי שסגרנו את זה הנושא הזה. :eek:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
ישראל, האמן לי שמניסיוני ישנן עוד המון אופציות שיכולות לגרום לבעיה המתוארת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הבוררר
קליעה לסיבה היא אכן בגדר ניחוש אלא אם כן ביצעת תהליך בידוד תקלה מסודר, בכל מקרה אני באמת שמח שזה הסתדר - ואני הראשון שמגיע להנות מהתחביב (אתה יכול אפילו לשאול את יורם :)).
סגרנו והכול בסדר. ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
אכן כך!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
ליאור הוזמן אתמול ע"י ליום ההטסות בקיבוץ עינת והשיחה הובילה לאחלה מקום!!
יגיעו איתו חבריו לתחביב וכולנו מצפים להפגש בשטח!! http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif
באמת חבל שלא אהיה שם לקחת חלק "במפגש סגירת המעגל" הזה גיליתי שיש לי כמה פינות חשובות לסגור!:o
תהנו לכם ותחזירו את הכלים שלמים הביתה!:D