טיפים לפתרון בעיות בהפרעות RF בשלטי ESKY

שלום רב לנכבדיי הפורום:
לפני מספר ימים הלכתי להטיס באזור מגוריי (מודיעין) את הטיסן שלי מסוג GEE BEE (עם סוללות טעונות בשלט ) לאחר פתיחת האנטנה (72 מגה הרץ)+חיבור סוללה+בדיקת תקינות סרוואים ומנוע...התרחקתי מהסיסן בין 5 ל 8 מטר...ולפתע התרחשו תופעות מוזרות:
1.המנוע מקבל קיק דאון לשבריר שניה קל.
2.הסרוואים מרשרשים קלות ונרגעים.
כמובן שמאותו רגע התחלתי לתחקר את העניין לעומק כי אחרת הטיסן יתרסק ואלו הן הפעולות שבצעתי בשלט:
1.פתחתי את השלט ועברתי על כל ההלחמות של הפוטנציומטרים בכל ערוץ+הסוקט בו מוכנס הגביש(כאשר הגביש בחוץ).
2.יש ספריי מיוחד למגעים ששמו servisol 50 (יש אומרים שגם wd40 הוא טוב...השתמשתי בו עם צינורית לתוך כל 4 הפוטנציומטרים+מפסק ההדלקה (הזזה) on-off.
3.החלפתי אנטנה מחמת הספק כי להערכתי אחד מתוך 7 המקטעים שלה מתנתק בעת ניעור השלט.
4.מי שחושב להכניס לשלט סוללות נטענות ומעוניין להטעין אותם דרכו------חייב----לשים לב כי ייתכן והקוטביות של הנקבה הוא הפוך!!!! במטען הפין המרכזי הוא + ואילו בשלט הוא -.
לאחר ביצוע פעולות 1.2.3. השלט עובד פצצה.
יש לציין כי עם השלט הזה אני מטיס 3 מעופפים והוא עובד מצויין כבר יותר משנתיים ולא היו איתו בעיות רציניות.

יש לי את אותה בעיה, רק שכשהחלפתי מקלט וגביש זה הסתדר, כנראה שיש לי בעיה במקלט או משהו אבל זה מוזר

נדב בועז,הבעיה היא בשלט ולא במקלט למרות שהמקלט חשוף יותר לוויברציות אבל לעומת זאת השלט חוטף מכות+נפילות ולכן הוא עושה יותר צרות.
מה גם שהוא סופג לחות+אבק+חול וזה מאוד מאוד קריטי לשינוי תחום הליניאריות בפוטנציומטרים.
אם תנתק את החוט האמצעי בפוטנציומטר של המצערת (ערוץ 3) תקבל פול גז במנוע!
לכן חשוב השימוש בספריי.
תשים דגש גם על מגעי הסוללות בשלט..הם מתעקמים פנימה ולכן יש מגע לסירוגין ואין שידור תקין ורציף.

בד"כ הבעיה לא במשדר אלא שבעיר לרוב יש הפרעות בתחומי התדרים של ה72.
לדוגמא יש לי שלט 72 אני מדליק את השלט ואת הטיסן(בתוך הבית) אין הפרעות(בטווח קצר שבדקתי).
כשאני מכבה את השלט הטיסן משתגע,זאת אומרת שיש הפרעות בתדר הספציפי שאני נמצא עליו ואו מישהו משדר על התדר הזה.