Printable View
אז בנצי (בוגל למי שלא מכיר ;)) לקח את המוסטנג שלו מימי הניטרו העליזים אי שם בשלהי 2004 :eek: והמיר אותו לחשמלי (בנצי אני מקווה שקראת את הבלוג שלך לפני...:)).
אני בטוח שבנצי ישתף אותנו בשירשור בנייה מעמיק, אבל בינתיים קצת נתונים וסירטון:
Great Planes P-51D Mustang ARF 46
משקל: 3.250 ק"ג
מנוע: SK3548 900kv
בקר: Turnigy 60A
פרופ: 12x6
סוללה: 4S 2P 4400 mAh
טיסן מרשים! תהנו....
http://www.youtube.com/watch?v=kBFdew_pYyE
נראה עצוב בלי מנוע ניטרו :(
ניראה יציב ברמות. :)
מה התפקשש בנחיתה? אוף זה כזה מבאס.. :D
תתחדש על החידוש, ולאן הוא הלך בנחיתה:confused:
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי tisanir
טיסן כזה נוסטלגי חייב מנוע מעשן ומלכלך:D
בנצי הוא נראה מעולה,:)
תן כמה תמונות של הכלי בבקשה
גיא סחטיין על עריכת הסרטונים :):)
בנצי, ויתרת על הקאטים וניקוי הטיסן מהשמן ? כל הכיף הלך ...:)
תתחדש !
בנצי, זה אותו אחד שיש לו בעיות לנחות.... ?
היחיד שיש לו בעיות לנחות זה לטייס :o
הבעיה העיקרית שלי פה היתה שהשתמשתי במה שיש על המדף כך שהסטאפ טיפה באנדר פאוור וזה באנדרסטייטמנט.
בנוסף היות וההסבה בוצעה בחופזה משהו (לילה קודם) מרכז הכובד יצא קדימה בס"מ לערך, רואים את זה טוב בריצת ההמראה שאיך שאני מרפה מהגה הגובה כשצברתי מהירות, האף מושך לרצפה ומאלץ אותי לתת משיכה קלה חזרה שמקפיצה אותו לאוויר. אותו הסיפור בנחיתה עד הנגיעה וכל עוד יש מספיק מהירות להגה גובה להצמיד את הזנב לקרקע הכל תקין ואז כשנגמרת שליטת הגה הגובה מרכז הכובד הקדמי מרים את הזנב והטיסן נוסע לאן שבא לו (השיחים :eek:)
שרשורי בניה והסברים בהמשך.
בנצי תפסיק לתרץ!
זו היתה נחיתה אחת מ-5-6 נחיתות, 3 מהן היו מושלמות!:cool: תמיד בצילום לא יוצא מה שאנחנו רוצים....:)
טיסן מדהים כבר אמרתי?:)
מסכים עם גיא. היו גם נחיתות למופת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
יש לי סרט מהאוויר של ההמראה וכמה פריימים שעמיחי תפס אותך באוויר, בזמני הפנוי אערוך ואעלה.
ההמרה היחידה שאני הייתי עושה לו זה מניטרו לבנזין...
נחמד מאוד !
ואיפה שטח ההטסה הזה כדי שאפשר יהיה להתארח ?
אהבתי , תסריטו עוד .
איך ההטסה של כלי כזה להבדיל מכל הקלקרים ?
אילן, ההטסה שלו לעומת הדלק שקטה יותר :D למרות שעכשיו שומעים את הפרופ ויש לו שריקה יפה.
מבחינת קושי הטסה דווקא סה"כ חוסר המנוע דלק שמכניס רעידות עשה את הטיסן רגוע יותר. אבל מרכז הכובד הקדמי בשילוב חוסר בכח היה בעצם החלק הקשה הפעם.
כרגע אני על 600W (דחף סטטי 2.7KG) וצריך להעלות את ההספק לאזור ה900W. (או להוריד איזה חצי קילו מהטיסן:D)
פרוייקט הבא - אחיו הגדול שיפרד ממנוע 90 4 פעימות.:D
טיסה ממש יפה באיזה שעה בוצעה?
נחיתה מאכזבת אבל כמו שהבנתי היו יותר טובות :)
תתחדש בנצי , אשמח לראות את הטיסן באוויר .
אילן .
בנצי יפה לו החשמלי.(לפחות אתה הרמת מוסטנג בזמן צפיות קצר)זה היה מיועד כרמז דקיקק לגיא(מוסטנג גדול?..קלקר..עוד לא עלה?..)אז יפה בוגל.דרך אגב איפה זה היה?בי שוקי(מחבורת צורן)
6-7 אחה"צציטוט:
נכתב במקור על ידי MultiplexPM
שוקי מי..?:p:D:p:D:pציטוט:
נכתב במקור על ידי banana10
זה היה בסוף הקיץ (טוב נו באמצע) האויר היה חמים (לוהט אש) אי שם בארץ בשטח טייסת 51 :D
סופ"ש הבא אולי אקפוץ להצגת תכלית בטייסת הצורנית (שבת הקרובה שמחות אחרות ימי הולדת וכו'...)