http://vimeo.com/13718165
Printable View
איזה פחד העצים מסביב!
נראה לך שיש מטיס לחוד ומפעיל מצלמה לחוד?
אדיר
הגובה, או החוסר בו, מאוד מרשים!
גדול!
הנה עוד סרטון של הבחור הזה
vimeo.com
צילום מדהים!
גם הדאון היל מגניב. זה באתר סקי אם אני לא טועה באיטליה.
עכשיו כשאני מסתכל שוב, אני רואה שאין שליטה בכלל בתזוזת המצלמה, היא מקובעת על הטריקופטר.
יש פריימים שרואים את קצה הלהב של אחד הפרופים ואז מבינים שאין תזוזה של המצלמה יחסית לגוף הכלי.
הוא שולט בזווית רק דרך ההטסה עצמה.
homemade?
אני משוכנע במאת האחוזים כי מדובר בdragen fly X6
http://www.draganfly.com/uav-helicopter/draganflyer-x6/
ניתן לראות צללית של הכלי בסרטון הראשון
שי
התחלתי לעבוד על כזה .
בנתיים ההצלחה מוגבלת מאוד.
אני כבר מזמן שמתי עין על הדברים האלו....
מבחנתי זה הדבר הבא בתחום FPV .
יפה...
ניראה קצת כמו שילוב של אפקט קרקע משולב gain גבוה בג'יירואים.
יש 4 בעיות עיקריות .
1) הזמנתי 3 בקרים ואחד מהם נשרף כתוצאה מכך יש 2 בקרים מסוג אחד ועוד בקר מסוג אחר ולא הצלחתי להגיע למצב שהם עובדים באופן זהה.
2) פרופים 8X4 3 להבים מספרים דחף גבולי.
3) סוללה בעייתית.
4) גיירו זנב CSM שלא עובד כמצופה.
3 בקרי PLUSH סוללה ננו גירו HK401B פרופים 11X4.7 ועוד כמה קשקושים קטנים הוזמנו וכבר בארץ מחכים לי בדואר, מחר מחרתיים אאסוף ארכיב ואז נראה .
ומאוד יכול להיות שבסרט ה GAIN הוא גבוהה מדיי .
לקח לי קצת זמן להבין שכשאני מוריד את הגרף של הגיירו הGAIN בעצם עולה (במצב RATE)
לקח לי קצת זמן להבין מה עושים עם CCPM ואיך משחקים עם גיירוים .
אני מאמין שבקרוב אגיע לתוצאה סבילה.
היפה הוא שהציוד דיי זול וגם לא ממש צריך OSD ומשדרים חזקים כי לא מטיסים רחוק ואין בעיה של חזקה הבייתה.
אה, שאלה יהיו הצרות שלך! בעיות לוגיסטיות...
בדר"כ הבעיות של הכלים האלה הן תוכנתיות, ושלל צרות של tuning.
כל נושא המסוקים דיי חדש לי ולקח לי קצת זמן להבין מי נגד מי אבל נראה לי שאני בכיוון הנכון.
בכל אופן יש מדריכים דיי מפורטים כאן :
http://www.rcexplorer.se/
יש כמה סרטים מדהימים באיכותם ועוד יותר מדהימים בפשוט הציוד הדרוש ונגישות הציוד.
בסרטונים של הבחור הזה, הוא מקבל תמונה יציבה מאוד תודות לשימוש במייצב תמונה Apple Motion. מישהו יודע מה זה?
למה שמישהו יסכן 15 אלף דולר (במקרה הטוב) ? מדובר על טריקופטר. ל X6 יש 6 מנועים, והיה אפשר לראות את זה בצללית במידה והיו מנועים מתחת.
דבר ני, אני באמת לא מבין למה אנשים הולכים בכיוון של 3 מנועים ולא 4 ? כל עקרון הרחפנים האלה הוא פשטות (בלי SWASH PLATE של מסוקים, רק שינויי סלד בין מנועים) וכשיש 3 מנועים אז חייבים לסובב מנוע אחד בשביל סבסוב.
פשוט תוצאה מדהימה
אני שמתי עין על הפרוייקט הזה:
http://code.google.com/p/arducopter/