גבישים ותדרים

שלום לכם, נתקלתי במשהו מאוד מוזר בשני מסוקים שיש לי...
בשביל שלא אבלבל אותכם, נניח שאחד אדום והשני כחול
שני המסוקים 3 ערוצים, על אחד מהם (האדום) רשום 40.145MHZ וגם על השלט שלו אותו תדר. (עד כאן הכל בסדר)


על השני (הכחול) רשום 40.145 על הגוף, ועל השלט רשום 40.045. (משהו לא הסתדר לי ופתחתי את השלט) ובתוכו היה גביש 40.145. אז הסקתי שהמדבקה היתה לא נכונה.

השאלה שלי היא, אם שני השלטים ושני המסוקים הם על אותו תדר, מדוע השלא של האדום לא מטיס את המסוק הכחול וגם הפוך?
הרי הם על אותו תדר !!! ושניהם 3 ערוצים.

האם אלו אותם מסוקים בדיוק ?? האם מדובר באותו שלט בדיוק ?
זה שרשום שזה אותו התדר זה לא אומר שאחד יוכל להטיס את השני, מה שבטוח שאחד יפריע לשני

כעקרון, תחשוב שבנוסף על תדר השידור יש גם את השיטה שבה מועבר המידע, כלומר "שפה" יכול להיות שהתדר זהה אבל השפות שונות.

תבדוק האם הם AM או FM
יכול להיות שם שוני

שניהם FM
ולא , זה לא אותו מסוק בדיוק.
זה אותה חברה - אבל דגם שונה
אתם מנסים להגיד לי שבנוסף לתדר המקור, מתלווים אליו תדרים נוספים? וזאת בעצם הסיבה שגבישים קונים בזוגות? (הם מסונכרנים או משהו כזה ?

זה לא שמתווספים תדרים נוספים,
כשכתוב לך תדר מסויים אז זה בעצם התדר הראשי שעליו מועבר המידע.
המידע מקודד בשיטות שונות ומועבר ע"ג התדר הראשי הזה אל המקלט שיודע לפענח את הקידוד של המידע
במקרה של FM frequency modulation המידע מועבר ע"ג התדר המרכזי, מקודד ו"מולבש" על התדר המרכזי ע"י שינויים קטנים בתדר (זה מה שנקרא אפנון בתקשורת)
שני שלטים יכולים לשדר עם אותו תדר מרכזי אבל הקידוד של המידע בכל אחד יהיה בשיטה שונה
ואז רק מקלט אחד "יבין"

לא נכנס עכשיו לנוסחאות של תקשורת FM אבל חשוב שתבין שזה שכתוב שזה אותו התדר זה עדיין לא נגמר פה, המקלטים אכן יקלטו את שני השלטים אבל סביר להניח שלא יבינו את שניהם וזה רק יפריע להם להבין את השלט שע"פ הקידוד שלו הם אמורים לעבוד.

זה כמו שיש לך שתי תחנות רדיו שמשדרות על אותו התדר, אחת בעברית והשניה בערבית..
קודם כל יהיו הפרעות בקליטה ואם תקלוט את זאת שבערבית סביר להניח שלא תבין מה אומרים..

בדוגמא הזו דווקא טעית :) כי את הערבית אני אבין גם ***
אבל זה מאוד מעניין, אתה מחזיר אותי למה שלדתי בתקשורת, ואני לא זוכר מזה כלום בשיט (וכן קיבלתי בזה הצטיינות 98) אם אני זוכר נכון חח

לגבי הגבישים היותר מתקדמים, יכול להיות מצב שאני שם גביש של תדר מסויים במסוק, ואני מחליף את הגביש גם בשלט. והם לא יבינו אחד את השני ?
האם הגבישים צריכים להיות מסונכרנים ?

(אני מדבר על הגבישים המלבניים האלה עם 2 רגליים !)

תאורטית, אם תחליף את הגבישים בשלט ובמקלט בזוג (תואם, כן?!) אחר - העסק יעבוד.
בת'כלס - המערכות מתוכננות לעבוד בתחום תדרים מסויים (נניח 42 MHz) ואז החלפת גבישים של תחום אחר (נניח 72 MHz) תהיה בעייתית לאלק' (תכנון אנטנות, הספק וכו').

בפועל, מומלץ להשאר באותו תחום תדרים ורק לשנות "את השבר העשרוני" של התדר. במצב כזה פשוט קח זוג תואם של גבישים ותקע אותם ל socket.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי samiro

שלום לכם, נתקלתי במשהו מאוד מוזר בשני מסוקים שיש לי...
בשביל שלא אבלבל אותכם, נניח שאחד אדום והשני כחול
שני המסוקים 3 ערוצים, על אחד מהם (האדום) רשום 40.145MHZ וגם על השלט שלו אותו תדר. (עד כאן הכל בסדר)


על השני (הכחול) רשום 40.145 על הגוף, ועל השלט רשום 40.045. (משהו לא הסתדר לי ופתחתי את השלט) ובתוכו היה גביש 40.145. אז הסקתי שהמדבקה היתה לא נכונה.

השאלה שלי היא, אם שני השלטים ושני המסוקים הם על אותו תדר, מדוע השלא של האדום לא מטיס את המסוק הכחול וגם הפוך?
הרי הם על אותו תדר !!! ושניהם 3 ערוצים.

---

שים לב ! שאתה מחבר את הגביש הנכון
על הגבישים כתוב XT , XR
XT מורכב על השלט
XR מורכב על המסוק ..
זה לא עובד כי הם לא בני אותו זוג
גבישים תמיד צריכים להיות בזוגות ..
אבל אם תטיס שני מסוקים יחד אחד עלול להפריע לשני ..

תודה רבה.
תמיד המידע הזה היה חסר לי.
יש לי שאלה נוספת, אני אעלה כאן בשביל לא לפתוח שרשורים סתם.

מה זה החלק הזה שסימנתי באדום, האם זה הוא הגביש בלוח הזה?
אני לא רואה את הגביש הסטנדרטי כנראה כי זה סתם צעצוע פשוט.

טרימר - נגד משתנה.
משמש לכיול (חשמלי) של המעגל.
אל תשחק איתו

לא נגעתי :)
גם ככה זה של מסוק 2 ערוצים של ילד
אני רוצה לעשות איתו משהו אבל אי אפשר.
לא סירה, בטח לא מטוס קטן.... כלום...