Printable View
שלום,
בניתי מכפה ושאריות של איזי טיסן דו מנועי,
שמתי 2 מנועים אורגינלים שמגיעים עם האיזיסטאר.
בקר כפול GT HPI 7.4V
ושמתי לו 2 סוללות ליטיום 7.4V 900MAH
אחרי 5 דקות של הפעלת המנועים הסוללות התחילו להיתנפח ולהוריד בכח
למה זה קורה<?
אולי עדיף לשים פקים? במקור לבקר הזה מיתחבר פקים שמכונית על שלט...
מה הסיבה שזה קרה?
תודה,
המנועים שלך צורכים יותר זרם ממה שהסוללות יכולות לתת,לכן הן מתנפחות ומתחממות,תמשיך עוד קצת ותקבל מופע אורקולי של אש ועשן
זה מנוע בראש 6V איך הוא צורך יותר?
לדעתי זה יותר בכיוון של קצר , יש קשר לרכיבים שמקבלים עם המנוע? יש 2 דברים כאלה עם רגלים וראיתי בציור להלחים אותם לגוף המנוע ורגל אחת לרגל שיוצאת מהמנוע זה לא מקצר תוך כדי?
הרכיבים שקיבלת עם המנוע הם קבלי סינון לרעשים
הם לא מעמיסים את הסוללות
תמדוד זרם ותוודא שאתה לא צורך יותר מדי מהסוללות (סביר להניח שזה מה שקרה)
חוץ מזה תדאג לאוורור טוב לסוללות
הנזק שנגרם לסוללות הוא בלתי הפיך
יכולתם לספק את הזרם הדרוש ירדה בוודאות כמו גם הקיבולת שלהם
תתחיל להתכונן לקנית סוללות חדשות
גבי
אוקי מה אז איזה סוללות?
הבקר מתאים רק 7.4V...
מה לשים?
תבדוק עם מד זרם כמה אתה צורך
מה שאתה בטוח לא רוצה לעשות זה "לריב" עם סוללת ליפו
הדברים האלה לא הכי יציבים בעולם ומתפוצצים ונשרפים אם מרגיזים אותם
תחפש ביוטיוב יש המון סרטונים של סוללות מתפוצצות
אני יודע ..
אולי עדיף לשים פקים?
סוללות רגילות?
ואיך אני ימדוד זרם בלי סוללה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guylihi
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guylihi
כמובן שאתה צריך סוללות, אבל אתה יכול להשתמש בסוללות שיש לך בתנאי שתעשה זאת באופן מבוקר ובסביבה בטוחה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guylihi
אם צריכת הזרם שלך גבוהה ממה שהסוללות מסוגלות לספק, אתה תראה את זה מיד כשתעלה סל"ד במנוע.
אני יודע אבל שאם אני יחבר למנוע DC 3V למשל הוא יעבוד לאט אם אני יחבר למשל 6V יעבוד יותר מהר...
שמתי לו 7.4 מה קשור הסוללה? הוא צריך ךעבוד עד כמה שהיא נותנת..?
לא. הסוללה צריכה לתת כמה שהמנוע עובד כתלות בפרופ
מעיין המנוע הוא של איזי וגם הפרופ ,
במקום שאני יעשה ניסויים וסתם יקנה עוד סוללות .. איזה סוללות לשים?
פקים כמו של המכוניות יהיה טוב?
זאת אומרת אני צריך סוללה 7.4 אבל המיליאמפר שלה שיהיה גבוהה ומתאים למנוע?
זה כמו שאני ישים באיזי עם בראשלס סוללה 11.1 עם 500 מילי אז היא תיתנפח צריך נגיד מ1500 ומלאה..
(לסוללות שיש לי עכשיו הם 900 מילי )
אני מהמר שיש לך את הסוללות האלו שביום טוב מסוגלות לספק 13.5A תיאורטית, עד כמה שאני זוכר את הנתונים של האיזי, צריכת הזרם עולה על יכולת הסוללות, מה גם שגם הנתון היבש של הסוללה מוטל בספק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי guylihi
אתה צריך סוללה באותו הגודל עם 20C או סוללה של 1300מ"א לפחות באותו C.
דווקה לא כאלה יש לי...
באיזי האמיתי יש לי כאלה 11.1 2200מילי
זאת אומרת שאני צריך 7.4V רק 1300מילי..?
כבר נאמר כאן קודם, אתה צריך למדוד זרם - רק כך תוכל לדעת בדיוק מה אתה צריך.
אגב כשאתה אומר "הפרופ של האיזי" אתה מתכוון לפרופ שמגיע בערכה של האיזי (סטאר) ?
כן.
טעות
גיא,
מנסים להסביר לך אבל אתה מתעקש לא להבין...
לא תוכל לדעת איזו סוללה דרושה לך עד שלא תמדוד זרם, כל עצה אחרת שתקבל היא הערכה בלבד.
העובדה שסוללה מסויימת מתאימה לאיזי שלך זה טוב ויפה לך לפי מה שתיארת בסטאפ הנוכחי אתה משתמש במנוע שונה, פרופ שונה וטיסן אחר. כל אלה משפעים בצורה דרמטית על צריכת הזרם שלך.
חבל להרוס עוד סוללות שלא לצורך פשוט תמדוד זרם ותוכל להטיס בראש שקט בלי הסכנה של להרוס עוד סוללה או גרוע מזה לאבד טיסן.
רועי המנוע הוא לא מנוע שונה..
אני לא תיעקש לא להבין אני אומר שאני אמדוד זרם לא אומר שלא אבל הבעיה היא במיליאמפר? זאת השאלה המיליאמפר נכמוך זאת הבעיה או שצריך V יותר גהוה..?
ואיך אני מודד זרם אפשר עם רב מודד?
בעיקרון אפשר עם רב מודד אבל רוב הרב מודדים מוגבלים ל 20 אמפר (לא יודע אם זה מספיק לך)
זרם מודדים בטור (בניגוד למתח)
אני יודע מזה טור ומקביל אבל אתה יכול להסביר איך אני מחבר מה ומה....
תודה.
גיא אפשר לשפוך כאן אלפי מילים ועדיין לא תבין, חבור למישהוא שיש לו את הציוד המתאים ותוך דקות ספורות אני מבטיח לך שתבין הכל.
אם אתה מזדמן לאיזור בנימינה אתה מוזמן להגיע אלי ולקבל הסבר מלא ובדיקה + קפה + עוגיות.
יוסי תודה, הייתי שמח בהחלט להכיר אותך אבל אני לא מגיע לאזור:(
נתראה במיפגש הבא, בקשר לסוללות אני אנסה לקבל תמיכה ממישהו באזור,
תודה לכל מי שעזר קיבלתי כיוון.