האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
התמזל מזלי ולאחרונה פגשתי את גיל (אנחנו מכירים משנות השמונים! ) - Gil זוכה פרס האוסק... אאאא ...פרס Efly בחודש האחרון :)
אני בטוח ששמתם לב שגיל הוא אדם פרפקציוניסט ממדרגה ראשונה , גיל התרשם במיוחד מרמת ההטסה של יקיר (הבן שלי) ,והחליט להכין לו סרטון ,גם בסירטון הוא לא חיפף וערך אותו מאוד מיוחד .
הטיסן שודרג לאחרונה עפ"י הצעתו של גיל חיברתי לו את המנוע הזה ששינה את יכולות הטיסן בכמה דרגות ,
וגם יקיר השתדרג לא מעט ברמת ההטסה ;)
שימו לב לאופן ההמראה ...
אז הנה הסרט שגיל הכין :
http://www.youtube.com/watch?v=Mbq19Plkevs
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
יש על הבן שלך אמנון...!
איפה הטסתם? נראה פארק... בצפון?
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
שנה טובה לך אמנון ולמשפחתך ....
אני רואה שאתה ובנך נהנים מהאקסטרה וכמובן מהשלט של טורנגי
רציתי לומר לך שאני נהנה מאוד מהשלט ...
כמובן שבניתי אקסטרה גם כן עם מערכת גלגלים
יצא מעט כבד - בסביבות 800 גרם
הטסתי אותו עם מנוע 1200 KV נראה שלא סוחב במיוחד והחלפתי ל- 2200 KV של RC
נראה איך יטוס ...
המון הצלחה והנאה ... מוטי
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
אמנון כל הכבוד על ההשקעה בבן ניראה שתכף הוא ילמד אותך ולא אתה אותו.. :D
שבוע טוב. :)
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
מוטי44
שנה טובה לך אמנון ולמשפחתך ....
אני רואה שאתה ובנך נהנים מהאקסטרה וכמובן מהשלט של טורנגי
רציתי לומר לך שאני נהנה מאוד מהשלט ...
כמובן שבניתי אקסטרה גם כן עם מערכת גלגלים
יצא מעט כבד - בסביבות 800 גרם
הטסתי אותו עם מנוע 1200 KV נראה שלא סוחב במיוחד והחלפתי ל- 2200 KV של RC
נראה איך יטוס ...
המון הצלחה והנאה ... מוטי
מוטי, אתה צריך לעשות בדיוק ההיפך, לרדת בKV ולהעלות גודל פרופ.
עם המנוע של ערסי זה לא יוכל לטוס כמו שהטיסן הזה נועד לו
אבל יותר מזה, אתה צריך לעשות דיאטה לאקסטרה, מעל 350-400 גרם זה צוללת
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
סרטון ערוך יפה, הבן שלך מתקדם ונראה כי בקרוב הוא ילמד אותך 3d:eek:
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
יקיר כל הכבוד!
התקדמתה הרבה מאוד בזמן שלא ראיתי אותכם.
מפעם האחרונה שראיתי אותכם עוד לא יצא לי להטיס.
אם יש לכם שטח חדש אשמח לעדכון אולי אני יבוא בשבת.
יוסי.
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
wind556
מוטי, אתה צריך לעשות בדיוק ההיפך, לרדת בKV ולהעלות גודל פרופ.
עם המנוע של ערסי זה לא יוכל לטוס כמו שהטיסן הזה נועד לו
אבל יותר מזה, אתה צריך לעשות דיאטה לאקסטרה, מעל 350-400 גרם זה צוללת
היי מוטי, עודד,
יש לכם תוכנית לשתף, האקסטרה הזה נראה מדליק.
אשמח לתוכנית, טיפים לבונה המתחיל והמלצה ל Setup
ותודה,
אלון
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Alono
היי מוטי, עודד,
יש לכם תוכנית לשתף, האקסטרה הזה נראה מדליק.
אשמח לתוכנית, טיפים לבונה המתחיל והמלצה ל Setup
ותודה,
אלון
http://www.efly.co.il/forums/showthr...F7%F1%E8%F8%E4
חפש את תוכנית האקסטרה 330 שם (לא 300)
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
יפה מאד אמנון ,
תמשיך להשקיע בקטנצ'יק - תענוג לראות את קצב ההתקדמות שלו בהטסה!
תגובה להודעה: האקסטרה עדיין חיה נושמת ובועטת ...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Alono
היי מוטי, עודד,
יש לכם תוכנית לשתף, האקסטרה הזה נראה מדליק.
אשמח לתוכנית, טיפים לבונה המתחיל והמלצה ל Setup
ותודה,
אלון
http://www.efly.co.il/forums/showthr...1%E8%F8%E4+330
זה השירשור של ה330
קח בחשבון דבר אחד שאסור להתעלם ממנו, וזה נושא המשקל: הטיסן הזה במיטבו כשהוא שוקל 200-250 גרם. עד 350 גרם הוא סביר (כולל סוללה והכל) מעבר לזה אין טעם לבנות אותו,זה ביזבוז זמן וחומר.
כמו כן יש נטיה מאד גורפת לא לדייק בבנייה. גם כאן אין פשרות. כלי תעופתי מחייב דיוק גבוה ביותר, וההבדל בטיסה מורגש בצורה דרמטית.
אם תרצה עזרה ושאלות נוספות, אתה מוזמן