Printable View
אני ועוד 2 חברים מחפשים לנסות את התחום, חשבנו על חשמליות שמתאימות גם לכביש וגם לשטח...
אני אשמח לקצת מידע, אין לי מושג בכלל בתחום אז כל דבר יעזור
מה זה כל המספרים שאני רואה (1\10 וכאלה)?
איזה חברות מומלצות?
מאיפה כדאי לקנות, מהארץ או להזמין מחול?
אפשר בכלל מחול או שזה לא עובר במכס?
קונים ערכה שלמה או בחלקים?
כמה צריך להשקיע בהתחלה כדי לקבל משהו טוב ולהנות?
לאיזה מהירות זה מגיע?
על איזה דגם אתם ממליצים ומאיפה?
תודה רבה על כל העזרה
There goes the neighborhood
לא הבנתי מה התגובה הזאת אמורה להביע....
זה מה שקורה כשה מתחילים ואין הרבה ינפורמציהציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל שפירא
כול עוד אין מידע זמין למתחיל
פוסטים מהסיגנון הזה יצוצו פו ושם אין מה לעסות
עם יש משהוא שיכול להשקיע מספר שעות לשבת ולענות על שאילות של מתחילים בסקירה בסיסית על מכוניות זה יכול מאוד לעזור למתחיל
להביא דוגמאות לינקים
והכי חשוב כמה זה עולה ולאיזה מהירות זה מגיע באותיות גדולות :)
מי מתנדב?
החבר שפירא קיבל על התעלול הזה התראה, הבא יקבל באן, בלי בג"ץ ובלי בצלם.
לפותח השרשור היקר: ברוך לביתך החדש בעולם האינטרנט. להלן הסבר קצר:
מדובר בקנה המידה. 1:10 יהיה עשירית מכונית רגילה, 1:8 שמינית.ציטוט:
מה זה כל המספרים שאני רואה (1\10 וכאלה)?
Losi, Kyosho, Traxxas, Associated ועוד מספר אחרות. זה מאוד תלוי במה שאתה מחפש - לא הייתי קונה את המכוניות הזולות של קיושו, אבל בטופ הם נחשבים למובילים. מצד שני, Traxxas לא בדיוק מייצרים מכוניות למירוצים אבל הם בחירה טובה למי שלא מחפש להתחרות. זה מאוד תלוי באיזה סגנון אתה רוצה, ומה השימוש המיועד.ציטוט:
איזה חברות מומלצות?
תלוי מה רמת הנסיון שלך עם כלים על שלט בכלל והזמנות מחו"ל בפרט. אם אתה קונה RTR, מדובר בחבילה גדולה וכבדה למדי והחסכון לא יהיה משמעותי לעומת חו"ל, אם אתה יודע מאיפה לקנות ואיך להתמקח. אתה מוזמן להתייעץ כאן בפורום לפני שתרכוש משהו.ציטוט:
מאיפה כדאי לקנות, מהארץ או להזמין מחול?
כמו כן, בכלי RTR (מוכן לנסיעה, שמגיע עם שלט וכו') עלולה להתעורר בעיה מול משרד התקשורת בייבוא השלט (זה פתיר, אבל עוד בירוקרטיה) - זו עוד סיבה לקנות בארץ.
אין בעיה להעביר, אבל צפה לשלם 30% (מכס + מע"מ). רוב חלקי החילוף שתקנה הם קטנים וקלים ולכן יעברו ללא תשלום.ציטוט:
אפשר בכלל מחול או שזה לא עובר במכס?
עבור מתחילים עדיף לקנות ערכה מחברה ידועה. עם הזמן סביר להניח שתחליף חלקים, בהתאם לבלאי ולשימוש.ציטוט:
קונים ערכה שלמה או בחלקים?
אני לא מכיר במדוייק את המחירים בארץ כרגע - באיזור 2500 ש"ח עבור 1:10, ובאיזור 4000 עבור 1:8, כולל כל הציוד.ציטוט:
כמה צריך להשקיע בהתחלה כדי לקבל משהו טוב ולהנות?
תלוי כביש, שטח, הילוכים. בתיאוריה, 1:10 לשטח יגיע לאיזור 70 קמ"ש, 1:8 איזור 100, בכביש תוסיף 30 קמ"ש לשניהם.ציטוט:
לאיזה מהירות זה מגיע?
שוב חוזרים לשאלת "מה אתה רוצה", ומוסיפים "כמה אתה מוכן להשקיע". תענה על זה ונשמח לעזור לך.ציטוט:
על איזה דגם אתם ממליצים ומאיפה?
flyinglizard תודה רבה על העזרה
התקציב הוא בערך 2000-2500, כמובן שאם אפשר להשיג משהו טוב במחיר יותר נמוך אז עדיף
אבל אני לא רותה להשקיע קצת פחות ולקנות משהו זבל.
לא הבנתי את מה שאמרת על חברת קיושו, מצד אחד לא לקנות ומצד שני מהמובילים בעולם, אני אשמח עם תסביר.
אוקיי אז בוא נגיד שבתור התחלה נלך על קנייה מהארץ, מה האופציות שלי? כמו שאמרתי אני רוצה
משהו שיתאים גם לנסיעה בכביש וגם שטח (לא טיפוס הרים וכאלה)
על מה אתה ממליץ, משהו שמתאים למתחיל אבל שתהיה אפשרות לשפר בעתיד, לא משהו פשוט שלא יתן לי את האפשרות להתקדם.
אני אמנם חדש אבל אחד שלומד מהר אז אין בעיה לקחת משהו איכותי אבל שקשה להתמודד איתו.
בנוסף לדגם אני אשמח גם למקום קנייה מומלץ ולקצת הסברים על המכניקה של המכוניות מהסוג הזה, על סוללות, שלטים, תחזוקה וכו' (אני אחד שאוהב להבין טוב טוב במשהו שאני הולך להתעסק איתו ולא פשוט לקנות ו"לשחק")
תודה רבה
אגב, מה הטווח גילאים פה? ובכלל בתחום הזה?
מה הטווח גילאים פה?
לפי החוק של הפורום מגיל 18 ללא הגבלה
ובכלל בתחום הזה?
מגיל יום וחצי עד 120
שלום.
בתור אחד שרכש לאחרונה מכונית של חברת טראקסס אני יכול להגיד לך... אל תקנה
איכות ירודה, ומכניקה קצת "טיפשית"
"לקנות בזול עולה ביוקר"
ראיתי שהתקציב שלך הוא 2500 אז אתה יכול לקנות רכב טראק תחרותי של חברת אסוסיאיטד
מבחור בשם עמית בובליל יש לו חנות אינטרנטית
תודה TORNADON, אני בן 25
ebay007, יש לך המלצה ספציפית?
http://www.jbracing.co.il/rec/870
עיסקה מאוד משתלמת
עמית הוא בחור מאוד נחמד והוא נותן תמיכה ואחריות
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...I=LXYYD9**&P=0
זה המחיר בחו"ל. שים לב שתצטרך לשלם משלוח (לפחות 50 דולר, קיט גדול), אולי להוציא אישור משרד תקשורת הרדיו, ואז לשלם מע"מ (16 אחוז) וכנראה גם מכס (עוד 15%) כשזה מגיע, כלומר 1500 ש"ח בארץ. עם קצת התמקחות לדעתי אתה תתקרב למחיר הזה גם בקניה בארץ.
ככלל, תנסה לא לקנות בארץ דרך חנויות אינטרנט מקומיות, המחירים לרוב גבוהים יותר ממה שתקבל בחנות עצמה. עקום, אבל ככה עובדים במדינת הקומבינה.
לגבי המכונית עצמה, הT4 זו בחירה טובה מאוד, אבל לassociated יש עוד סדרה כיום שנקראת SC:
http://www.teamassociated.com/cars_a...Brushless_RTR/
המחירים די דומים לT4 (עוד 20 דולר בחו"ל).
עד כמה שידוע לי לא צריך שום אישור ממשרד התקשורת.
אנחנו מתעסקים עם תדרים מקובלים שהקצו לנו
ואין סיבה שמשהוא יקרה
2.4GHZ זה לא תדר טיסנאות, זה תדר כללי (גם הwifi שלך בבית עובד בו, לצורך העניין) וציוד 2.4 דורש אישור בשביל להכנס לארץ. זה לא תמיד נאכף ורוב הסיכויים שתהיה בסדר אם אתה מייבא קיט ולא שלט לבד, אבל עדיין צריך לשים לב לעניין הזה.
אוקיי, אז יש לי עוד כמה שאלות
1. מה זה בעצם מנועי בראשלס? זה המנוע המומלץ כיום?
2. האם כל המכוניות שדיברנו עליהם ניתנות לשיפור? (מנוע/סרבו/וכו') אני לא רוצה לקנות משהו ואז אם אני ירצה לשפר אני יתקע כי לא השקעתי מראש על משהו מתאים.
2 מכוניות תפסו את תשומת ליבי עד עכשיו:
Associated T4.1
Traxxas Slash
איך הם נחשבות? מה היתרונות והחסרונות של החברות האלו? מה ההבדלים ביניהם?
והאם יש משהו טוב מהם בטווח מחיר הזה?
ומשהו אחרון, עדיין לא מצאתי חנות שיש בה מבחר גדול של חשמליות, או שאולי הם פשוט לא מפרסמות מספיק באתר..
בכל מקרה אני אשמח להמלצה על חנות באיזור המרכז (אני מת"א) שיש בה מבחר של חברות ומכוניות
תודה רבה על כל העזרה
נ.ב
מתי יש מפגש כלשהו? (כמובן רצוי כמה שיותר קרוב לת"א) נראה לי כדאי להגיע ולהתרשם
אני ממליץ לך על האסוסיאיטד.
אבל תדע שהיא בעיקרון למסלול
אני לא חושב שכדאי לך ללכת על הסלאש
ואתה יכול להגיע למסלול ברישפון, יש שם הרבה אסוסיאיטד וגם מהדגם שהמלצתי לך עליו.
אתה תוכל גם לפגוש את עמית.
אני לא יודע עם יסיעו שם ביום שישי הזה (יום כיפור)
בתור אחד שרכש TRAXXAS Rustler VXL אני יכול להגיד לך שזה אוטו מצוין +++++++:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ebay007
יש לי אוטו בערך שנה ואני מרוצה מאוד בין המהירים שיש נוסע מעל 100 קמ"ש
חזק מאוד כמעט בלתי שביר יש חלקי חילוף תמיד ובזול וכמובן שיפורים
ממליץ בחום
זו חנות בגרמניה ששולחת גם לארץ. לא קניתי מהם מכונית, מהמחיר שמצוין שם תוריד 19% על מיסים גרמניים (הם ישו את זה בשבילך כשתשלם).
http://www.hobbydirekt.de/Cars/Traxxas:::39_40.html
יש לי מזה 3 שנים E-REVO של TRAXXAS אני מרוצה עד לב השמיים ממש לא איכות ירודה ומכניקה ממש לא טיפשית הבולמים בנויים בשיטה שפיתחה חברת פרארי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ebay007
הרכב עבר כול שטח אפשרי ועדין נוסע ללא בעיות .
כמעט 0 תקלות ב 3 שנים חוץ מגלגלים שנקרעים בגלל כוח של המנוע .
אני ממליץ בחום לב
יש לי עוד 4 חברים שקנו לאחר שאני המלצתי על הרכב ואין תלונות
אדון 007. אני לא מתכוון לריב איתך פה.
אשמח אם תשתמש בידע הנרחב שלך ולא תשתמש בתגובות שלי מפורומים אחרים.
אתה יוצר מצג שווא שאינו שלך.
לגבי Associated T4.1 המדובר, אכן יש אחד כזה נוסע ברישפון לא "הרבה"
לטעמי זו העיסקת חבילה המשתלמת ביותר שיש היום בשוק בה אתה מקבל:
1. רכב מוכן לנסיעה ,לא ברמה תחרותית אבל ברמה טובה שמספיקה לכל מתחיל בתחום.
2. מערכת בראשלס חדישה של חברה מתקדמת [אוריון].
3. מערכת שלט 2.4 סבירה [בטח טובה יותר משל חלק המתחרים].
4. שרות מצויין: היבואן עמית בובליל מסתובב במסלולים ונותן שרות מצויין לרכבים שלו
הוא בעל ניסיון רב בענף המכוניות, בעל אתר אינטרנט מסודר ונותן שרות ואחראיות מקצועית לרכבים שלו ולכל מי שפונה [גם אם אין לך רכב שהוא משווק]
הבעיה היחידה של רכב זה היא שאין מה לעשות איתו מחוץ למסלול [כמעט כמו שדי משעמם להסיע רכב הלוך חזור במגרש החניה]
לגבי טראקסס:
אני לא קורא לטראקסס חברה מקצועית.
אני לא ממליץ לך לקנות רכב של טראקסס.
לא בא לי להשמיץ ולריב על זה.
על כל גולש מרוצה יש לפחות גולש אחד לא מרוצה [פה יש כבר אחד ממליץ ואחד שלא]
ברישפון יש מפגש כל יום שישי בצהריים, למייטב ידיעתי זה המסלול 1/10 חשמל היחיד בארץ
אתה/אתם מוזמנים לבוא להתרשם
מי שצריך הכוונה מוזמן לפנות אליי בפרטי.
רן ענבר
יא אללה רן בלאגן :D
טראקסס זו חברה שמייצרת רכבים למתחילים עם הנדסת אנוש מפגרת (וזה אם לומר בעדינות) חלפים עדינים מאוד עם מחשבה איך לעשות כסף ולא איך להוציא רכב שיהיה עמיד ובעל התנהגות ראויה (יציבות,עמידות,וכו').
הרבו שזו המכונית מספר אחת שלהם יצאה בכל מיני גרסאות (פלטיניום ,בלק אדישון ועוד כמה ) בכל גרסא שינו בורג או חופה ולקחו על כך עוד כסף,שלא לדבר על השיטה המטופשת של הבולמים (פרארי ..yeeeee...right!!)
לגבי רכבים אחרים למתחילים בתור בעלים של AE אני חייב לומר לאחר שנים של נסיון שבאמת הם מוציאים רכבים מדהימים בכל פרמטר מה למרות שהם לא זולים במיוחד ,מה שכן צורם לי זה העניין של הפרסומת שאדון רן עושה פה ושוכח שלביתו הוא לא מרשה לעשות כך...........
עמית בהחלט בחור נחמד אבל אפשר ורצוי לחפש רכבים יד שנייה כי בתור מתחילים תקבלו רכב שכבר עבר מקצה שיפורים ומחירו נמוך יותר מרכישה של קיט ולרוב יש איתו גם חלפים שתקבלו,כמובן רצוי ללכת עם מי שמבין על מנת להבין את מצבו האמיתי של הרכב.
,חפשו רכב יד שנייה ולא להתייחס למצבו החיצוני אלה למצבו המיכני,חופה שעולה 100-200 שקל זה לא בעיה להחליף אבל דיפרנציאלים ומיסבים ושלדה עקומה או בולמים גמורים זה כבר סרט מזעזע שלא כיף להיכנס איתו לתחום.
עוד דבר חשוב,לא להתפתות להגיע למסלולים!!!!!
רוב החברים שם נחמדים אבל הכסף זה הדבר הראשון שעומד בפניהם הם לא רואים אתכם ממטר ומתים לצרף עוד ועוד פריירים חדשים מכל מיני סיבות ויעשו הכל בשביל זה,נראה אתכם שתתחילו להסיע איך יקבלו אתכם בברכה כשכל חצי דקה "תפריעו " להם עם הרכב ההפוך שלכם באמצע המסלול.
מתחילים בתחום לא מתחילים להסיע במסלול קודם תלמדו להסיע את המכונית לשלוט בה לחוש להבין מה הגבולות של המכונית ואחר כך תחליטו לגבי מסלול,המלצה שלי תגבשו לכם כמה חברים תמצאו מקום גדול להסיע בו ותתחילו לצבור נסיון אחר כך תחליטו אם אתם רוצים להסיע במסלול.
בקיצור אל תלכו לפי התבנית המטופשת של לרכוש בארץ כי יש אחריות (***חח נראה אתכם מפעילים אחריות על בולם שבור או דיפרנציאל ) אל תפחדו לרכוש מחול!! זול יותר ברוב המקרים גם עם המכס שתשלמו!!!
לא ללכת למסלולים ,הם רק מחכים לכם שתגיעו (לכסף שלכם), וללא נסיון אתם סתם תזרקו אותו ולא תהנו.
בתור מתחילים הייתי ממליץ לכם להחליט מה הסגנון של הרכב בו אתם מעוניינים (טראק טראגי באגי שורט קורס מונסטר...) ואז לרכוש מאחת החברות בעלות אמינות מוכחת כגון רכבים של HPI ,מנסיון רב מהעבר שלי הם בעלי עמידות יוצאת דופן ומחיר שפוי או אפילו DURATRAX שהם זולים ואמינים.
אם אתם מחפשים רכבים קצת יותר "מקצועיים" או תחרותיים חפשו רכבים של LOSI ,AE ,OFNA,XRAY וכמובן שיש עוד אבל אלו המובילים בתחום.
הכי חשוב תהנו.:)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי pain
אני מסכים ולא מסכים...
עם החלק הראשון שהשמצת את טראקסס אין לי בעיה.
אבל מה זה השטויות האלו על המסלול?!
דבר ראשון: אף אחד לא מתעצבן על אף אחד! כולם (לפחות בגלילות) הם אנשים נחמדים ועוזרים מאוד!
דבר שני: סתם לידע כללי, מסלול זה לא עסק... הכסף שמבקשים הוא על החזקה וקצת קצת לכיס...
אתה מרגיש "גבר" שאתה מסיע במסלול אה??:)
מספיק עם השטויות באמת!
דמי כיס?אחזקה? נו באמת גם לשלם וגם לבוא לתחזק .... נשמע לך נורמלי לשלם 40 שח תמורת הזכות להסיע במקום שבמקרה הטוב דומה למסלול וגם לבוא לנקות ולתחזק כי זה הקטע לתרום במסלול? למעט המסלול של ארז בדרום אין בארץ שום מקום ששווה לתת תמורתו כסף ,במיוחד כאלו שהחוקיות שלהם שנויה במחלוקת .
אני מסכים שזה כיף אבל מי שלא הסיע מעולם ויגיע למסלול אין לו מה לחפש שם כל עוד הוא לא שולט במכונית שלו אז די עם הקשקושים של "מלא חברה טובים שיעזרו לך" המסלול מלא חברה טובים שיעזרו כל עוד זה נוח להם ומתאים להם כי זה ממלא את הכיס של בעלי החנויות והיבואנים.
גם אני הסעתי בעברי במסלול כמה שנים טובות ומה לעשות זו המציאות, וגם אם תקלל אותי או תמצא כל מיני תירוצים ,את המציאות לא תשנה ,היום רוב מסיעי המסלול למעט בודדים חיים באשליה שהם שומכר (ברור שאתה נהג טוב אם אתה חי בחנות של מכוניות שלט ולא עושה כלום חוץ מזה או שאתה מקורב למי שצריך על מנת לרכוש בהנחה).
למען האמת אין לי וויכוח איתך, הטענה שלי היא כלפי מה שעשו כל מיני סוחרים ואינטרסנטים מהתחביב הזה בארץ וזה הדבר היחיד שיש לי נגד.
במקום להלל את המוכרנים והיבואנים ולתת לגיטימציה למחירים המטורפים שהם גובים תתחילו לרכוש בחול ותנו להם לטעום את מחיר החזירות שיורידו מחירים ויתנו לנו להנות מהתחביב בלי לפשוט רגל (למעט אחד בודד שבאמת הוגן כולם כאלו!).
התחביב הזה שייך לכולם! לא לכמה חנויות או מוכרים שהחליטו לקבוע כללים ומחירים.
[QUOTE=pain;202633]לגבי רכבים אחרים למתחילים בתור בעלים של AE אני חייב לומר לאחר שנים של נסיון שבאמת הם מוציאים רכבים מדהימים בכל פרמטר מה למרות שהם לא זולים במיוחד ,מה שכן צורם לי זה העניין של הפרסומת שאדון רן עושה פה ושוכח שלביתו הוא לא מרשה לעשות כך...........
עמית בהחלט בחור נחמד אבל אפשר ורצוי לחפש רכבים יד שנייה כי בתור מתחילים תקבלו רכב שכבר עבר מקצה שיפורים ומחירו נמוך יותר מרכישה של קיט ולרוב יש איתו גם חלפים שתקבלו,כמובן רצוי ללכת עם מי שמבין על מנת להבין את מצבו האמיתי של הרכב.
,חפשו רכב יד שנייה ולא להתייחס למצבו החיצוני אלה למצבו המיכני,חופה שעולה 100-200 שקל זה לא בעיה להחליף אבל דיפרנציאלים ומיסבים ושלדה עקומה או בולמים גמורים זה כבר סרט מזעזע שלא כיף להיכנס איתו לתחום.
עוד דבר חשוב,לא להתפתות להגיע למסלולים!!!!!
רוב החברים שם נחמדים אבל הכסף זה הדבר הראשון שעומד בפניהם הם לא רואים אתכם ממטר ומתים לצרף עוד ועוד פריירים חדשים מכל מיני סיבות ויעשו הכל בשביל זה,נראה אתכם שתתחילו להסיע איך יקבלו אתכם בברכה כשכל חצי דקה "תפריעו " להם עם הרכב ההפוך שלכם באמצע המסלול.
מתחילים בתחום לא מתחילים להסיע במסלול קודם תלמדו להסיע את המכונית לשלוט בה לחוש להבין מה הגבולות של המכונית ואחר כך תחליטו לגבי מסלול,המלצה שלי תגבשו לכם כמה חברים תמצאו מקום גדול להסיע בו ותתחילו לצבור נסיון אחר כך תחליטו אם אתם רוצים להסיע במסלול.
לא ללכת למסלולים ,הם רק מחכים לכם שתגיעו (לכסף שלכם), וללא נסיון אתם סתם תזרקו אותו ולא תהנו.
QUOTE]
א. פה [בניגוד לפורומים אחרים] אין מגבלה על פירסום מוצרים מסחריים.
ב. כשיש למישהוא מוצר טוב במחיר טוב, למה לא להמליץ עליו?!
ג. אם היית מגיע לרשפון לפני שבועיים וצופה במרוץ שליחים היית רואה תחילים ווותיקים מסיעים אחד ליד השני בתחרות
בלי ריבים ובלי נעליים אבל כן עם כבוד הדדי...
ד. אני מכיר כמה וכמה מקרים בהם אדם עשה מנוי והחליט שלא מתאים לו ...וויתרו לו על שאר התשלומים למועדון
[בניגוד להחלטות קודמות]
האם כך עושה מקום אשר חפץ רק בכספו של אדם?
תהנו בכל מקרה.
רן ענבר
[quote=inbar;202894]נוח לך לעשות פה מה שלא תעשה בפורום אותו אתה מנהל ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי pain
כמה התחסדות וצביעות רן?כמה ? לפחות תהיה ישר עם עצמך ואל תעשה פה מה שאתה לא מרשה אצלך .
לגבי המסלול הספציפי ,גם אני מכיר כמה וכמה שלא וויתרו להם שלא לומר זרקו אותם מכל המדרגות וכן ראיתי במקרה את המירוץ שליחים ,ממש נופת צופים ..:cool:תעשה לי טובה אתה יודע שכשצריך אני מוריד את הכובע ואומר טעיתי ואילו במקרה הזה אני עומד על כך שהצביעות חוגגת והכל למטרות גיוס עוד פראיירים.
לגבי למה לא לפרסם, אני די חושב שאתה יודע מה דעתי על חנויות מוכרים וכל המסחרה הדוחה שיש במסלולים ואתה בתור אחד שהמנטרה שלו הייתה "לקנות בארץ כי יש אחריות ובעל הבית" ויישרת קו עם הרוב והתחלת לרכוש בחול דווקא ממך הייתי מצפה לא לקפוץ ולהמליץ (למרות שאין לי ולו דבר רע אחד לומר על אותו אחד שאתה נוטה לדחוף ולפרסם).
ובאמת אני חושב שאתה אדם טוב אבל יש לך קצת בעיה עם יושר עצמי ועמוד שדרה.
אוהב אותך הכל מקרה ;)
טוב. הקטע של הציטוט כבר עמוס ולא יוצא כל כך טוב:
א. מה לעשות. יש מוצרים שגם אפ אתה רוצה קשה מאוד לרכוש בארץ[מערכות בראשלס/סוללות ליפו]
ואותם אני קונה בחו"ל [ותמיד קניתי]
ב. גם לבעלים של פורום X אני אומר את מהשכתבתי פה על המוצר הנוכחי וממליץ לו לרדת לרמת המחירים הנ"ל או פחות ממנה.[הוא אומר שקשה לו להתחרות בזה]
ג. פורום X ממוממן ע"י חברה Y ולכן מגבלות הפירסום קיימות דבר שלא קיים פה, ולכן אני עדיין לא מבין אותך בסוגיה הזו.
ד. אם אתה או כל גולש אחר נהנה להסיע ליד הבית זו זכותו המלאה...
אבל לבנות על זה תאוריות וקונספירציות של עושק וגזל זה כבר קצת מופרח לטעמי.
כחבר ברישפון אני לא רואה סימנים לתאורים שתארת ורק יכול להוסיף טיעוני נגד
טיעון כגון הגבלת מספר החברים ל 40 והפיכת המועדון לחשמלי בלבד וכן הטיעונים שעלו מקודם לא ממש מסתדרים עם רדיפת הבצע והממון של המסלולים בארץ
ה. אם נסכם את הדיון הזה בקצרה:
ללא ספק יש הרבה יותר מדרך אחת להנות מהתחביב הזה.
אני מוכן לשלם עוד כמה שקלים ולהנות מהסעה במסלול מסודר [גם עם זה אומר שצריך לעבוד קצת בשביל זה]
אני חושב שההסעה במסלול מסודר מוסיפה המון עיניין, אתגר וחברה
אני חושב שתסכים איתי הפעם שאפשר לוותר בקלות על מערכות סיניות זולות לרכבים
ומעבר לכך לא חייבים להסכים על הכול אלא להציג דעות שונות בצורה מכובדת.
רן ענבר