שאלה לגבי טיון פייפ

שלום לכל המטיסים

לאחרונה קניתי טיון פייפ להתקין על ההטיסן ה F3A שלי הטיסן הוא FUSSION .

ישנו צינור דלק שיוצא מהמיכל אשר מתחבר לאגזוז באגזוזים הרגילים .
אך באגזוז הטיון פייפ אני שמתי לב שאין אופציה לחבר את הצינור שבא מהמיכל דלק
השאלה היא האם בטיון לא מחברים את הצינור הזה ואם לא אז מה אני עושה עם הפתח הזה במיכל ?

תודה רבה וגמר חתימה טובה

על איזה מנוע מדובר?

קיימות שתי אפשרויות:
האחת, לקדוח בטיון פייפ (אם אין פקק מוכן מראש), לחרוץ הברגה ולהכניס ניפל לצינורית דיחוס למיכל.
השניה, אם יש למנוע משאבת דלק אינטגרלית, אין לחבר צינורית דיחוס. במקום צינור הדיחוס למיכל יש להפנות את צינור האויר כלפי תחתית הטיסן. הוא משמש כנשם ועודפים למיכל בעת מילוי הדלק, ושמירה על לחץ אטמוספרי בעת צריכת הדלק בזמן טיסה.

אתה יודע במיקרה איזה משאבה אני צריך לשים למנוע OS 55
אשמח אם תישלח לי לינק

תודה

אודי

אין משאבה ספציפית למנוע הזה. המשאבה המקובלת למנועי 2 פעימות היא משאבת perry המופעלת ע"י פולסים של לחץ/ואקום מחלל בית גל הארכובה של המנוע. לא מן הנמנע שיש משאבות כאלו מתוצרת אחרת. אני מכיר את המשאבה שבקישור:

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXDG59&P=ML

תודה רבה וגמר חתימה טובה

אני הייתי קודח חור באזור הכי עבה בצינור ושם ניפל. הרבה יותר פשוט וזול ממשאבה.

אתה יכול בבקשה להמליץ לי מאיפה אני משיג ניפל כזה ואיך אני מחבר אותו לאגזוז בצורה הכי יפה

קל ופשוט מאין כמוהו.
אתה נכנס לחנות הטיסנים הראשונה שתמצא, תבקש ניפל למשתיק, תשאיר כמה שקלים ותצא כשהוא בכיסך.
כל שנותר לך זה לקדוח קדח בקוטר מתאים, לחרוץ הברגה ואתה מסודר.
אם אין לך ציוד מתאים לעשיית הברגות, אני מניח שבוודאי למישהו מחבריך הקרובים יש. והיה אם לא - כמעט כל בית מלאכה יוכל לבצע עבורך את העבודה הזאת.
בחלק מהצינורות יש עיבוי במקום המיועד להתקנת הניפל. אם אין עיבוי מוכן, המקום הטוב ביותר לעשות את הקידוח וההברגה הוא קרוב לקוטר המכסימלי של הטיון פייפ.