היי
החלפתי לטלינק שלי מנוע ל 35-36 1100 והמנוע נוטה טיפה שמאלה(ממש טיפה)
ואני לא זוכר אם ככה היה עם המנוע הקודם...
האם ככה זה אמור להיות ?
והמנוע הזה יותר כבד מקודמו...האם אני צריך לשנות משהו... ?
תודה.
Printable View
היי
החלפתי לטלינק שלי מנוע ל 35-36 1100 והמנוע נוטה טיפה שמאלה(ממש טיפה)
ואני לא זוכר אם ככה היה עם המנוע הקודם...
האם ככה זה אמור להיות ?
והמנוע הזה יותר כבד מקודמו...האם אני צריך לשנות משהו... ?
תודה.
בעיקרון למנוע צריכה להיות זווית ימינה בשביל לבטל את הטורק, כשהזווית שמאלה אז יהיה לך מאוד קשה בריחופים ותרגילים דומים כי הוא יגלגל לך בטירוף שמאלה, בקיצור עדיף שתסדר את זה ותתן מעט זווית ימינה (כ2 מעלות בערך).
לגבי המשקל של המנוע, תבדוק באוויר את המרכז כובד, אם הוא קידמי לך מדי - תזיז את הסוללה קצת אחורה עד שהסתדר:)
בהצלחה,
רון אפרת
אוקיי
טורק זה שהטיסן ב 90 מעלות מתחיל להסתובב ?
באמצעות מה אתה מציע לשים מאחורי התושבת כדי לשנות את הזוית ?
זוג שייבות יעשו את העבודה יופי :)
שהטיסן מתחיל להסתובב ב90 מעלות זה תרגיל שנקרא טורק רול.
הטורק זה בעצם הכוח של המנוע שמסובב את הטיסן כנגד סיבוב הכיוון של המנוע.
תשים בברגים של המנוע בצד שמאל שיבות עד שהזווית תסתדר.
דווקא אני כל פעם מנסה לעשות את התרגיל הזה ולא יוצא לי אף פעם...
שמתי את העיגולים מפלסטיק של הפרופ....
הטיסן נכנס לתרגיל רק שהטיסן ממש באנך לקרקע.
אם הטיסן נמצא בזווית מול הרוח הוא לא יכנס לך לתרגיל..
לפני שאתה שם שייבות , כשאתה אומר שמאלה התכוונת בכוון הטיסה או שכשאתה מסתכל על האף של הטיסן כשהוא מולך.
אם זו האפשרות השניה הרי שהכל בסדר ולא צריך שייבות...:)
בכוון הטיסה ***ציטוט:
נכתב במקור על ידי Boogle
אז תשים שייבות :)
יאפציטוט:
נכתב במקור על ידי Boogle
כמו שאמרתי קודם, שמתי את העיגולים מפלסטיק של הפרופ...
ניראה בסדר, אני מקווה רק שיחזיק...
אין לי שייבות בגודל כזה...