פולימיג-21 חלק ב'

טוב מאחר שאני הולך להטיס את הפולימיג במנחת עם מסלול החלטתי לשדרג אותי קצת
הוספתי גלגלים חיזקתי את הכנפיים שימו לב המטוס יושב בזוית ככה שתיהיה המראה קלה:D
קובץ מצורף 32180 קובץ מצורף 32181 קובץ מצורף 32182
קובץ מצורף 32183
במקום איפה שנימצא התותח 30 מ"מ של המיג עשיתי קונס אויר נוסף ביגלל שחשבתי שאולי
אני חונק את המניפה אז היא צריכה עוד אויר ואז יש יותר כוח דחף
קובץ מצורף 32184 קובץ מצורף 32185
אני חושב שיצאה לי יופי של עבודה הטיסן קצת יותר כבד מקודם עכשיו הוא שוקל 600 גרם
עם הסוללה אבל המיבנה של הטיסן יותר חזק וגם יש לי עדיין 900 גרם של דחף.
אם אני לא טועה עודד אמר לי פעם אחת שלטיסני מניפה יחס דחף למישקל שהוא 1ל1 זה מצויין
במיקרה שלי היחס אצלי הוא 1.5ל1 הטיסן שוקל 600 גרם אבל מפיק 900 גרם דחף:cool:.
מה דעתך על הטיסן?

צלם את הטסט פלייט

לא לדאוג סירטון הייה

אם הפוגי טס, הכל יטוס :D

שים לב שזוית הכוונה גבוהה מדי לכני נסע עלולה לגרום לניתוק מוקדם מהקרקע וגם עלולה לגרום לחוסר שליטה בהגה גובה עקב הסתרה ע"י הכנף.

מצד שני, פאקינג פוליגל, אם הפוגי טס אז.....;)

נראה מגניב מחכה לראות את הסירטון של הטסט

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alon-zil

טוב מאחר שאני הולך להטיס את הפולימיג במנחת עם מסלול החלטתי לשדרג אותי קצת
הוספתי גלגלים חיזקתי את הכנפיים שימו לב המטוס יושב בזוית ככה שתיהיה המראה קלה:D
קובץ מצורף 32180 קובץ מצורף 32181 קובץ מצורף 32182
קובץ מצורף 32183
במקום איפה שנימצא התותח 30 מ"מ של המיג עשיתי קונס אויר נוסף ביגלל שחשבתי שאולי
אני חונק את המניפה אז היא צריכה עוד אויר ואז יש יותר כוח דחף
קובץ מצורף 32184 קובץ מצורף 32185
אני חושב שיצאה לי יופי של עבודה הטיסן קצת יותר כבד מקודם עכשיו הוא שוקל 600 גרם
עם הסוללה אבל המיבנה של הטיסן יותר חזק וגם יש לי עדיין 900 גרם של דחף.
אם אני לא טועה עודד אמר לי פעם אחת שלטיסני מניפה יחס דחף למישקל שהוא 1ל1 זה מצויין
במיקרה שלי היחס אצלי הוא 1.5ל1 הטיסן שוקל 600 גרם אבל מפיק 900 גרם דחף:cool:.
מה דעתך על הטיסן?

---

לא אמרתי דבר כזה מעולם

סליחה עודד אני מצטער אבל אמרתי מראש "אם אני לא טועה"
כי בדרך כלל אתה פה עוזר להרבה אנשים

מה הבעיה,אני יגיד יחס של 1 ל-1 הוא מעולה מאוד. ובדרך כלל ככל שהיחס של הדחף גבוה יותר כך טוב יותר .אבל זה כבר כולם יודעים.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alon-zil

סליחה עודד אני מצטער אבל אמרתי מראש "אם אני לא טועה"
כי בדרך כלל אתה פה עוזר להרבה אנשים

---

;);););)
אין על מה לבקש סליחה
טעית והטעות תוקנה, זה הכל
רק לשם הטריוויה, הפוגי המדהים שלי שוקל 750 גרם כולל הכל, והדחף הסטטי הוא 1.6 ק"ג.
וזה אני קורא יחס טוב.
יחס של 1:1 לא יגרום לנסיקה אנכית והטיסן יהיה עצלן.

בהזדמנות זת תרשה לי להעיר הערה בונה , וקח אותה למקום חיובי:
הגימור של הטיסן שלך לפחות בצילומים לא נראה במיטבו, בלשון המעטה.
כלי תעופה תמיד יטוסו טוב יותר עם גימור טוב יותר, וזה שזה פוליגל בדרך כלל מזמין יחס מזלזל באיכות הבניה אצל כמעט כל מי שראיתי . חיים גיל הוא יוצא מין הכלל הזה
כשתקפיד על גימור מושלם, ואפילו לא אחוז אחד פחות ממושלם, אתה תרגיש היטב את ההבדל באויר, שלא לדבר על תחושת היצירה והסיפוק מהבניה שתחווה.
ותמיד אשמח לעזור בנושא הזה כמו בכל נושא אחר

מבלי להתייחס לטיסן הזה ספציפית
בטיסן EDF יחס של 0.75 סטטי הוא בערך 1:1 באוויר בגלל תכונות ה EDF

עודד אתה צודק לגבי הגימור של הטיסן
אבל בהשוואה לפוגי
לפוגי יש מקום בתוך הגוף כדי לשים את כול האלקטרוניקה
וצד שני יש את המטוס שלי שביגלל המניפה אני צריך למצוא דרכים להרכיב את האלקטרוניקה
על המטוס מבלי לחסום למניפה את האויר ואת הדחף
אני אנסה לשייף את הדבק שלא צריך וליגרום לגימור להיות יותר טוס
מה עוד הפוגי הוא בעיקרון כנף מעופפת ככה שהעילוי מקסימלי והגרר מינימלי והתוצאות ברורות
למטוס שלי יש גם גוף וגם גלגלים שמוסיפים גרר
אז המטוס שלי לא אהייה ארובטי אז מה הוא מהתחלה היה בנוי לטיסה פשוטה וכיפית של טיסני
מניפה.
ודבר אחד אחרון למיג-29 האמיתי יש יחס של 1:1.12
כלומר אחרי המראה המטוס יכול לטוס אנכית
זה לא משהו שאני מתכנן לעשות פשוט לידע כללי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alon-zil

עודד אתה צודק לגבי הגימור של הטיסן
אבל בהשוואה לפוגי
לפוגי יש מקום בתוך הגוף כדי לשים את כול האלקטרוניקה
וצד שני יש את המטוס שלי שביגלל המניפה אני צריך למצוא דרכים להרכיב את האלקטרוניקה
על המטוס מבלי לחסום למניפה את האויר ואת הדחף
אני אנסה לשייף את הדבק שלא צריך וליגרום לגימור להיות יותר טוס
מה עוד הפוגי הוא בעיקרון כנף מעופפת ככה שהעילוי מקסימלי והגרר מינימלי והתוצאות ברורות
למטוס שלי יש גם גוף וגם גלגלים שמוסיפים גרר
אז המטוס שלי לא אהייה ארובטי אז מה הוא מהתחלה היה בנוי לטיסה פשוטה וכיפית של טיסני
מניפה.
ודבר אחד אחרון למיג-29 האמיתי יש יחס של 1:1.12
כלומר אחרי המראה המטוס יכול לטוס אנכית
זה לא משהו שאני מתכנן לעשות פשוט לידע כללי.

---

אין צורך לעשות השוואה בין שני טיסנים שונים, לא זה העניין
קח את הטיסן שלך, תחיל עליו את כללי האוירודינאמיקה ככל שניתן, דייק בכל חיתוך, הדבק בהדבקה נקיה כל הדבקה ותדאג לסימטריות מדוייקת , למישוריות וחוסר עיוותים במשטחים, ותראה איזה שיפור עצום בטיסה.
נוצרה כאן לאחרונה תרבות בנייה מחופפת לגמרי בהנחה שכשיש מנוע הכל טס בסופו של דבר, אבל ההבדל בין מדוייק למעוות הוא עצום, עם או בלי מנוע

עודד אני ניסתי כמה שאפשר להיות מדוייק מדדתי כול חלק 3 פעמים ושוותי אותו לחלק בצד השני
אני חושב שאת רוב הבלגן שאתה רואה בתמונות זה מהאופוקסי הוא פשוט מופיע בצבע לבן ולכן
הוא בולט במטוס לא כמו הדבק החם שהוא מודבק כמו שצריך בלי בליטות על השטח

היום כול הבוקר שיפתי את המיג עכשיו אין בליטות ביכלל ולקחתי את הזמן והגדשתי
הרבה צומת לב ויש תוצאות הכנפיים חלקות לגמרי במיוחד בשפת ההתקפה של המטוס
הורדתי ממנו הרבה אופוקסי שלא היה צריך עכשיו הוא קל ב20 גרם מקודם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי alon-zil

היום כול הבוקר שיפתי את המיג עכשיו אין בליטות ביכלל ולקחתי את הזמן והגדשתי
הרבה צומת לב ויש תוצאות הכנפיים חלקות לגמרי במיוחד בשפת ההתקפה של המטוס
הורדתי ממנו הרבה אופוקסי שלא היה צריך עכשיו הוא קל ב20 גרם מקודם

---

אם לזה הדברים שלי הביאו, אז עשיתי את שלי ;)
כל הכבוד על ההתייחסות המקצועית

ככה לומדים מהערות ומניסיון של אחרים ולא רק מניסיון אישי

יחס דחף למשקל לא מספיק כדי לקבוע אם וכיצד מה שיצרת יטוס.
אם אכן המידות הן 70 סמ אורך ו 48 שמ מוטת כנף, עומס הכנף שלך גבוה מאוד ( אולי אני טועה, תחשב) ואז גם אם הטיסן יטוס..... נו מילא, נחכה לסרטון;)
בהצלחה

כשבונים טיסנים מפוליגל רצוי לקחת בחשבון שהטיסן הראשון הוא אב טיפוס והבא אחריו יהיה מושלם יותר ויטוס בדרך כלל טוב יותר ומדויק יותר לכן אל תצפה ליותר מידיי, ואל תיתייאש.עודד תודה על המחמאה,אני באמת משקיען בכל סוגי הבנייה והחומרים שאני עובד איתם ואצלי אין פשרות,לא טוב,לא מרכיב .עושה חדש.יש דגם חדש שאני עובד עליו והוא כבר גמור ,פשוט אין לי כח להעלות תמונות וסירטונים, זה לא מעניין אף אחד.ורוב אנשי הפורום לא ממש מתלהבים מעצם המילה פוליגל.

למה אתה לא מפרסם את הטיסן החדש שלך? חבל, ואתה צודק חיים זה באמת האב טיפוס
אני לא מצפה להצלחה משחררת רק לטיסה רגילה ולהוכיח את הרעיון שכדי ליבנות
מפוליגל ולא מקלקר גם יותר זול וגם וגם יותר עמיד להיתרסקויות

הפולימיג-21 עובד הוא טס נפלא הוא המריא ממש יפה ובאויר הוא טס ישר כמו חץ והוא גם מאוד מהיר
והצליל של המנוע כמו מנוע סילון אמיתי אוליי זה נשמע קצת יותר מידי מתלהב אבל הטיסן עובד
רק חבל שאין סירטון כי הטסתי לבד זו היתה רק טיסה לבדיקה אם הוא יכול להמריא בכלל אני מבטיח סירטון טיסה בקרוב

יופי , אני שמח לשמוע. רק פעם הבאה תצרף סרטון, וכמובן אחרי דיווח כזה חובה שרשור בנייה...:):):)

האמיתי שאין שרשור בנייה אבל למטוס הבא אני בטוח יעשה אחד
אבל מה עם סרטון הסברה פולימיג-21 גם היה טוב?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי haimgil

כשבונים טיסנים מפוליגל רצוי לקחת בחשבון שהטיסן הראשון הוא אב טיפוס והבא אחריו יהיה מושלם יותר ויטוס בדרך כלל טוב יותר ומדויק יותר לכן אל תצפה ליותר מידיי, ואל תיתייאש.עודד תודה על המחמאה,אני באמת משקיען בכל סוגי הבנייה והחומרים שאני עובד איתם ואצלי אין פשרות,לא טוב,לא מרכיב .עושה חדש.יש דגם חדש שאני עובד עליו והוא כבר גמור ,פשוט אין לי כח להעלות תמונות וסירטונים, זה לא מעניין אף אחד.ורוב אנשי הפורום לא ממש מתלהבים מעצם המילה פוליגל.

---

חיים תעשה תרגיל ותעלה תמונות או וידאו, יש כאלה שעדיין מתלהבים מכל דבר שטס:D

אוקיי עדכון קטן היה הטסט פלי המטוס היה יציב ועמיד והיתגלו כמה בעיות בעיצוב של המטוס
כמו המיג-21 האמיתי המטוס מאבד אנרגיה בפניות ואת זה גיליתי בדרך הקשה כשיצאתי מפניה
המטוס איבד יותר מידי מהירות והיתרסק לתוך גיבעה הנזק היחיד מההיתרסקות היה שהמניפה נישברה
ביגלל שנישאבו אבנים לתוך המטוס:confused:
אבל אני כבר התחלתי בשדרוג הבא הרעיון הוא שינו הכנפיים כך שהמטוס לא יאבד יותר מידי מהירות בפניות וגם אני הזמנתי מניפה חדשה 70 מ"מ(לא לדאוג יש במטוס מקום למניפה בגודל הזה) שהמטוס יוכל גם להאיץ יותר מהר ואני מוסיף גם מדפים לנחיתה והמראה:cool: