4 קבצים מצורפים
סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
טראגי 1/10 EP2 Trail Blazer של פילוטאז'
הקדמה:
אין לי נסיון בהסעת מכוניות על שלט, ולמען האמת זו גם הסיבה שבחרתי במכונית הזו, המחיר האטרקטיבי שלה ביחס לקניה של מכונית באיכות וגודל זהים מהונג-קונג, והתמיכה מחנות מקומית עם חלפים זמינים.
ניצלתי את מבצעי החג ורכשתי את המכונית עם סוללת NiMH 4500mAh. חציתי את ה1000 שקל וקיבלתי הנחה של 15%, כלומר שילמתי 850 ש"ח.
לפילוטאז' יש שלושה דגמים במחיר זהה שמבוססים על אותה השלדה - מאנסטר, באגי וטראגי, וההבדלים ביניהם מתבטאים בתוספות הקטנות ובהפרש בין הגובה לרוחב.
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1285185943 http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1285185943 http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1285185943
בהשוואה בין הטראגי למאנסטר למשל, מדובר אפילו על אותה החופה בצבעים שונים (אם ראיתי נכון), וההבדלים ביניהם הם שהמאנסטר גבוהה בס"מ אחד אבל הטראגי רחבה בס"מ אחד.
גם הגלגלים שונים מטבע הדברים, ולטראגי יש "מגן חזירים" מקדימה ואפשרות לכיוון מכאני של זוית הגלגלים במאונך לקרקע שאינם קיימים במאנסטר.
אלו הסיבות שבסופו של דבר בחרתי בה, בכלל לא חשבתי על אופי הנסיעה משום שכאמור - אין לי שום נסיון קודם.
http://www.pilotage-rc.co.il/catalog.../10_10/RC7992/
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1285185943
מה בחפיסה?
בארגז מסתתרת המכונית אחוזה יפה בגלגלים לשתי קוביות קרטון, כך שהיא אינה נוגעת בשום צד של הקופסה.
בקוביית קרטון נוספת נח לו שלט אקדח עם גביש AM, ושקית קטנה עם קליפסים להקטנת טווח בולמי הזעזועים והקשחתם, ויש גם חוברת באנגלית ורוסית שמלבד ההסברים הברורים מאליהם לגבי הסוללות והנהיגה גם מפרטים כיצד ניתן לשנות את מאפייני הנסיעה על ידי שינוי בבולמי הזעזועים.
צריך להוסיף 8 סוללות AA לשלט, רצוי להשתמש בנטענות ויש לו גם תקע ייעודי לחיבור לשנאי לטעינה שלהן בתוכו. כמו כן צריך להפעלת הרכב סוללת NiMH או NiCd במתח 7.2v.
לפי החוברת הבקר המקורי לא תומך בליפו שני תאים במתח 7.4v, למרות שעשיתי בדיקה למשך כמה שניות וזה עבד.
הנתונים ע"פ היצרן:
1. מתלים עצמאיים
2. היגוי לכל הגלגלים
3. צירים מטאליים
4. מערכת צירי הנעה
5. מנוע עוצמתי
6. רדיאטור מאלומינים
7. בקרת מהירות \ גוף קירור
8. בולמים הידראוליים
9. שילדה קלה וחזקה
10. שני דיפרנציאלים"
מידות:
אורך: 410 מ"מ
גובה: 160 מ"מ
רוחב: 310 מ"מ
מרווח הגלגלים: 275 מ"מ
מרווח גחון: 30 מ"מ
מידות הגלגלים: 60\115 מ"מ
יחס גיר: 1:8:8
דגם המנוע: RC540
האלקטרוניקה והמרכב:
במכונית מותקן מנוע בראשד (לא מצויין במפורש הKV אבל השם שלו בחוברת הוא RC540) עם מניפת צלעות קירור, ובקר קטנטן שכתוב עליו 100A... מילא. :rolleyes:
להיגוי הגלגלים מורכב סרוו בגודל סטנדרטי ומעליו מודבק מקלט AM שני ערוצים. באמצע המרכב עוברת שידרה ובה הסרן ומהצד השני יש בית סוללה עם מכסה מתפרק, ולידו מפסק ההפעלה לבקר.
לבקר ולסוללה שקניתי היה קונקטור טאמיה, אבל החלפתי אותו בשניהם לxt60 כדי שאוכל לטעון אותם עם האקיוסל מהוביקינג.
כל הצירים והמתלים עשויים פלסטיק ומתכת, ומחוברים עם בול-לינקים ו\או ברגי פיליפס, כך שניתן לשנות את הכיוון או לפרק ולהחליף חלקים מאוד בקלות, ולגשרי הפלסטיק יש מגוון של חורי הברגה בדיוק לטובת העניין.
http://i151.photobucket.com/albums/s...g?t=1285185675
החופה נתמכת מקדימה ומאחור על ידי גשר מוגבה עם פינים שמושחלים דרך ארבעה חורים תואמים ומוחזקים באמצעות אטבי מתכת. אותם אטבים משמשים גם לתפיסת מכסה בית הסוללה.
לחופה יש ספוילר שתפוס בשני ברגים קטנים עם אום והחלונות שלה שקופים, אולי כדי שלא ישעמם למקלט... :D
השלט:
אין לי לצערי אפשרות להשוות אותו לשלטים אחרים מקצועיים או חובבניים.
השלט מרגיש מאוד נוח ביד המגודלת שלי, הוא שוקל 613 גרם עם 8 סוללות AA, ומלבד ההדק וגלגל ההיגוי יש לו שני כפתורי קיזוז בולטים (Trim) וארבעה כפתורי טווח תנועה שקועים עם חריץ למברג שטוח (Travel Adjust).
הארבעה שולטים לחוד מ0 עד המקסימום על המהירות קדימה, ברוורס, תזוזת הגלגלים ימינה ותזוזת הגלגלים שמאלה.
למעלה יש שני כפתורים להפיכת כיוון הסרוואים.
מתחת לגלגל ההיגוי ישנה גלגלת לשינוי טווח ההיגוי, כמו Dual Rates.
וכפי שכבר ציינתי על השלט יש תקע ייעודי לטעינת הסוללות.
http://i151.photobucket.com/albums/s...g?t=1285185675 http://i151.photobucket.com/albums/s...g?t=1285185675 http://i151.photobucket.com/albums/s...g?t=1285185675
הנסיעה הראשונה:
טענתי את הסוללה ב1A במשך כמה שעות, ויצאתי עם המכונית לסיבוב קצר בחניה הסגורה ליד העבודה.
הדבר הראשון ששמים לב אליו במכונית הוא שהיא זריזה מאוד ועושה יופי של "סקידים" או "חראקות", הידועים בשמם המקצועי "דריפטים".
אחיזת הכביש שלה מצויינת וניתן ממש לראות את בולמי הזעזועים בפעולה כשהחופה נשענת בזוית הצידה וכל הגלגלגים עדיין צמודים לכביש.
בשטח חולי מתחילים להרגיש את היכולות של בולמי הזעזועים ומלבד הדילוגים הקלילים והקשים לסירוגין מעל מהמורות ואבנים קטנות, גם אפשר ממש לבצע דריפטים עם השפרצות של עפר לכל עבר ולעשות "צלחות" בחול.
בדשא נמוך הרכב נוסע יפה אבל כבר לא מחליק לצדדים, ובדשא גבוה הוא פשוט נתקע בשלב מסויים כשהגלגלים נוסעים באויר.
הגלגלת בשלט לשינוי טווח ההיגוי מאוד עוזרת במהירויות ה"גבוהות" כשהשטח מאפשר לנהוג יפה ולא דורש להסתובב ב360 מעלות בכל כמה שניות, למרות שהרכב הזה לא מתהפך במישור גם כשמאוד מאוד מנסים.
הבעיות שגיליתי בנסיעת הבכורה:
דבר ראשון הרכב הזה לא מטפס מדרכות. לא כדאי לנסות, זה יוצר שיפשופים בגחון.
כשהתחלתי לנסות לקפוץ מהמדרכה אל הכביש או לנצל "רמפות" קטנות הרכב התהפך כמה פעמים ונשברו גשר הפלסטיק האחורי שמחזיק את החופה ופין הפלסטיק שתופס את מכסה בית הסוללה.
בנסיון נוסף ולא מוצלח לקפוץ על הרמפה הרכב התהפך מספר פעמים והגביש במקלט הפסיק לעבוד.
אני מזכיר שמדובר ברכב זול למתחילים, והוא בוודאי לא אמור לבצע קפיצות של מטר באויר אבל לזנק מעל מדרכה בלי להישבר נראה לי די לגיטימי.
למחרת בבוקר נסעתי לפילוטאז' בדרך בגין. המוכר החליף לי את הגביש ונתן לי גשר פלסטי שניתן להחלפה בקלות, וגבה 60 ש"ח. קצת התאכזבתי שאין "אחריות" על המוצר, אבל מצד שני גם די התעללתי במכונית.
http://i151.photobucket.com/albums/s...g?t=1285185675 http://i151.photobucket.com/albums/s...g?t=1285185675
הנסיעה השניה:
יצאתי למגרש סמוך לבית והסעתי את הרכב הלוך וחזור במטרה להתאמן על תמרונים ופניות, וגם כדי להתחיל לחשוב היכן אפשר להתקין מצלמה.
לא הספקתי לערוך את הסרטון אבל הוא די קצר, ומדגים את יכולות הדריפטים של הזאטוטה:
http://www.youtube.com/watch?v=RUVNHpEukPo
הנסיעה השלישית:
הפעם התלווה אלי טיסניר וביחד החלטנו לקחת את המכונית לקצה היכולות שלה, עם נסיעות למרחק גדול ככל שניתן לראות וקפיצות על רמפות בגבהים שונים. צפיתי בסרטוני הדרכה ביוטיוב כדי להבין את העקרונות החשובים ולקחנו איתנו גם מצלמה טובה כדי לתעד את ההתאבדות המוטורית.
את הקפיצות ניתן לראות בסרטון הבא:
http://www.youtube.com/watch?v=Wp_JFUaSkm4
במהלך אחת הקפיצות שוב נשבר בדיוק אותו גשר אחורי שמחזיק את החופה, ובשביל שלא להתהפך בפעם הבאה ישר על המתלים האחוריים ביצעתי תיקון מאולתר: השתמשתי בשני ברגי פלסטיק M6 מהוביקינג שחתכתי מתחת לראש, עליהם הברגתי אום נעץ (כי זה מה שהיה) וקדחתי בהם חור קטן והברגתי אליהם את החלק העליון שנשאר שלם.
הפטנט הזה החזיק מעמד יפה מאוד במשך עוד כמה קפיצות והתהפכויות, ולבסוף נשבר שוב הגשר הזה, רק הפעם במקום אחר...
אה כן, והאנטנה של השלט התעקמה ונאלצתי לתפוס אותה באמצע עם סלוטייפ... :o
http://i151.photobucket.com/albums/s...g?t=1285185675
לסיכום:
מדובר במכונית זריזה וחמודה מאוד, בעלת מבנה אלקטרוני פשוט להחלפה או שידרוג ובנויה באופן קל לתיקון כמו מסוק (החלפה ולא הדבקה, ברוב המקרים).
הצמיגים לא התבלו בכלל בהתחשב בעובדה שכמעט כל פניה בוצעה בהחלקה, ולמעט שני פלסטיקים הרכב נותר שלם באופן מפתיע אחרי מגוון רחב של התהפכויות אלימות.
הסוללה מחזיקה זמן לא מועט, והטווח של השלט גדול יותר ממה שצריך כי ממילא אי אפשר לראות את המכונית במרחק גדול.
היתרונות כאמור הם המחיר, זמינות החנויות פה בארץ, יכולות הנסיעה והשליטה המפתיעות והעמידות הכמעט מוחלטת להתאבדויות.
החסרונות הם השבירה הכרונית של הגשר האחורי לתפיסת החופה והיעדר הוראות בעברית. הפלסטיק הקטן שנועל את בית הסוללה נשבר כבר בדקות הראשונות של הנסיעה וכעת היא תפוסה עם אזיקונים בצורה די מכוערת.
http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif הציון שלי הוא 7.5 מתוך 10
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
יופי של סקירה אייל, אולי הייתי בונה את הגשר מדבק גורילה ככה שהוא לא ישבר :D:D:D:D
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
אחלה סקירה אייל,
הצבת רף בפורום הזה לסקירת מכוניות.
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
ואני לא יודע באילו תוכנות עריכת תמונה משתמשים השאר אז צירפתי GIF שקוף להטבעה על תמונות בסקירות.
האיכות שלו ככה ככה (גנוב מהאתר:D), אבל כשמקטינים אותו לפינה זה עושה את העבודה.
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
סקירה מקצועית לעילא ואילא ואיילה... כל הכבוד אייל :)
הניקוד צריך להיות בגלגלים... 3 גלגלים מתוך 4 :rolleyes:
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
יויפ של סקירה אייל, היה שווה לחכות!
אישית, אהבתי מאוד את המכונית וכבר מזמן החלטתי שזה אחד מהצעצועים הבאים שאקנה לי :)
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
לכביש אתה יכול להוריד את הפלסטיקים שמגביהים את הבולמים.
חבל שלא עשית הרצה למנוע לפני שימוש אינטנסיבי.
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
יגאל על מה אתה מדבר? הרצה למכונית חשמלית?
ולגבי המכונית, לדעתי לפחות נראית חמודה ולא יותר.
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
סקירה מעולה! (הרבה יותר טובה משלי...)
הסירטון השני ערוך מאוד יפה.
הרכב נראה חמוד, אבל בחול אפשר לקנות תמורה יותר טובה למחיר...
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
igalr
חבל שלא עשית הרצה למנוע לפני שימוש אינטנסיבי.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Himel
יגאל על מה אתה מדבר? הרצה למכונית חשמלית?
מצטרף לשאלה - איזו הרצה צריך לעשות למנוע בראשד?
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
אייל שפירא
מצטרף לשאלה - איזו הרצה צריך לעשות למנוע בראשד?
יש האומרים שלמנועי בראשהד צריך לעשות איזו שהוא הרצה.
אני לא בדיוק יודע אבל זה משהוא בפחמים נראה לי.
שוב אני לא בטוח אז אל תקפצו עלי
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
ואיך עושים הרצה? אין שום איזכור לזה בחוברת ההוראות.
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
אני לא חושב שבאמת יש צורך לעשות "הרצה" למנוע חשמלי
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
כדי להריץ מנוע בראש צריך להוציא אותו החוצה להכניס לתוך כוס מים ולהפעיל 10 דקות עד 30 דקות במתח נמוך. תא אחד ליפו או שניים , שלושה תאי ניקל....
מטרת התהליך הוא לגרום לפחמים המרובעים לקבל את הצורה העגולה של רוטור , והמים תורמים לפינוי מהיר של האבק שנוצר.
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
יגאל צודק בכל מילה לפי מה שאני יודע(שמעתי על הרצה כזאת למנועי בראשד)
וגם יש מכשיר שאני לא יודע איך הוא פועל אבל אני יודע שהוא עושה הרצה למנועי בראשד אבל הוא יקר
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
אז בעצם כשאני קונה צעצוע חדש כזה אני צריך לפרק את המכסה של הגיר, לנתק את הפיניון, לשלוף את המנוע ולשים אותו פועל בכוס מים?
נשמע לי כמו הסתלבטות...
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
לא אייל, ממש לא הסתלבטות. צריך להריץ את המנוע בראשד (רק מנועים מסגו בראשד!) בתוך כוס מים עם מעט סבון כדי שיחליק יותר טוב עד המגנטים יקבלו את הצורה
http://www.rcuniverse.com/forum/m_5628228/tm.htm
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
במה זה תורם?
הרי המנוע עובד גם בלי ההרצה הזאת
3 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
אוי...
המנוע מוחלם בחוטים קצרים לבקר, ומהצד השני יושב מתחת לכמה שכבות פלטיק שונות... המון עבודה. :eek:
אני אשקול בשבת לבצע את הניתוח הזה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ebay007
במה זה תורם?
הרי המנוע עובד גם בלי ההרצה הזאת
ענו לך למה:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
igalr
כדי להריץ מנוע בראש צריך להוציא אותו החוצה להכניס לתוך כוס מים ולהפעיל 10 דקות עד 30 דקות במתח נמוך. תא אחד ליפו או שניים , שלושה תאי ניקל....
מטרת התהליך הוא לגרום לפחמים המרובעים לקבל את הצורה העגולה של רוטור , והמים תורמים לפינוי מהיר של האבק שנוצר.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MDreamer
יש שני פחמים מרובעים שמוצמדים עם קפיצים לציר שמסתובב עליהם. ההרצה עוזרת לשחוק אותם לצורה עגולה מבלי למלא את המנוע בפירורי פחם.
בינתיים יש לי רעיון אחר למכונית שאני רוצה לבדוק:
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1285236315
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1285236315
http://www.efly.co.il/forums/attachm...1&d=1285236315
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
אחת הבעיות הגדולות של מנועי מברשות היא השינוי הגדול בהספק של המנוע לאורך חיי המברשת/מנוע וזאת עקב שחיקתה ושחיקת המגעים ברוטור, לכן "הומצאה" ההרצה בכוס מים שנועדה להתאים את מברשת הפחם לצורת הרוטור.
המנוע יעבוד גם בלי ההרצה,אבל נטען בזמנו שאורך החיים שלו יהיה קצר יותר.
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
קבל את זה כעובדה - תצטרך לעשות לפרק את המנוע בשלב כלשהו, כי מנועי מברשות לא מאריכים חיים במיוחד.
השאלה היא רק מתי. אחרי הרצה בהם המים שוטפים את הפיח הנוצר המנועים חיים משמעותית הרבה יותר זמן בלי הרצה חיים הרבה פחות.
לא חייבים לבצע הרצה עובדה הצעצוע נוסע בסדר גם בלי הרצה, עם הרצה כנראה היה נוסע קצת יותר טוב והמנוע חיי קצת יותר זמן.
כמובן שמדובר במנוע מברשות בלבד.
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
היום אייל הביא את המכונית לטייסת 51. במילה אחת מגניבבב... בשתי מילים מגניב מגניבבב :p
אנחנו שוקלים לעשות קנייה קבוצתית. במחיר טוב זה יהיה מפתה לא לקנות אותה...:cool:
ואז נוסעים לחרמון?:eek:
http://www.youtube.com/watch?v=eCAR8U62N8s
ואת השדה בטייסת הופכים למסלול מירוצים...:p
http://www.youtube.com/watch?v=nL3dh548Hls
עוד שלג...
http://www.youtube.com/watch?v=In5Mu6VlIMM
3 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: סקירת מוצר: טראגי EP2 1/10 של פילוטאז'
