1 קבצים מצורפים
כמה שאלות על ה - SETUP שלי
החלטתי לנסות את נושא החשמלי שסוחף אט אט את תחום הטיסנאות.
קניתי לי טיסן 3D EPP UNIQE BLUE מחנות פילוטאג' בת"א.
אבזרתי אותו ב :
מנוע : TURNIGY 1650 - http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...less_Outrunner
בקר : TURNIGY 30A
פרופ : 8X3.8
סוללות : 1800MAH ,20C ,7.4V
סרוואים : מאזנות : 2XJR DS286, זנב : שני סרוואים כחולים של הסיני.
אתמול עשיתי TESTFLY לטיסן, ובתור אחד שלא הטיס EPP הטיסן ממש נזרק מהרוח, לכן בצעתי מספר הקפות שבהם ממש נאבקתי ברוח (הטסתי במתחם הרכבת בפ"ת) והשארתי את הTESTFLY ליום אחר.
אשמח לשמוע ביקורת
חג שמח
יוסי נהוראי
תגובה להודעה: כמה שאלות על ה - SETUP שלי
לא הרגשת מחסור מסויים בכוח מהמנוע?
למרות הKV הגבוהה יחסית שלו, הפרופ מאוד קטן לסוללה 2S.
ובכלל הייתי משנה לסוללה 3S באיזור ה 750-1000MA, עם הפרופ הנוכחי.
ולשאלה המקורית-
טיסנים קלילים כמו זה הם בהגדרה לרוחות חלשות מאוד, אין מה לעשות עם זה אלא להטיס בשעות שאין רוח (בוקר\ערב\לילה)
תגובה להודעה: כמה שאלות על ה - SETUP שלי
בגלל שהטסתי בשעות הצהריים והרוחות עשו בי שמות הייתי על חצי עד 3/4 מצערת, לכן לא יצא לי להרגיש אם חסר לי כוח, אבל בסך הכל הוא נתן FAIRFIGHT מול הרוח :)
תגובה להודעה: כמה שאלות על ה - SETUP שלי
מה משקל הטיסן לטיסה? יכול באמת להיות שתעבור ל-3 תאים תרגיש את ההבדל.
תגובה להודעה: כמה שאלות על ה - SETUP שלי
שקלתי עם משקל רגיל... התוצאה חצי קילו, בלי סוללה.
נורמאלי ?
תגובה להודעה: כמה שאלות על ה - SETUP שלי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
nehorayos
שקלתי עם משקל רגיל... התוצאה חצי קילו, בלי סוללה.
נורמאלי ?
המנוע מוגדר 200-500 גרם דחף כאשר הטווח העליון עם 3 תאים.
אתה על המגבלה כיוון שאם משקל זה ללא הסוללה ותעלה ל-3 תאים תוסיף קרוב ל-100 גרם עם סוללה של 1000.
אתה גם צריך לרדת בפרופ אם עולה ל-3 תאים.
הייתי שוקל להחליף מנוע לחזק יותר כי לדעתי 3D לא תוכל לעשות איתו.