לגבי מודול ASSAN ושלט 9CHP

שלום,

חזרתי להשתמש במערכת 2.4 בשל הפרעות שהחלו באסור ההטסה שלי .
סיימתי עכשיו להרכיב הכל על אולטרא סטיק שיבדא לחיים ארוכים.
אני משתמש במערכת 9CHP עם מודול ASSAN מקלט 6 ערוצים עכשיו נעבור לשאלות חשובות לפני מחר :
1.האם יש חובה להטיס עם הקבל שניתן עם המקלט?אין לי מספיק ערוצים במקלט,האם הוא מיועד גם לנפילות מתח רגעיות(ידוע לי לגבי החובה של מערכת זו לעבוד במינימום מתח של 3.8 V ).
2.כיצד יש לבצע בדיקת טווח הרי האנטה כבר קצרה:)?
3.האם גם במקלטי ASSAN קיים צורך למקם אנטנות ב זווית מסויימת ?

תודה .

אלון.

היי
אני חיברתי מודול ASSAN לשלט SANWA RD8000 FM - אני חייב לומר - לא להיט בכל הפעמים היו לי התנתקויות באויר - - למזלי חיברתי על דאון - RESET של 4 שניות לא היה כל כך משמעותי

כלומר הרכבת מע' שאתה לא מכיר על טיסן שאתה רוצה שישרוד.
אתה לא טורח לקרוא את הוראות ההפעלה אבל הולך להטיס מחר? יש לך ביטוח?

במקרה הטוב אתה לא רציני ובמקרה הרע ממש מסוכן.
אל תלך להטיס לפני שאתה קורא את כל ההוראות ומבין באמת את המערכת. המערכת של ASSAN אינה חסינה להפרעות ואם יש לך בחירה בין ASSAN ומודול 72mhz של פוטאבה תלך על המודול של פוטאבה.

בוקר טוב,

נתחיל מזה שיש כאן אי הבנה באשמתי לא נתתי מספיק מידע מסביה פשוטה אני כותב ומפרט על מה אני שואל לא על כל העניין אבל אם כבר שאלת:
1.י ש לי ביטוח כבר 7 שנים.
2.זה לא הנסיון הראשון שלי עם המערכת לפני שנה היה לי טירקס 500 ורכשתי את המערכת בשבילו מאחר והיה זה חשמלי והיה הרבה הפרעות.
3.MANUAL יש לי וקראתי אותו ,לא מצאתי שם התיחסות לשאלה מס' 1.
4.אני תמיד מעדיף להשתמש גם בנסיונם של אחרים ולא רק במדריך של יצרן.
5.המערכת עבדה על שלט אחר ומחפש כיום משהו עם נסיון בפוטאבה בדגם הספציפי.
6.כמו שאתה רואה לא הלכתי להטיס אני עונה לך על השאלות לא קיבלתי תשובות ולכן איני מסכן או מסתכן.אחרי שהגשת לי כתב אישום בגין שימוש בלתי ראוי במקלט,סיכון שלום הציבור ,וזלזול בעולם כולו
הגשתי כתב הגנה ומקווה שבמשפט אצא זכאי.
שם לב שציינתי כי אני עובר ל2.4 כי החלו הפרעות באזורי לא נראהלי אחראי להטיס והעיקר להטיס עם מודול 72.......זה לגבי המלצתך.
תשובה יש לך לשאלות שלי?



סבאבא71 תודה על ההארה.
תודה .

:)

עכשיו באמת נשמע יותר מרגיע.

לשאלותיך, לפי מיטב ידיעתי ASSAN לא אוהב נפילות מתח. אני מניח שאם אתה מטיס עם רגולטור על 6v או לחלופין עם סוללת A123 אתה תהיה בסדר. אני לא הייתי טס עם סוללת 4.8v ללא הקבל.

אם אין ציון לגבי בדיקת טווח בספר ההוראות אז כנראה אין לך אפשרות לבדוק טווח. במערכות 2.4 יש בד"ך מצב בו המערכת מוציאה הספק נמוך. צריך לבדוק בספר ההוראת איך מפעילים מצב כזה. באם אין, ניתן לבדוק טווח כאשר האנטנות מופנות אחת כלפי השנייה.

כמו כל מע' 2.4 הקליטה המירבית היינה כאשר האנטנות מקבילות אחת לשנייה. אני מעדיף לפנות את אנטנת המשדר הצידה או למטה ואת אנטנת הטיסן במקביל לכיוון ההטסה.

:)

בזמנו פירסמת את המדריך הזה בפורום"EFLY בשטח" אשמח אם תוכל לעבור עליו אולי אני לא ראיתי משום מה .
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=17305

אני מטיס כרגע עם 6V ובמסוק יש לי 7.4 עם ריגולטור,ההיגון אומר שאין כל תועלת באותו כבל כי אם נפל מתח בשל תא מת הטיסן בכל מקרה לא ישרוד ולכן על ברשאי אולי הקבל יעיל יותר בנפילות מתח ריגעיות.

עכשיו כבר מאוחר ללכת להטיס נראה אולי אחה"צ איזה בעסה.

אלון הי וחג שמח אתה יכול לתת קישור לסט של ASSN אני חושב שיש לי גם כזה מהסיני אבל 8 ערוצים ולא ראיתי תזכורת לכבל כלשהו.
לפני שאני מעלה את אחד המסוקים לאוויר זה מענין אותי(שאר המסוקים טסים עם 10C אז אין בעיה)
תודה
שחר

שחר בהודעה הקודמת שלי יש קישור בכל אופן הינה:

http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=17305

גלגל עד הסוף יש הודעה שלי עם קישור וקובץ הורדה.

הטסתי כבר עם המערכת הזו טירקס 500ESP עובד מעולה.

שלום לך אליקופטר

1.אני מטיס עם השלט אותו ציינת ועם מערכת assan כשנה וחצי מגוון רב של טיסנים (פאנטנה 120,f-18 מנוע 90, הטסתי יאק 118 סמ"ק בנזין, טיסנים חשמלים וכו'). לעולם לא היה שום איבוד קשר עם אף אחד מהטיסנים המוזכרים להעיל.
2. לעולם איני מטיס ללא קבל גם אם מדובר ב funget לצורך העניין.הקבל מגבה את המקלט בנפילות מתח רגעיות העלולות להיווצר במקלט,לא רק אך גם מצריכת זרם מוגברת של אחד מהסרווים.
3. כן אני מקפיד על זווית של 45 מעלות לפחות בחוטי האנטנה בדגמים עם האנטנה הקצרה כנ"ל גם עם המקלט 9 ערוצים אנטנה ארוכה. המלצתי קנה לך מקלטים של 8 ערוצים עם אנטנה קשיחה, כ- 50 $ למקלט אצל הסיני.
4. Sofar אין תקלות, טפו טפו!!!
5. אנו בלטרון קבוצה של 4-5 מטיסים עם אותו המשדר שציינת futaba 9chp וכולם מרוצים ונהנים מהקניה של המודול המדובר.
6.אין במה שכתבתי כדי לשלול אף אחת מכל הוראות הבטיחות לפני ההטסה (בדיקות טווח, טעינת סוללות מירבית וכו') חובה עליך לבצע אותם לפני ביצוע הטסה, ואני משוכנע כי הינך נוקט בהם.
7. וודא כי כל המקלטים שבראשותך הינם v2 ובצע bind כראוי!!.
8.בעניין בדיקת הטווח מנסיוני ורק ממנו: הבדיקה אותה אני מבצע היא אותה בדיקה אותה בצעתי עם מערכות ה- 72 הקודמות רק שכאן ב- 2.4 הרחקתי לכת לעיתים אף כ- 100 מטר מהטיסן וכאמור שום בעיית הפרעה כל שהיא עד עכשיו.(עליך לזכור שבבדיקת הטווח ובעת ההטסה עם מערכת 2.4 האנטנה לעולם צריכה "לראות" את הטיסן,מקלט,עוצמת השידור שונה ונמוכה יותר מה- 72 הישן והטוב).
9.הצעתי לך בעניין הסוללה:בכל טיסני הניטרו שבראשותי קיימת סוללת ליפו 7.4 וולט עם ריגולטור ל - 6 וולט. אין לך ממה לחשוש המקלטים של assan יודעים לקבל מתח של עד 10 וולט, אם כי לא מומלץ (גורם להתחממות המקלט) 6 וולט זה אידיאלי ועובד נפלא.
מקווה שעזרתי במעט, אם יש לך שאלות נוספות אשמח לענות לך באישי.
בברכה
נעם

רגע אני מטיס עם שלט 8UHP וסוללה 4.8 וסט 8 ערוצים של קורונה האם בקורונה אין קבל (לא קיבלתי בקופסא בכל מקרה)אם מומלץ קבל אשמח לקישור לאחד כזה.
תודה
זה הסט שברשותי
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s..._&_Rx_(V2_DSSS)

לקורונה אין בעיית מתח נמוך כמו ה-ASSAN.
אין שם צורך בקבל.


נעם, סחטיין על התשובה המלאה. יישר כוח!

נעם תודה רבה קיבלת עוד כמה דברים לפרטי.
שחר למיטב הבנתי ולאחר שבדקתי את הנושאעניין הקבל הוא תלוי מערכת ישנן מערכות שהקבל מובנה ויש כאילו שלא אתה צריך לבדוק את העניין בקורונה ,הקבל נראה כמו דוד שמש :) עם חיבור למקלט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erazz

לקורונה אין בעיית מתח נמוך כמו ה-ASSAN.
אין שם צורך בקבל.


נעם, סחטיין על התשובה המלאה. יישר כוח!

---

תודה

בעניין הקבל ובאם זכרוני אינו מטעני זכור לי שראיתי גם מטיסים וותיקים ובכירים המטיסים עם מערכות של futaba fasst שמשתמשים בקבל כגיבוי נוסף , אם איני טועה להרע הוא לא יכול.
בברכה ותהנו

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי videoman4

בעניין הקבל ובאם זכרוני אינו מטעני זכור לי שראיתי גם מטיסים וותיקים ובכירים המטיסים עם מערכות של futaba fasst שמשתמשים בקבל כגיבוי נוסף , אם איני טועה להרע הוא לא יכול.
בברכה ותהנו

---

את זה לא הייתי ממליץ בצורה כ"כ גורפת. הדברים האלה יכולים לגרום לבעיות אם המערכות לא מתוכננות לכך. אם היצרן לא ממליץ אל תוסיף.

שחר בדוק את עניין המובנה כמו שאמרתי לך.

ארז מקבל את הערתך!
בעניין assan חברים הוסיפו קבלים.