היי,
יש לי כמה פאקים של A123, בראשונים שמתי יציאה ל balancer וב 2 האחרונים לא. הסיבה היא שלפי ניסוני מסיבה שלא ברורה גם כאשר אני מטעין את התאים בזרמים גבוהים (10A) הם לא יוצאים מאיזון. לא אחרי טעינה ולא אחרי שימוש.
יש לכם הסבר לזה?
מעיין.
Printable View
היי,
יש לי כמה פאקים של A123, בראשונים שמתי יציאה ל balancer וב 2 האחרונים לא. הסיבה היא שלפי ניסוני מסיבה שלא ברורה גם כאשר אני מטעין את התאים בזרמים גבוהים (10A) הם לא יוצאים מאיזון. לא אחרי טעינה ולא אחרי שימוש.
יש לכם הסבר לזה?
מעיין.
אצלי יצאו מכל הכיוונים
כולל כאלה שהתפוצצו בזרמים של פחות מ 90 אמפר
ואני אשאל שאלה אחרת, אם כבר הלחמת, למה התקמצנת על הלחמת חוט בנקודת הצומת??
אם לא עוזר בטח שלא מזיק...
בסוללת ליטיום המתח של הסוללה נמצא ביחס ישר למצב הטעינה של הסוללה. ב A123 זה לא כך, הסוללות נטענות למתח של 3.8V אבל כשמעמיסים אותן מעט המתח יורד למתח הנומינלי של 3.3V.
גם כמה שעות אחרי הטעינה ולפני שימוש המתח של הסוללות יורד ל 3.3V כך שכל עוד הסוללה לא מרוקנת היא תראה מתח של 3.3V ללא עומס, ולכן תמיד תיראה מאוזנת בבדיקת מתח. גם אם תטען לדוגמה סוללה אחת בפק של 2 תאים עד הסוף, ואת האחרת בחצי, אחרי כמה שעות המתח של שניהם יהיה שווה ל 3.3V ונטעה לחשוב שהן מאוזנות.
הסוללות הנ"ל גם שומרות על מתח קבוע לאורך הטיסה, ולכן אם נבדוק את המתח על הסוללות בזמן טיסה, אז נראה תמיד שהמתח של כל התאים שווה (מאוזן), אבל אם תא אחד בפאק הוטען לא במלאו, אז בו תהיה ירידת מתח לפני האחרות.
למרות כל זה, לדעתי אין צורך באיזון לסוללות הנ"ל בדיוק כמו לסוללות ניקל.
אנו מאזנים סוללות ליפו בעיקר מבחינה בטיחותית, כי אם היא לא מאוזנת היא יכולה להיתפוצץ או להישרף,.. ב A123 אין בעיה כזו, הן בטוחות בכל מצב, לכן אם בפאק מסוים כל הסוללות הן באותו הגיל ועברו מספר שווה של טעינות, אז סביר להניח שהן פחות או יותר מאוזנות, ובמקרה הכי גרוע אורך החיים שלהן יתקצר מכמה מאות מחזורי טעינה למעט פחות מאות מחזורי טעינה..
ד.א
ה A123 פותחה למכוניות ואוטובוסים חשמליים, כששם יש כמה מאות סוללות בטור ובמקביל, אני די בטוח ששם לא מאזנים כמה מאות סוללות.
דוד, אני בדקתי את האיזון של התאים מיד לאחר סיום הטעינה (14.4V ל 4S) ולא חיכיתי שהן ירדו ל 3.3V
אבל לפי מה שאתה כתבת מה אני חשוב כנראה מדוייק. כמו שאין איזון ל NICD ו NIHM לא צריך גם ל A123 למרות שכדאי אם אתה לא עצלן או שלא נגמרו לך חוטי האיזון בבית...
יגאל הגעת ל 90A קבוע או מתפרץ?
תודה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי MDreamer
כן
הן היו על באגי .... אם ההגדרה של קבוע זה מעל 10 שניות אז כנראה שמדובר על זרם מתפרץ.
בבאגי אי אפשר למדוד זרם "בעמידה" ובנסיעה צריך לוגר שלא היה לי כך שמדדתי את ערכי השיא באמצעות WATTSUP
הן מיועדות ל 60A גג קבוע ו 120A מתפרץ. יש מצב שאנסת אותן יותר מדי?
יש מצבציטוט:
נכתב במקור על ידי MDreamer
אבל בשביל זה לבכות ?
למיטב זכרוני הסוללות האלה היו מוגדרות לזרמים של יותר מ 30C
בכל אופן כרגע פאק של 3 תאים נמצא באופנוע של הילד והוא נהנה מהן מאוד.
ופאק 3 תאים לשימושים כללים ....
הגעתי למסקנה שאין כמו ליפו.