היי,
יש לי פה חבר שחוזר לתחום (שלום חבר) ויש לו מקלט ושלט של הנ"ל Sanwa/Airtronics vangouard. יש סיבה הזויה שהוא לא יוכל לחבר סרוואים סטנדרטים/מיקרו שמוכרים כיום?
תודה!
שחר
Printable View
היי,
יש לי פה חבר שחוזר לתחום (שלום חבר) ויש לו מקלט ושלט של הנ"ל Sanwa/Airtronics vangouard. יש סיבה הזויה שהוא לא יוכל לחבר סרוואים סטנדרטים/מיקרו שמוכרים כיום?
תודה!
שחר
שלום ,כעקרון אם שיטת השידור של המשדר זהה לשיטת המקלט אין בעיה כמוכן שים לב פעם חיבור ה + היה בצד הקיצוני היום הוא באמצע ,למיטב זכרוני בסנוואה הישנים זה גם היה כך. אתה צריך לוודא כי ה+ נימצא באמצע כלומר חוט שחור המכונה מינוס ,לבן המכונה פיקוד ,אדום המכונה +.ישנה אפשות לצבעים נוספים חום,כחול וכתום הם מחליפים את הצבעים המוכרים תבדוק מה יש לך. יתכן ישנו מבנה רחב יותר בקונקטור של הסרוו אפשר פשוט לגלף מעט את החלקים הרחבים יותר מבלי לחסוף את הפינים .
בהצלחה.
לא ממליץ !
מקלטים ישנים יש להם נטיה לפתח קבלים מיובשים וסלילים שלא מתאפסים בנוסף הקטע של הצלבת ה+ שבד"כ או שורף סרוו או שורף מקלט....
בחייך, קנה ציוד חדש, זה מה ששומר על הקשר בין המטיס לטיסן.
בוגל, החושש לראשו בשטח 51 :)
מאוד פשוט לדעת.
מה צבע המקלט ?
אם הוא שחור, זה מקלט ישן שלא מתאים לסרוו חדש (עם פלג סגול של אירטרוניקס\סנאווה, או כל סרוו של חברה אחרת)
אם הוא סגול הרי שהוא מקלט יחסית חדש שמתאים לכל סרוו של כל החברות למעט אירטרוניקס עם פלג שחור.
אפשר לעשות הסבה לסרוו ישן או חדש של אירטרוניקס ע"י הצלבה של החוטים של המתח - בתנאי שאתה בטוח שאתה יודע מה אתה עושה אחרת פשוט שרפת את הסרוו\המקלט.
מצורפת תמונה עם הצבעים של חיבור חוטי הסרוו בחברות השונות.
תודה לכולם, כנראה שהוא ישדרג את השלט. תחום ה-RC הישראלי יכול לנשום לרווחהציטוט:
נכתב במקור על ידי umbo
עכשיו נרגעתי :D
מי הולך להדריך אותו? ה"חניך":p
הוא לא צריך הדרכה, הוא פליט גדנ"ע אויר. אם כבר אז אני הרווחתי מדריך שנותן לי טיפים לכל מיני שטויות.
אבל הוא כן צריך הכוונה בעולם החשמלי. הוא היה מטיס בננה שהוא בנה לבד בעזרת מנוע דלק ללא מיכל (משהו שקשור עם מזרק דלק ישירות למנוע ללא אפשרות לעצור. פשוט נוחתים ברגע שמפסיקים לשמוע מנוע מסתובב...):D
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Flying_student
לטיסנים פשוטים הוא בהחלט לא צריך לשדרג, ובטח לא את השלט. מספיק שיקנה מערכת מוטסת פשוטה מקלט סינטיסיזד כמו זה (כשיהיה במלאי :) ), ומספר סרווים. אם הוא רוצה להמשיך בטיסני דלק אז גם מפסק חדש וסוללה עם פלג מתאים.
הכל ביחד (SWARM) כ-25$ - בערך 100ש"ח ושלום על ישראל..... :)
אז בעצם אתה אומר שהמקלט הזה יעבוד עם המשדר שלו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי umbo
תודה לכולם על העזרה.
אתמול חיברנו את הכל, היה נחמד לראות שגם המקלט שלו יודע לקבל חשמל מהבקר כמו מקלטים שקונים היום.
אכן, הצלבה של החוטים כפי שהאנימציה ש-umbo העלה עבדה.
אבל מה? כשחיברנו את הכל נתקלנו בבעיה חדשה. כשבאים לתת גז הבקר מסובב את הפרופ בפולסים קצרים ומנגן מנגינה לא נעימה תוך כדי...
הבעיה הזו עלולה להיות רלוונטית לכל אלו שעוברים מעולם הניטרו/מתאנול או סוג אחר של גופות של דינוזאורים - מתברר שה-Throt אצלו היה על reverse...
החזרה למצב הרגיל סידרה הכל...
הבחור ממש מתלהב מהעוצמה של מנועי החשמל ומכך שמנוע ששוקל 14 גרם פחות ממנוע המתאנול שהיה לו מוציא יותר כח, מסובב פרופ יותר גדול ומסתובב ב-RPM גבוהה יותר.
for your nitro 2 electric transformation consideration...
שבת שלום
אין מ-צ-ב !!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Flying_student
בהרצאה האחרונה שקיבלתי נאמר לי ע"י ה-מומחה בתחום, שזה לא פיזיקלי ופרופ חשמלי לעולם לא יסתובב בסל"ד גבוה מדלק....
אבל אולי פרופ חשמלי יכול להסתובב בRPM גבוה מדלק :confused::confused::confused::confused::confused:
:D:D:D
תתחדש ונתראה בשטח;)